如果按我國每年消耗10億噸煤，效率按30％來計算，只要提高效率2％，就相當(dāng)于每年節(jié)省多少萬噸煤？

答案：
解析：

　　效率為30％時，每年產(chǎn)生的有用能量為W有1＝m1·q·η1．

　　效率為32％時，每年產(chǎn)生的有用能量為：W有2＝m2·q·η2．

　　因為W有1＝W有2，　即m1·q·η1＝m2·q·η2

　　故m2＝，m1＝×105萬噸＝0.9375×105萬噸

　　每年可節(jié)約煤m＝m1－m2＝105萬噸－0.9375×105萬噸＝6250萬噸．

　　思路與技巧：關(guān)鍵是抓住兩點：一是每年煤產(chǎn)生的有用能量W有是相同的；二是W有＝m·q·η．


練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來源： 題型：

小明發(fā)現(xiàn)他家的電源插排上有多個指示燈，如圖 甲所示．小明將電源插排拆開后發(fā)現(xiàn)，每個指示燈實際上是一個發(fā)光二極管，每個發(fā)光二極管和一個定值電阻串聯(lián)后接在220V的電源上．他通過查閱資料得知，發(fā)光二極管的結(jié)構(gòu)與普通二極管相似，由一個PN結(jié)構(gòu)成，具有單向?qū)щ娦裕?dāng)在發(fā)光二極管上加正向電壓時，發(fā)光二極管導(dǎo)通并發(fā)光；當(dāng)加反向電壓時，發(fā)光二極管截止（電阻可視為無窮大）且不發(fā)光．如果將發(fā)光二極管D和電阻R接在如圖乙所示的正弦交流電路中，只有在交流電壓正半周期時，發(fā)光二極管導(dǎo)通，在負(fù)半周期時不導(dǎo)通．并可以證明：若用UD表示發(fā)光二極管導(dǎo)通時其兩端的電壓，當(dāng)所加的交流電壓為U時，電阻R上的電壓為UR=
2
π
U-UD≈0.45U-UD，實際上交流電壓值是變化的，其瞬時可達(dá)到的最大值約為
2
U，查表可知發(fā)光二極管正常發(fā)光時其兩端的電壓約為2V，通過它的電流約為l0mA，計算時忽略發(fā)光二極管發(fā)光過程中消耗功率的變化．

（1）為了保證發(fā)光二極管的安全，需要串聯(lián)一個多大阻值的定值電阻？
（2）此時發(fā)光二極管和定值電阻消耗的總功率為多大？
（3）如果我國有一億個家庭每天使用帶有一個發(fā)光二極管指示燈的插排，每天工作24小時，那么我國每年（按365天計算）要損耗多少度電？
（4）根據(jù)此現(xiàn)象警示我們平時要如何節(jié)約用電？

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科目：初中物理 來源： 題型：閱讀理解

在當(dāng)今世界，研制各種機(jī)器都必需考慮節(jié)約能源和治理廢氣污染這一重要課題．在內(nèi)燃機(jī)中，廢氣帶走了很多能量，如果能將這些能量再利用起來，會使內(nèi)燃機(jī)的效率提高許多．某工廠科研人員研制生產(chǎn)的四沖程汽車專用柴油發(fā)動機(jī)，就采用了很多新技術(shù)．其中最重要的一項叫“增壓”技術(shù)，它是利用“廢氣渦輪增壓器”使排氣沖程中排出的高溫、高壓的廢氣去沖擊“廢氣渦輪”高速旋轉(zhuǎn)，它同時又帶動同軸的進(jìn)氣系統(tǒng)中的“進(jìn)氣渦輪”也高速旋轉(zhuǎn)，從而增加吸氣沖程的進(jìn)氣量并增大進(jìn)氣氣壓，使做功沖程中柴油燃燒的更充分，燃?xì)鈮簭?qiáng)更大，同時也減少了廢氣中的有害物質(zhì)，達(dá)到提高柴油發(fā)動機(jī)效率和減少廢氣污染的目的．這種柴油發(fā)動機(jī)有6個氣缸，氣缸直徑為110mm，活塞行程為135mm，當(dāng)轉(zhuǎn)速為2300r/min時，發(fā)動機(jī)功率為220kW，最低油耗可達(dá)240g/（kW?h），柴油的熱值為4.3×107J/kg．請回答下列問題：
（1）該柴油發(fā)動機(jī)的效率最高可達(dá)多少？
（2）在做功沖程中氣缸內(nèi)的平均壓強(qiáng)是多少？
（3）如果將我國這種機(jī)型的汽車柴油發(fā)動機(jī)都安裝“增壓器”后，能使它們的平均效率由原來約31%提高到近35%，安裝前按每年消耗3億噸柴油估算，這項技術(shù)每年能為我國節(jié)約多少噸柴油？
（4）如果目前我國柴油的平均價格為3750元/噸，根據(jù)上面的估算結(jié)果，計算使用“增壓”技術(shù)后僅節(jié)約柴油一項可使我國每年節(jié)約多少資金．由此你有哪些認(rèn)識？

