【題目】空氣的動(dòng)力

空氣動(dòng)力是指空氣與物體做相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)作用在物體上的力,簡(jiǎn)稱氣動(dòng)力。當(dāng)我們快速地松開(kāi)鼓起來(lái)的氣球時(shí),氣球會(huì)“嗖”的一下飛出去了,這時(shí)氣球獲得了氣動(dòng)力。我們?cè)儆^察一個(gè)實(shí)驗(yàn):如圖所示,將一個(gè)針管的活塞推到底端,并通過(guò)一個(gè)膠管與一個(gè)吹了氣的氣球相連。用力擠壓氣球,發(fā)現(xiàn)活塞被頂起。這個(gè)實(shí)驗(yàn)說(shuō)明空氣作為動(dòng)力對(duì)活塞做了功。

被壓縮的氣體壓強(qiáng)變大,能對(duì)外做功。那么在生活中是否能將空氣作為一種“能源”,變成一種推進(jìn)物體前進(jìn)的動(dòng)力呢?經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間探索,人們已經(jīng)成功制造出多種使用壓縮空氣為動(dòng)力,推動(dòng)葉片或者活塞運(yùn)動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī),即葉片式、活塞式空氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

如圖是某新型的以空氣發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的汽車(chē)。它共有4個(gè)壓縮空氣缸,總?cè)萘繛?0L,可儲(chǔ)存標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下90m3的空氣,其設(shè)計(jì)最高速度可達(dá)154km/h,平均每加一次氣能行駛200km或10h。壓縮空氣動(dòng)力汽車(chē)的充氣方式有兩種:一是使用車(chē)輛自帶的空氣壓縮機(jī),使用家庭電路作為電源,就可在4個(gè)小時(shí)內(nèi)完成充氣;二是到指定的加氣站,可在短短3分鐘內(nèi)完成充氣。

由于空氣發(fā)動(dòng)機(jī)不直接使用燃料,因而具有體積小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修成本低、操控方便、“零”排放的優(yōu)點(diǎn)。即使因?yàn)榧夹g(shù)不成熟導(dǎo)致某些缺點(diǎn),在科學(xué)界引起不小的爭(zhēng)議,但這項(xiàng)技術(shù)仍然具有廣闊的發(fā)展空間。

請(qǐng)根據(jù)上述材料,回答下列問(wèn)題:

(1)壓縮空氣動(dòng)力汽車(chē)與汽油機(jī)相比優(yōu)點(diǎn)是________(說(shuō)出一點(diǎn)即可)

(2)分析上文,下面說(shuō)法正確的是___________(選填選項(xiàng)前的字母,正確的選項(xiàng)多于一個(gè))。

A.松開(kāi)鼓起來(lái)的氣球時(shí),氣球飛出去,這是因?yàn)槲矬w間力的作用是相互的B.空氣動(dòng)力汽車(chē)工作時(shí)將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能

C.以空氣發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的汽車(chē),靠氣缸內(nèi)空氣燃燒產(chǎn)生能量D.空氣動(dòng)力汽車(chē)工作時(shí)不會(huì)有能量的損失

(3)資料表明,空氣發(fā)動(dòng)機(jī)排出的尾氣溫度低于周?chē)諝獾臏囟,?duì)于產(chǎn)生此現(xiàn)象的原因,請(qǐng)你提出一條合理的解釋________。

【答案】

1 不直接使用燃料;體積小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修成本低等

2 AB

3 氣體對(duì)外做功,內(nèi)能降低,溫度降低

【解析】

1由題,壓縮空氣動(dòng)力汽車(chē)與汽油機(jī)相比,優(yōu)點(diǎn)是:不直接使用燃料,體積小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修成本低,可以實(shí)現(xiàn)排放,減小空氣污染。

2A.松開(kāi)鼓起來(lái)的氣球時(shí),氣球向外噴氣,對(duì)氣體一個(gè)向后的力,因?yàn)槲矬w間力的作用是相互的,同時(shí)氣體給氣球一個(gè)向前的力,氣球飛出去,故A正確。

