Question

我國(guó)自行生產(chǎn)的混合動(dòng)力汽車已經(jīng)面世，混合動(dòng)力汽車由一臺(tái)內(nèi)燃機(jī)和一臺(tái)電機(jī)組成，這臺(tái)電機(jī)既可以充當(dāng)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車，又可以充當(dāng)發(fā)電機(jī)給蓄電池充電．汽車啟動(dòng)時(shí)，內(nèi)燃機(jī)不工作，蓄電池通過(guò)電機(jī)向車輪輸送動(dòng)力，使汽車行駛；當(dāng)需要高速行駛或蓄電池儲(chǔ)存電能過(guò)低時(shí)，改由內(nèi)燃機(jī)工作，一方面向車輪輸送動(dòng)力，另外通過(guò)電機(jī)給蓄電池充電．

（1）內(nèi)燃機(jī)工作時(shí)，汽油燃燒時(shí)釋放出的 能轉(zhuǎn)化為汽車的 能和蓄電池的 能；

（2）當(dāng)電機(jī)充當(dāng)發(fā)電機(jī)時(shí)，它利用的工作原理是

A．磁場(chǎng)對(duì)電流的作用

B．電流的磁效應(yīng)

C．電磁感應(yīng)

（3）某種型號(hào)的混合動(dòng)力汽車，所用的鎳氫蓄電池組的部分參數(shù)如下表所示．汽車上的電機(jī)（充當(dāng)電動(dòng)機(jī)時(shí)）的額定功率應(yīng)該 （選填“大于”、“等于”或“小于”）30kW．簡(jiǎn)單說(shuō)明你判斷的理由： ；

（4）測(cè)試人員駕駛該車在平直公路上以50km/h的速度勻速直線行駛0．5h，汽車消耗汽油5kg，同時(shí)這個(gè)期間測(cè)試人員觀察到：蓄電池組儲(chǔ)存的能量由測(cè)試開始時(shí)最大值的80%增加到了最大值。已知汽油的熱值為4．6×107 J/kg．汽車行駛時(shí)所受阻力 f 和車速 v 的關(guān)系如圖所示．

計(jì)算：①牽引力做功為多少；

②這種汽車內(nèi)燃機(jī)中汽油的能量轉(zhuǎn)化效率是多大。

輸出電壓/V	300
額定功率/kW	30
最大容量/kWh	30
質(zhì)量/kg	320

Answer 1