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科目：初中物理 來源：不詳 題型：問答題

在當(dāng)今世界，研制各種機(jī)器都必需考慮節(jié)約能源和治理廢氣污染這一重要課題．在內(nèi)燃機(jī)中，廢氣帶走了很多能量，如果能將這些能量再利用起來，會使內(nèi)燃機(jī)的效率提高許多．某工廠科研人員研制生產(chǎn)的四沖程汽車專用柴油發(fā)動機(jī)，就采用了很多新技術(shù)．其中最重要的一項叫“增壓”技術(shù)，它是利用“廢氣渦輪增壓器”使排氣沖程中排出的高溫、高壓的廢氣去沖擊“廢氣渦輪”高速旋轉(zhuǎn)，它同時又帶動同軸的進(jìn)氣系統(tǒng)中的“進(jìn)氣渦輪”也高速旋轉(zhuǎn)，從而增加吸氣沖程的進(jìn)氣量并增大進(jìn)氣氣壓，使做功沖程中柴油燃燒的更充分，燃?xì)鈮簭?qiáng)更大，同時也減少了廢氣中的有害物質(zhì)，達(dá)到提高柴油發(fā)動機(jī)效率和減少廢氣污染的目的．這種柴油發(fā)動機(jī)有6個氣缸，氣缸直徑為110mm，活塞行程為135mm，當(dāng)轉(zhuǎn)速為2300r/min時，發(fā)動機(jī)功率為220kW，最低油耗可達(dá)240g/（kW?h），柴油的熱值為4.3×107J/kg．請回答下列問題：
（1）該柴油發(fā)動機(jī)的效率最高可達(dá)多少？
（2）在做功沖程中氣缸內(nèi)的平均壓強(qiáng)是多少？
（3）如果將我國這種機(jī)型的汽車柴油發(fā)動機(jī)都安裝“增壓器”后，能使它們的平均效率由原來約31%提高到近35%，安裝前按每年消耗3億噸柴油估算，這項技術(shù)每年能為我國節(jié)約多少噸柴油？
（4）如果目前我國柴油的平均價格為3750元/噸，根據(jù)上面的估算結(jié)果，計算使用“增壓”技術(shù)后僅節(jié)約柴油一項可使我國每年節(jié)約多少資金．由此你有哪些認(rèn)識？

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科目：初中物理 來源：新人教版九年級上冊《第14章 內(nèi)能的利用》2013年同步練習(xí)卷A（四）（解析版） 題型：解答題

