(2013?沙坪壩區(qū)模擬)如圖所示是某同學(xué)探究牛頓第一運(yùn)動(dòng)定律的實(shí)驗(yàn)方案,試根據(jù)探究方案回答下列問(wèn)題:
(1)同一小車(chē)分三次從同一斜面的
相同
相同
 (選填“相同”或“不同”)高度靜止滑下,目的是為了使小車(chē)在水平面上開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí),具有相同的
速度
速度
,物理學(xué)中把這種方法叫做
控制變量法
控制變量法

(2)小車(chē)在
c
c
上滑行最遠(yuǎn)(選填“a”、“b”或“c”);
(3)如果小車(chē)在水平軌道上受到的阻力為零,那么小車(chē)將做
勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)
勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)
分析:(1)要探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響,需使物體達(dá)到水平面的速度相同,阻力大小不同;
(2)速度相同,接觸面越光滑,物體所受阻力越小,滑行距離越遠(yuǎn);
(3)經(jīng)過(guò)上面實(shí)驗(yàn)進(jìn)行推理,若果運(yùn)動(dòng)的小車(chē)不受阻力,將做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng).
整個(gè)過(guò)程中注意控制變量法的應(yīng)用.
解答:解:(1)為了使小車(chē)在水平面上開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí),具有相同的速度,應(yīng)讓同一小車(chē)分三次從同一斜面的相同高度滑下,物理學(xué)中把這種方法叫做控制變量法;
(2)由圖知,c的表面最光滑,對(duì)小車(chē)的阻力最小,所以小車(chē)在c上滑行最遠(yuǎn);
(3)由(2)知,如果小車(chē)在水平軌道上受到的阻力為零,那么小車(chē)將做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng).
故答案為:(1)相同;速度;控制變量法;(2)c;(3)勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng).
點(diǎn)評(píng):此題是探究牛頓第一運(yùn)動(dòng)定律的實(shí)驗(yàn)方案,主要考查了控制變量法的應(yīng)用,同時(shí)考查了阻力與物體運(yùn)動(dòng)的關(guān)系,牛頓第一定律就是在此實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上經(jīng)過(guò)推理得出的.
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