Question

（2008?呼和浩特）騎車下坡時(shí)：
（1）不用蹬車，車速也越來越快，這是因?yàn)橄缕聲r(shí)

重力勢(shì)能

轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，動(dòng)能增加，而

質(zhì)量

不變，所以速度增大．
（2）如果遇到險(xiǎn)情，切忌捏前閘而造成翻車，這是因?yàn)槟笄伴l，前輪因

摩擦力

停止運(yùn)動(dòng)，而后輪由于

慣性

保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，仍繼續(xù)向前，從而會(huì)造成翻車．

Answer 1

分析：（1）動(dòng)能的決定因素有兩個(gè)：質(zhì)量和速度．質(zhì)量越大，速度越大，物體的動(dòng)能越大；重力勢(shì)能的決定因素有兩個(gè)：質(zhì)量和舉高的高度．質(zhì)量越大，高度越高，物體的重力勢(shì)能越大；且動(dòng)能和重力勢(shì)能可以相互轉(zhuǎn)化．
（2）力的作用效果有兩個(gè)，即可以改變物體的形狀，也可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；慣性是指物體保持原來運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)，且任何物體都有慣性．

解答：解：（1）當(dāng)下坡時(shí)，其高度減小，在其質(zhì)量不變的情況下，其重力勢(shì)能變�。煌瑫r(shí)其速度變快，即其動(dòng)能變大，故該過程是將重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能的過程；
（2）當(dāng)騎車下坡突遇險(xiǎn)情時(shí)，若捏前閘，此時(shí)閘片與前輪有一個(gè)摩擦力的作用，在該力的作用下前輪停止運(yùn)動(dòng)，而后輪由于慣性會(huì)仍然保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)而繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)，故會(huì)造成翻車．
故答案為：（1）重力勢(shì)；質(zhì)量；（2）摩擦力；慣性．

點(diǎn)評(píng)：知道動(dòng)能和重力勢(shì)能的影響因素，并能利用慣性解釋現(xiàn)實(shí)問題是解決該題的關(guān)鍵．