B.空氣動(dòng)力汽車(chē)工作時(shí),壓縮空氣對(duì)外做功,將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,故B正確。

C.以空氣發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的汽車(chē),靠氣缸內(nèi)空氣膨脹對(duì)外做功,而不是燃燒產(chǎn)生能量,故C錯(cuò)誤。

D.空氣動(dòng)力汽車(chē)工作時(shí)會(huì)有一定的能量損失,能量不可能完全被利用,故D錯(cuò)誤。

故答案為AB。

3由于壓縮氣體對(duì)外做功,內(nèi)能減少,溫度降低,所以空氣發(fā)動(dòng)機(jī)排出的尾氣溫度低于周?chē)諝獾臏囟取?/span>

練習(xí)冊(cè)系列答案
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(1)根據(jù)圖乙可知,海波的熔點(diǎn)約是________℃;

(2)乙圖中CD段物質(zhì)處于________(填固態(tài)”“液態(tài)固液共存狀態(tài)”);

(3)分析圖乙可知,海波在AB段狀態(tài)的比熱容________(填大于”、“等于”、“小于)海波在CD段狀態(tài)的比熱容;

(4)某同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)海波熔化時(shí)恒溫過(guò)程不明顯(如圖丙).出現(xiàn)這種現(xiàn)象的可能原因是_____________(寫(xiě)出一種即可).

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A. B.

C. D.

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A、圖中Ⅰ區(qū)域,箭頭水平向左

B、圖中Ⅱ區(qū)域,箭頭水平向左

C、圖中Ⅰ區(qū)域,箭頭方向向左斜下方

D、圖中Ⅰ區(qū)域,箭頭方向向左斜上方

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(1)實(shí)驗(yàn)時(shí)為比較水和煤油吸熱本領(lǐng)的大小,我們可以加熱相同的時(shí)間,觀察 的不同,也可以

(2)實(shí)驗(yàn)中“熱得快”通電時(shí)間的長(zhǎng)短反映水和煤油 的多少.

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1)該組同學(xué)每隔1min記錄一次水的溫度,直到水沸騰,并使水持續(xù)沸騰了數(shù)分鐘。經(jīng)觀察,圖丙中_________(選填“①”或“②”)是水沸騰前的氣泡上升情況。

2)實(shí)驗(yàn)過(guò)程記錄的數(shù)據(jù)如下表所示,其中第4min時(shí)的溫度計(jì)示數(shù)如圖丁所示,此示數(shù)為_________。分析表中的數(shù)據(jù)可知,該組同學(xué)選擇的是_________(選填“甲”或“乙”)套裝置。

3)根據(jù)實(shí)驗(yàn)過(guò)程,并結(jié)合實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),該組同學(xué)得出了水沸騰時(shí)的特點(diǎn):水在持續(xù)沸騰過(guò)程中吸熱,溫度_________

時(shí)間/min

0

1

2

3

4

5

6

7

8

9

溫度/

51

85

78

90

100

100

100

100

100

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【題目】探究熱水冷卻時(shí)溫度與時(shí)間的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中,實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示.記錄的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表.

實(shí)驗(yàn)次數(shù)

1

2

3

4

5

6

7

8

時(shí)間t/min

0

5

10

15

20

25

30

35

溫度t/℃

70

50

35

51

23

22

22

22

1)表格中有一個(gè)溫度值是錯(cuò)誤的,錯(cuò)誤的溫度值是________

2)根據(jù)表中的正確數(shù)據(jù),在方格紙上畫(huà)出溫度與時(shí)間的關(guān)系圖象.________

3)根據(jù)圖象,得出的探究結(jié)論是:_________________________________________

4)如果要縮短實(shí)驗(yàn)時(shí)間,在不改變熱水初溫和環(huán)境溫度的條件下,解決的辦法是:_______________

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C. 電流表的示數(shù)變大,燈 L 變暗 D. 電流表的示數(shù)變小,燈 L 變亮

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