2009年3月1日,“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星準(zhǔn)確落向月球預(yù)定撞擊點(diǎn),為中國(guó)探月一期工程畫(huà)上了圓滿的句號(hào).下列關(guān)于“嫦娥一號(hào)”的說(shuō)法錯(cuò)誤的是( )
A.“嫦娥一號(hào)”在圍繞月球轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變
B.地面對(duì)衛(wèi)星的指令是通過(guò)電磁波傳遞的
C.“嫦娥一號(hào)”在月球表面受到的重力比在地球表面小
D.由于月球表面沒(méi)有空氣,所以聽(tīng)不到撞擊聲
【答案】分析:A、運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的變化指的是運(yùn)動(dòng)速度和運(yùn)動(dòng)方向的變化;
B、電磁波可以傳遞信息;
C、月球上的引力是地球的;
D、聲音不能在真空中傳播.
解答:解:A、“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星繞月飛行的軌道是橢圓的,在近月點(diǎn)和遠(yuǎn)月點(diǎn)的速度是不同的,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)一直改變;
B、地面控制人員操縱衛(wèi)星時(shí),通過(guò)電磁波遙控發(fā)送指令信號(hào);
C、質(zhì)量是物質(zhì)的屬性,不隨位置的改變而改變;重力與質(zhì)量及引力常數(shù)g有關(guān),月球上的g比地球上小,所以重力比地球上小的多;
D、月球上沒(méi)有空氣,聲音不能在真空中傳播,所以在月球上發(fā)出的聲音通過(guò)空氣是聽(tīng)不到的,宇航員之間的交流通過(guò)無(wú)線電實(shí)現(xiàn).
故選A.
點(diǎn)評(píng):本題考查知識(shí)點(diǎn)比較多,都是圍繞嫦娥衛(wèi)星進(jìn)行的最基本的考查,反映了物理和社會(huì)熱點(diǎn)知識(shí)的聯(lián)系.
練習(xí)冊(cè)系列答案
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194頭巨頭鯨從2009年3月1日晚開(kāi)始在澳大利亞大陸和塔斯馬尼亞島之間的金島沙灘上擱淺,這種鯨魚(yú)的質(zhì)量約為( 。

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(2009?南京模擬)減速、下落、撞擊…北京時(shí)間2009年3月1日16時(shí)13分10秒,嫦娥一號(hào)衛(wèi)星在北京航天飛機(jī)控制中心科技人員的精確控制下,準(zhǔn)確落于月球東經(jīng)52.36度、南緯1.50度的預(yù)定撞擊點(diǎn).
(1)科技人員是通過(guò)
電磁波
電磁波
來(lái)向嫦娥一號(hào)衛(wèi)星傳遞控制信號(hào)的,月球離地球平均距離38.4萬(wàn)千米,則嫦娥一號(hào)衛(wèi)星即將撞擊月球前,從地球發(fā)出信號(hào)到嫦娥一號(hào)衛(wèi)星接受到信號(hào)約需時(shí)間
1.28
1.28
s.
(2)嫦娥一號(hào)衛(wèi)星在減速過(guò)程中其動(dòng)能
減小
減小
;它與月球的碰撞會(huì)產(chǎn)生大火球,此過(guò)程中能量轉(zhuǎn)化情況是
機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能
機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能
;
(3)據(jù)了解,在我國(guó)撞月之前,美國(guó)、歐洲和印度分別利用各自的衛(wèi)星或者探測(cè)器完成了一次撞月,嫦娥一號(hào)衛(wèi)星撞出的坑可能是目前撞出的坑中最大的,說(shuō)明嫦娥一號(hào)衛(wèi)星撞擊月球時(shí)做功較多,由此可以判斷它撞擊時(shí)的
動(dòng)能
動(dòng)能
較大.

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(2009?永春縣質(zhì)檢)2009年3月1日16時(shí)13分10秒,嫦娥一號(hào)衛(wèi)星準(zhǔn)確撞月,撞擊過(guò)程中的實(shí)時(shí)圖象由嫦娥一號(hào)衛(wèi)星攜帶的CCD相機(jī)拍攝傳回.實(shí)時(shí)圖象傳回地球是通過(guò)( 。

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2009年3月1日16時(shí)13分10秒,嫦娥一號(hào)衛(wèi)星在北京航天飛行控制中心科技人員的精確控制下,準(zhǔn)確擊落于月球豐富海區(qū)域.在嫦娥一號(hào)衛(wèi)星自由下落撞向月球的過(guò)程中,其動(dòng)能不斷
 
,勢(shì)能不斷
 
,其機(jī)械能的總量
 
 (選填“增加”、“減少”或“不變”).在地上計(jì)時(shí)的鐘表發(fā)條擰得越緊,走的時(shí)間越長(zhǎng),這是因?yàn)榘l(fā)條擰得越緊
 
能越大.

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