如圖所示是物體對(duì)斜面產(chǎn)生壓力的示意圖,哪種畫法是正確的( )

 

答案:D
解析:

根據(jù)壓力的定義分析,只有D是正確的.A圖:力沒有與受力面垂直”.B圖:既然壓力是壓在物體表面上的力,作用點(diǎn)應(yīng)在斜面上,而不是在施壓的物體上.C圖:畫的是施壓物塊受的重力。

 


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練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來源: 題型:

22、人類對(duì)“運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系”的認(rèn)識(shí)就經(jīng)歷了一個(gè)曲折漫長(zhǎng)的探索過程.
(1)古希臘哲學(xué)家亞里士多德認(rèn)為:
力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因
.這一根據(jù)生活經(jīng)驗(yàn)和事物表象得出的錯(cuò)誤觀點(diǎn)被人們沿用了近2000年.
(2)十七世紀(jì),伽利略通過理想斜面實(shí)驗(yàn),正確地揭示了“運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系”.如圖所示,伽利略的斜面實(shí)驗(yàn)有如下步驟:
①減小第二個(gè)斜面的傾角,小球在這個(gè)斜面上仍然要達(dá)到原來的高度.
②兩個(gè)對(duì)接的斜面,讓小球沿一個(gè)斜面從靜止?jié)L下,小球?qū)L上另一個(gè)斜面.
③如果沒有摩擦,小球?qū)⑸仙皆瓉磲尫艜r(shí)的高度.
④繼續(xù)減小第二個(gè)斜面的傾角,最后使它成水平面,小球?qū)⒀厮矫嬉院愣ㄋ俣瘸掷m(xù)運(yùn)動(dòng)下去.
上述步驟中,有的屬于可靠事實(shí),有的則是科學(xué)推論.將這些事實(shí)和推論進(jìn)行分類排序,以下正確的是
D

A.事實(shí)②→事實(shí)①→推論③→推論④
B.事實(shí)②→推論①→推論③→推論④
C.事實(shí)②→推論①→推論④→推論③
D.事實(shí)②→推論③→推論①→推論④
(3)伽利略得出:運(yùn)動(dòng)物體如果不收其它物體的作用,將會(huì)
永遠(yuǎn)勻速運(yùn)動(dòng)下去
.伽利略由此開創(chuàng)了實(shí)驗(yàn)和推理相結(jié)合的科學(xué)研究方法.

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科目:初中物理 來源: 題型:

(2012?本溪)如圖所示是“探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”的實(shí)驗(yàn)裝置圖.
(1)小文先后三次將同一小車從同一斜面的
同一高度
同一高度
處由靜止釋放,小車在較光滑的木板上受到的阻力小,速度改變得
 (選填“快”或“慢”).進(jìn)一步推理可知:如果運(yùn)動(dòng)的小車不受力,它將
做勻速直線運(yùn)動(dòng)
做勻速直線運(yùn)動(dòng)

(2)由于運(yùn)動(dòng)的小車具有動(dòng)能,小文又用這些器材和木塊探究了小車動(dòng)能大小與速度大小的關(guān)系,他先后三次將同一小車從同一斜面的
不同高度
不同高度
處由靜止釋放,比較小車在
同一粗糙
同一粗糙
(選填“同一粗糙”或“不同粗糙”)水平面上推動(dòng)同一木塊運(yùn)動(dòng)的 距離,由此可以得出:質(zhì)量一定時(shí),運(yùn)動(dòng)物體速度越
,動(dòng)能越大.

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科目:初中物理 來源: 題型:

如圖所示是“研究動(dòng)能的大小與哪些因素有關(guān)”的實(shí)驗(yàn)裝置.
(1)實(shí)驗(yàn)中通過觀察
木塊被推動(dòng)的距離
木塊被推動(dòng)的距離
判斷鋼球動(dòng)能的大小
(2)要研究物體的動(dòng)能跟質(zhì)量的關(guān)系,就要控制
速度
速度
不變,具體做法是改變物體的質(zhì)量,并讓它們
從同一斜面的同一高度
從同一斜面的同一高度
由靜止滑下
(3)質(zhì)量和速度誰對(duì)動(dòng)能的影響較大呢?某物理興趣小組借助速度傳感器和其他儀器進(jìn)一步得出了兩組數(shù)據(jù)如表一和表二所示:
表一(鋼球撞擊時(shí)的速度為v=8cm/s)   表二(鋼球質(zhì)量為m:100g)
序號(hào) 鋼球質(zhì)量m/g 木塊滑行距離S/cm 序號(hào) 鋼球撞擊速度v/cm. s-1 木塊滑行距離S/cm
1 100 10 1 8 10
2 200 20 2 16 40
3 300 30 3 24 90
分析這兩組數(shù)據(jù)可得
速度
速度
對(duì)物體的動(dòng)能影響較大.由影響動(dòng)能大小的因素可知高速公路上大客車的限速比小轎車
.(大/。

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