用活塞式打氣筒為自行車輪胎打氣的過程中，打氣筒壁下部和底部要產(chǎn)生發(fā)熱現(xiàn)象，其原因之一是在打氣過程中活塞與筒壁之間不斷地摩擦生熱使筒壁的內(nèi)能增加、溫度升高，另一個(gè)重要原因是    ．
【答案】分析：改變物體內(nèi)能的方法：一是做功，克服摩擦做功、壓縮空氣做功，都可以使物體的內(nèi)能增加、溫度升高；二是熱傳遞．本題要根據(jù)熱的部位確定改變內(nèi)能的方法．
解答：解：給自行車輪胎打氣的過程中，一方面摩擦?xí)a(chǎn)生的熱、另一方面壓縮空氣做功使空氣的內(nèi)能增加、溫度升高，高溫的空氣也會(huì)將部分熱傳給筒壁．
所以打氣筒壁下部和底部發(fā)熱現(xiàn)象，其原因之一是摩擦生熱使筒壁的內(nèi)能增加、溫度升高，另一個(gè)重要原因是壓縮空氣做功，使空氣的內(nèi)能增加溫度升高，從而使筒壁發(fā)熱．
故答案：活塞壓縮空氣，對(duì)筒內(nèi)空氣做功．
點(diǎn)評(píng)：此題考查學(xué)生對(duì)改變內(nèi)能兩種方法的掌握能力，給自行車打氣后筒壁變熱是學(xué)生親身體驗(yàn)的現(xiàn)象，學(xué)生有興趣去分析回答．
練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目：初中物理 來源： 題型：

（2010?白下區(qū)一模）（1）用活塞式打氣筒為自行車輪胎打氣的過程中，對(duì)于筒壁下部和底部發(fā)熱現(xiàn)象，除了打氣過程中活塞與筒壁之間不斷地摩擦生熱使筒壁的內(nèi)能增加、溫度升高的原因以外，另一個(gè)重要原因是：
活塞壓縮氣筒內(nèi)空氣，對(duì)空氣做功，使空氣內(nèi)能增加，溫度升高，并把熱量傳遞給筒壁
活塞壓縮氣筒內(nèi)空氣，對(duì)空氣做功，使空氣內(nèi)能增加，溫度升高，并把熱量傳遞給筒壁
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（2）如圖所示，小明將微風(fēng)電風(fēng)扇與一只發(fā)光二極管連接，用手快速撥動(dòng)風(fēng)扇葉片，這時(shí)發(fā)現(xiàn)發(fā)光二極管微弱的發(fā)光，這一現(xiàn)象說明了：
電風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)能將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能
電風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)能將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能
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科目：初中物理 來源： 題型：

如圖所示，用活塞式打氣筒為自行車輪胎打氣的過程中，會(huì)發(fā)現(xiàn)氣筒的上部筒壁只是略有發(fā)熱，而氣筒的下部筒壁，特別是底部附近筒壁的溫度較高，甚至燙手．對(duì)于筒壁發(fā)熱現(xiàn)象，有兩個(gè)方面的原因：①打氣過程中活塞與筒壁之間不斷地摩擦生熱使筒壁的內(nèi)能增加，溫度升高；②打氣時(shí)活塞壓縮氣體做功使氣體的內(nèi)能增加，升溫的氣體通過熱傳遞使筒壁溫度升高；但這兩個(gè)使筒壁發(fā)熱的原因中有一個(gè)是主要原因．根據(jù)上述筒壁發(fā)熱現(xiàn)象的描述，你猜想
②
②
是主要原因（選填“①”或“②”）；你猜想的依據(jù)是：
氣筒下部筒壁溫度較高
氣筒下部筒壁溫度較高
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科目：初中物理 來源： 題型：

用活塞式打氣筒給自行車胎打氣的過程中，氣筒的筒壁通常會(huì)發(fā)熱．筒壁發(fā)熱的原因是
壓縮氣體
壓縮氣體
做功和
克服摩擦
克服摩擦
做功．請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)證明究竟哪個(gè)是主要的發(fā)熱原因．

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科目：初中物理 來源： 題型：

用活塞式打氣筒為自行車輪胎打氣的過程中，打氣筒壁下部和底部要產(chǎn)生發(fā)熱現(xiàn)象，其原因之一是在打氣過程中活塞與筒壁之間不斷地摩擦生熱使筒壁的內(nèi)能增加、溫度升高，另一個(gè)重要原因是
活塞壓縮氣筒內(nèi)空氣，對(duì)筒內(nèi)空氣做功
活塞壓縮氣筒內(nèi)空氣，對(duì)筒內(nèi)空氣做功
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科目：初中物理 來源： 題型：

（2009?杭州）用活塞式打氣筒給自行車胎打氣的過程中，氣筒的筒壁通常會(huì)發(fā)熱．筒壁發(fā)熱的原因是
摩擦
摩擦
做功和
壓縮氣體
壓縮氣體
做功．請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)證明究竟哪個(gè)是主要的發(fā)熱原因
用活塞式打氣筒給自行車胎打氣，記下打氣的次數(shù)n，記下筒壁溫度的變化量t1；
只拉動(dòng)活塞式打氣筒的活塞（不給自行車胎打氣），拉動(dòng)同樣的次數(shù)n，記下筒壁溫度的變化量t2；
比較t1和t2，如果t2與t1的比值大于50%，則克服摩擦做功是主要的發(fā)熱原因，如果小于50%，則壓縮氣體做功是主因
用活塞式打氣筒給自行車胎打氣，記下打氣的次數(shù)n，記下筒壁溫度的變化量t1；
只拉動(dòng)活塞式打氣筒的活塞（不給自行車胎打氣），拉動(dòng)同樣的次數(shù)n，記下筒壁溫度的變化量t2；
比較t1和t2，如果t2與t1的比值大于50%，則克服摩擦做功是主要的發(fā)熱原因，如果小于50%，則壓縮氣體做功是主因
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