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2009年12月26日,世界上第一次建成的里程最長、運營速度最高的高速鐵路--武廣高鐵正式投入運營.請回答下列問題:
(1)列車的車身材料采用輕但堅固的鋁合金材料.物質的物理屬性有很多,如密度、磁性、導電性、導熱性、硬度等.上述屬性中,“輕”反映了鋁合金材料的______物理屬性,“堅固”反映了鋁合金材料的______物理屬性.
(2)小胡坐高鐵從株洲到長沙的平均速度是252km/h,合______m/s,所用時間為12min,則株洲站距離長沙站______km.
(3)武廣高鐵全程采用全封閉管理,列車高速運行過程中車身周圍的氣壓______離車身較遠處的氣壓(填“大于”、“小于”或“等于”).在飛速行駛的列車中,一名靜坐在座位上的乘客,以車廂為參照物,他是______的.
【答案】分析:(1)根據(jù)我們對于物理性質的了解來作答,從“輕”“堅固”等關鍵詞上入手;
(2)km/h和m/s的進率是3.6,km/h換算m/s除以3.6就行;
根據(jù)s=vt得出株洲站距離長沙站的路程;
(3)在流體中,流速越大的位置壓強越小,據(jù)此知識分析;
解決此題要知道判斷一個物體是運動的還是靜止的,要看這個物體與所選參照物之間是否有位置變化;
若位置有變化,則物體相對于參照物是運動的;若位置沒有變化,則物體相對于參照物是靜止的.
解答:解:(1)“輕”是說物體的質量小,在體積一定時,質量小,密度;
“堅固”是說物體不易發(fā)生形變,指的是硬度大;
(2)小胡坐高鐵從株洲到長沙的平均速度是252km/h=m/s=70m/s;
株洲站距離長沙站s=vt=70m/s×12×60s=50400m=50.4km;
(3)列車高速運行過程中車身周圍的空氣隨之高速運動,空氣流速大,壓強小,小于大氣壓強;
乘客相對與車廂位置沒有發(fā)生變化;所以他是靜止的.
故答案為:(1)密度,硬度 (2)70,50.4;
(3)小于,靜止.
點評:此題考查的知識點比較多,是一道學科綜合題;
本題的難點是3小題,解答這問要從流體壓強與流速的關系以及參照物的選擇上著手.
練習冊系列答案
相關習題

科目:初中物理 來源: 題型:

(2013?泰州一模)2009年12月26日,武廣高鐵正式 投入運營,它是目前世界上投入運營鐵路客運專線中最快的線路.下表為簡化的武廣高鐵線上G1057次高速列車時刻表,請根據(jù)列車時刻表,解答下列問題:
站名 自武漢起公里數(shù) 到站時刻 離站時刻
武漢 0 始發(fā)站 19:15
岳陽東 215 20:02 20:04
長沙南 362 20:36 20:38
株洲西 414 20:52 20:53
衡陽東 542 21:19 21:21
韶關 842 22:15 22:16
清遠 986 22:45 22:46
廣州北 1023 23:00 終點站
(1)岳陽東至韶關的鐵路線長為
627
627
km.
(2)G1057次列車從岳陽運行至韶關的平均速度為
287
287
km/h.

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科目:初中物理 來源: 題型:

(2010?岳陽)2009年12月26日,武廣高鐵正式投入運營.它是目前世界上投入運營鐵路客運專線中最快的線路.下表為簡化的武廣高鐵線上G1057次高速列車時刻表,請根據(jù)列車時刻表,解答下列問題:
    站名     自武漢起公里數(shù)   到站時刻   離站時刻
    武漢    0     始發(fā)站     19:15
    岳陽東     215     20:O2     20:04
    長沙南     362     20:36     20:38
    株洲西     414     20:52     20:53
    衡陽東     542     21:19     21:2l
    韶關     842     22:l 5     22:l6
    清遠     986     22:45     22:46
    廣州北     1023     23:00     終點站
(1)岳陽東至廣州北的鐵路線長為
808
808
km,G1057次列車從岳陽東運行至廣州北的時間為
2
2
h
56
56
min.
(2)G1057次列車從岳陽東運行至廣州北的平均速度為多少km/h?(最后結果保留一位小數(shù))

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科目:初中物理 來源: 題型:

(2011?吉安三模)如圖所示為2010年11月12日舉行的第十六屆亞運會“潮流”火炬,其質量約為1000
g
g
;2009年12月26日,武廣高速鐵路正式運營.列車車體采用的是中空型材鋁合金材料,這種材料除硬度大之外,還具備
密度小,質量小
密度小,質量小
的特點.

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科目:初中物理 來源: 題型:

2009年12月26日,世界上一次建成里程最長、運營速度最高的高速鐵路---武廣高鐵正式投入運營.某時刻列車的電子屏幕顯示它的運行速度如圖所示,此速度合
100
100
m/s.武廣高鐵全長1069km,若列車運行平均速度是305km/h,則跑完全程需要
3.5h
3.5h
( 計算結果保留一位小數(shù))

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科目:初中物理 來源: 題型:

2009年12月26日9時,武漢、長沙、廣州三地同時首發(fā)中國國產速度可達350km/h“和諧號”高速列車,自此,中國鐵路進入高鐵時代.“和諧號”動車組列車是利用電動機牽引前進,據(jù)報道,現(xiàn)在有一種列車節(jié)能新技術--再生制動技術,即列車在350km/h以上的速度上實施制動以后,從350km/h降到90km/h完全是靠牽引電動機變成了發(fā)電機的運行狀態(tài),利用列車的巨大慣性產生電能,達到減速的效果.只有當列車速度降到90km/h以下,才開始實施第二階段的機械制動.
(1)電動機、發(fā)電機是利用什么物理原理制成的?
(2)簡述電動機能量的轉化過程.
(3)請你簡要描述列車在第二階段機械制動過程中的能量轉化過程.
(4)請你解釋“利用列車的巨大慣性產生電能”的意思.

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