(2011?佛山)如圖所示為曉艷旅游時(shí)記錄汽車運(yùn)動(dòng)速度與時(shí)間關(guān)系的圖象,下列說法錯(cuò)誤的是( 。
分析:分析圖象,找出速度隨時(shí)間變化的情況,也就能判斷通過的路程了;慣性是物體保持原來運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì),其大小與速度無關(guān);不同時(shí)間段速度的大小可從圖象中判斷出來,汽車獲得的動(dòng)力來自于熱機(jī)的做功沖程.
解答:解:A、8h到12h汽車的速度為0,說明汽車是靜止的,因此A的說法正確;
B、5h到8h共行駛了3個(gè)小時(shí),速度為90km/h,其路程s=vt=90km/h×3h=270km,所以是正確的;
C、汽車慣性的大小與速度無關(guān),因此,慣性始終不變,是正確的;
D、汽車在2h至4h之間速度為120km/h,此時(shí)最快,是正確的,但獲得更大的動(dòng)力應(yīng)該來自熱機(jī)的做功沖程,而不是壓縮沖程,所以錯(cuò)誤.
故選D.
點(diǎn)評(píng):圖象中往往包含了重要的物理信息,學(xué)會(huì)分析圖象是我們應(yīng)該鍛煉的重要物理能力.同時(shí),對(duì)慣性概念的理解和對(duì)熱機(jī)工作原理的掌握也是我們解決此題所必須的知識(shí).
練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:初中物理 來源: 題型:

(2011?佛山)如圖所示,小紅用20N的水平拉力F拉質(zhì)量為4kg的木箱A,使它以2m/s的速度在水平面上勻速直線運(yùn)動(dòng)了4s.則木箱受到的拉力是
10
10
N,摩擦力是
l0
l0
N.拉力F在這段時(shí)間內(nèi)所做的功是
80
80
J.(忽略輪與細(xì)繩的重力和摩擦)

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(2011?佛山)如圖所示,物體A靜止在水中,請(qǐng)畫出物體A所受力的示意圖.

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(2011?佛山)如圖所示,條形磁鐵的N極與通電螺線管的C端相互吸引,請(qǐng)標(biāo)出通電螺線管的磁極和電源的正負(fù)極,在A點(diǎn)畫出小磁針并標(biāo)出它的N極.

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(2011?佛山)如圖所示為雅娟同學(xué)設(shè)計(jì)的汽車模型    推力檢測(cè)裝置,它主要是由推力接受器F和壓力杠桿OCD、壓力傳感器D和測(cè)量電路組成,其中OC:OD=1:5,V 顯示汽車推力的儀表是由量程為3V的電壓表改裝而成,D點(diǎn)所受壓力與滑動(dòng)變阻器AP段電阻R的阻值變化關(guān)系如下表所示.
序號(hào) 1 2 3 4 5 6  7
D點(diǎn)壓力F/N 0 5 10 15 20 25  30
電阻R/Ω 300 250 200 150 100 50  0
若杠桿等推力檢測(cè)裝置的質(zhì)量均忽略不計(jì),滑動(dòng)變阻器最大電阻R0為300Ω,電源輸出電壓恒為3.0V.則
(1)當(dāng)滑動(dòng)變阻器AP電阻R的阻值為150Ω時(shí),汽車E通過F對(duì)C點(diǎn)的推力是多少?
(2)當(dāng)該檢測(cè)裝置D點(diǎn)所受壓力為零時(shí),電壓表的示數(shù)為多少伏特?
(3)為了把電壓表改裝成檢測(cè)C點(diǎn)推力大小的儀表,請(qǐng)你把電壓表讀數(shù)所對(duì)應(yīng)C點(diǎn)的壓力直接填入下表.
V電壓表/v 0 1 2 3
C點(diǎn)壓力F/N

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