在當(dāng)今世界，研制各種機(jī)器都必需考慮節(jié)約能源和治理廢氣污染這一重要課題．在內(nèi)燃機(jī)中，廢氣帶走了很多能量，如果能將這些能量再利用起來，會使內(nèi)燃機(jī)的效率提高許多．某工廠科研人員研制生產(chǎn)的四沖程汽車專用柴油發(fā)動機(jī)，就采用了很多新技術(shù)．其中最重要的一項叫“增壓”技術(shù)，它是利用“廢氣渦輪增壓器”使排氣沖程中排出的高溫、高壓的廢氣去沖擊“廢氣渦輪”高速旋轉(zhuǎn)，它同時又帶動同軸的進(jìn)氣系統(tǒng)中的“進(jìn)氣渦輪”也高速旋轉(zhuǎn)，從而增加吸氣沖程的進(jìn)氣量并增大進(jìn)氣氣壓，使做功沖程中柴油燃燒的更充分，燃?xì)鈮簭?qiáng)更大，同時也減少了廢氣中的有害物質(zhì)，達(dá)到提高柴油發(fā)動機(jī)效率和減少廢氣污染的目的．這種柴油發(fā)動機(jī)有6個氣缸，氣缸直徑為110mm，活塞行程為135mm，當(dāng)轉(zhuǎn)速為2300r/min時，發(fā)動機(jī)功率為220kW，最低油耗可達(dá)240g/，柴油的熱值為4.3×107J/kg．請回答下列問題：
（1）該柴油發(fā)動機(jī)的效率最高可達(dá)多少？
（2）在做功沖程中氣缸內(nèi)的平均壓強(qiáng)是多少？
（3）如果將我國這種機(jī)型的汽車柴油發(fā)動機(jī)都安裝“增壓器”后，能使它們的平均效率由原來約31%提高到近35%，安裝前按每年消耗3億噸柴油估算，這項技術(shù)每年能為我國節(jié)約多少噸柴油？
（4）如果目前我國柴油的平均價格為3750元/噸，根據(jù)上面的估算結(jié)果，計算使用“增壓”技術(shù)后僅節(jié)約柴油一項可使我國每年節(jié)約多少資金．由此你有哪些認(rèn)識？

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科目：初中物理 來源：2005年全國第十五屆初中應(yīng)用物理知識競賽復(fù)賽試卷（解析版） 題型：解答題

在當(dāng)今世界，研制各種機(jī)器都必需考慮節(jié)約能源和治理廢氣污染這一重要課題．在內(nèi)燃機(jī)中，廢氣帶走了很多能量，如果能將這些能量再利用起來，會使內(nèi)燃機(jī)的效率提高許多．某工廠科研人員研制生產(chǎn)的四沖程汽車專用柴油發(fā)動機(jī)，就采用了很多新技術(shù)．其中最重要的一項叫“增壓”技術(shù)，它是利用“廢氣渦輪增壓器”使排氣沖程中排出的高溫、高壓的廢氣去沖擊“廢氣渦輪”高速旋轉(zhuǎn)，它同時又帶動同軸的進(jìn)氣系統(tǒng)中的“進(jìn)氣渦輪”也高速旋轉(zhuǎn)，從而增加吸氣沖程的進(jìn)氣量并增大進(jìn)氣氣壓，使做功沖程中柴油燃燒的更充分，燃?xì)鈮簭?qiáng)更大，同時也減少了廢氣中的有害物質(zhì)，達(dá)到提高柴油發(fā)動機(jī)效率和減少廢氣污染的目的．這種柴油發(fā)動機(jī)有6個氣缸，氣缸直徑為110mm，活塞行程為135mm，當(dāng)轉(zhuǎn)速為2300r/min時，發(fā)動機(jī)功率為220kW，最低油耗可達(dá)240g/，柴油的熱值為4.3×107J/kg．請回答下列問題：
（1）該柴油發(fā)動機(jī)的效率最高可達(dá)多少？
（2）在做功沖程中氣缸內(nèi)的平均壓強(qiáng)是多少？
（3）如果將我國這種機(jī)型的汽車柴油發(fā)動機(jī)都安裝“增壓器”后，能使它們的平均效率由原來約31%提高到近35%，安裝前按每年消耗3億噸柴油估算，這項技術(shù)每年能為我國節(jié)約多少噸柴油？
（4）如果目前我國柴油的平均價格為3750元/噸，根據(jù)上面的估算結(jié)果，計算使用“增壓”技術(shù)后僅節(jié)約柴油一項可使我國每年節(jié)約多少資金．由此你有哪些認(rèn)識？

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