柴油機(jī)和汽油機(jī)在構(gòu)造上的主要區(qū)別是:柴油機(jī)氣缸頂部有         ,汽油機(jī)氣缸頂部有         ,在吸氣沖程中的不同是:汽油機(jī)吸入氣缸里的是                  ,柴油機(jī)吸入氣缸里的是                
噴油嘴 火花塞 空氣和汽油混合物  空氣

試題分析:柴油機(jī)和汽油機(jī)的主要區(qū)別:
(1)汽油機(jī)在吸氣沖程中吸入了汽油和空氣的混合氣體,在壓縮沖程中,機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,內(nèi)能增大,溫度升高,汽油機(jī)氣缸頂端有個(gè)火花塞,此時(shí)火花塞噴出電火花,點(diǎn)燃汽油,產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)馔苿?dòng)活塞做功。
(2)柴油機(jī)在吸氣沖程中吸入空氣,在壓縮沖程中,機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,空氣的內(nèi)能增大;柴油機(jī)氣缸頂端有個(gè)噴油嘴,此時(shí)噴油嘴噴出霧狀的柴油,柴油遇到高溫的空氣,達(dá)到著火點(diǎn)而燃燒,點(diǎn)燃方式是壓燃式。燃燒產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)馔苿?dòng)活塞做功.柴油機(jī)的壓縮比例更大、溫度更高、做功更多,效率更高。
柴油機(jī)和汽油機(jī)在構(gòu)造上的主要區(qū)別是:柴油機(jī)氣缸頂部有噴油嘴,汽油機(jī)氣缸頂部有火花塞,在吸氣沖程中的不同是:汽油機(jī)吸入氣缸里的是空氣和汽油混合物,柴油機(jī)吸入氣缸里的是空氣。
點(diǎn)評(píng):總結(jié)汽油機(jī)和柴油機(jī)的異同點(diǎn):①相同點(diǎn):四個(gè)沖相同,能的轉(zhuǎn)化相同;②不同點(diǎn):①吸入的物質(zhì)不同;②結(jié)構(gòu)不同;③壓強(qiáng)不同,效率不同;④點(diǎn)火方式不同。
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來源:不詳 題型:填空題

如圖是汽油機(jī)          沖程。這過程是將        能轉(zhuǎn)化為        能。

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科目:初中物理 來源:不詳 題型:填空題

汽油機(jī)的工作循環(huán)是由四個(gè)沖程組成,如圖是表示汽油機(jī)的      沖程。在設(shè)計(jì)制造時(shí),汽缸外有一個(gè)水套,讓汽缸被水包圍,這種方式可減少汽缸______能,用水來冷卻汽缸是因?yàn)樗腳   ____較大。

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科目:初中物理 來源:不詳 題型:填空題

四沖程內(nèi)燃機(jī)有四個(gè)工作沖程:吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程,其中將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的是______沖程。

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科目:初中物理 來源:不詳 題型:單選題

如圖所示是四沖程汽油機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)示意圖,其中屬于利用機(jī)械能轉(zhuǎn)化內(nèi)能沖程的是( 。
A.

B.

C.

D.

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科目:初中物理 來源:不詳 題型:填空題

如圖所示,這是內(nèi)燃機(jī)工作時(shí)的 (10) 沖程。當(dāng)活塞下降時(shí),氣缸中氣體的內(nèi)能 (11) (選填“減少”或“增加”),在汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)及發(fā)電機(jī)線圈中常用水作為冷卻劑,這是因?yàn)?u> (12)      。

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科目:初中物理 來源:不詳 題型:單選題

在內(nèi)燃機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)中,既有機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的過程,也有內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的過程,這兩個(gè)能量轉(zhuǎn)化的過程分別存在于
A.吸氣沖程和壓縮沖程?B.壓縮沖程和做功沖程
C.做功沖程和排氣沖程D.吸氣沖程和排氣沖程

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科目:初中物理 來源:不詳 題型:單選題

在四沖程汽油機(jī)的工作過程中,通過做功增加燃料混合物內(nèi)能的是(   )
A.吸氣沖程B.壓縮沖程
C.做功沖程D.排氣沖程

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科目:初中物理 來源:不詳 題型:單選題

提高熱機(jī)效率的有效途徑是(     )
A.采用優(yōu)質(zhì)原料
B.減少熱機(jī)的各種熱損失,保證良好潤(rùn)滑
C.降低熱機(jī)的功率
D.避免使用熱機(jī)

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