下面是一個(gè)機(jī)警的司機(jī)駕駛一輛保養(yǎng)得很好的汽車在干燥的水平公路上以不同的速度行駛時(shí),測(cè)造型的反應(yīng)距離和制動(dòng)距離
速度(km/h)反應(yīng)距離(m)制動(dòng)距離(m)
4078
50913
601120
801534
1001954
(1)利用上表數(shù)據(jù),算出該司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間大約是多少秒?
(2)分析上表數(shù)據(jù),可知影響汽車制動(dòng)距離的主要因素是什么?
(3)為了提醒司機(jī)朋友在雨雪天里注意行車安全,在高速公路旁設(shè)立了“雨雪路滑,減速慢行”,的警示牌,簡(jiǎn)要說(shuō)明這各話的物理道理.

解:(1)∵v=,
∴該司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間t1===0.63s,
t2===0.65s,
t3===0.66s,
t4===0.68s,
t3===0.68s,
t==0.66s.
(2)由表中數(shù)據(jù)可知:速度由40km/h到100km/h,對(duì)應(yīng)的制動(dòng)距離由8m到54m,故知:行駛速度越大制動(dòng)距離越長(zhǎng).
(3)雨雪路滑,接觸面的粗糙程度減小,摩擦力減。囍苿(dòng)后,由于慣性仍向前運(yùn)動(dòng),摩擦力越小越不易停下來(lái),所以要減速慢行.
答:(1)司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間大約是0.66s;
(2)影響汽車制動(dòng)距離的主要因素是行駛速度;
(3)雨雪天路滑,車受到的摩擦力較小,在相同的車速下,滑行的路程較遠(yuǎn),為安全,所以須減速慢行.
分析:(1)根據(jù)題目中對(duì)制動(dòng)距離、反應(yīng)距離、反應(yīng)時(shí)間的解釋,根據(jù)t=,則反應(yīng)時(shí)間等于反應(yīng)距離除以與其對(duì)應(yīng)的速度;
(2)分析表格中的數(shù)據(jù)得出制動(dòng)距離與反應(yīng)速度的關(guān)系;
(3)雨雪天,道路較滑,汽車所受的剎車阻力較;在相同車速的情況下,汽車所受的剎車阻力越小,汽車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)越不易改變,汽車剎車后滑行的距離就越長(zhǎng),因此汽車就越難停下來(lái),所以為安全起見(jiàn)要減速慢行.
點(diǎn)評(píng):對(duì)于信息給予題要認(rèn)真審題,充分理解題意,挖掘題目提供的信息是解題的關(guān)鍵.
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

現(xiàn)代社會(huì)汽車大量增加,發(fā)生交通事故的一個(gè)主要原因是遇到意外情況時(shí)車不能立即停止.司機(jī)從看到情況到肌肉動(dòng)作操縱制動(dòng)器剎車需要一段時(shí)間,這段時(shí)間叫反應(yīng)時(shí)間,在這段時(shí)間內(nèi)要保持原速前進(jìn)一段距離,叫反應(yīng)距離.從操縱制動(dòng)器剎車到車停下來(lái),汽車又要前進(jìn)一段距離,這段距離叫制動(dòng)距離,如圖所示.
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下面是一個(gè)機(jī)警的司機(jī)駕駛一輛保養(yǎng)得很好的汽車在干燥的水平公路上以不同的速度行駛時(shí),測(cè)得的反應(yīng)距離和制動(dòng)距離.
速度(km/h) 反應(yīng)距離(m) 制動(dòng)距離(m)
40 7 8
50 9 13
60 11 20
80 15 34
100 19 54
(1)汽車在正常行駛時(shí),車輪與地面間的摩擦是
 
摩擦.剎車后,由于
 
,汽車還會(huì)繼續(xù)向前滑行一段距離.
(2)利用上表數(shù)據(jù),算出該司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間大約是
 
s.
(3)分析上表數(shù)據(jù),可知影響汽車制動(dòng)距離的主要因素是
 

(4)為了提醒司機(jī)朋友行車安全,在高速公路轉(zhuǎn)彎處都設(shè)有“減速慢行”的警示牌,請(qǐng)簡(jiǎn)要說(shuō)明這句話的物理道理.
 

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

現(xiàn)代社會(huì)汽車大量增加,發(fā)生交通事故的一個(gè)重要原因是遇到意外情況時(shí)車不能立即停止.司機(jī)從看到情況到肌肉動(dòng)作操縱制動(dòng)器來(lái)剎車需要一段時(shí)間,這段時(shí)間叫反應(yīng)時(shí)間;在這段時(shí)間內(nèi)汽車要保持原速前進(jìn)一段距離,這段距離叫反應(yīng)距離.從操縱制動(dòng)器剎車,到車停下來(lái),汽車又要前進(jìn)一段距離,這段距離叫制動(dòng)距離.下面是一個(gè)機(jī)警的司機(jī)駕駛一輛保養(yǎng)得很好的汽車在干燥的 水平公路上以不同的速度行駛時(shí),測(cè)得的反應(yīng)距離和制動(dòng)距離.

請(qǐng)回答:( 1)剎車過(guò)程中輪胎會(huì)發(fā)熱,這是什么原因?是什么能轉(zhuǎn)化為什么能的過(guò)程?
(2)利用上表數(shù)據(jù),通過(guò)計(jì)算求出該司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間大約是多少秒?
(3)分析上表數(shù)據(jù)可知,汽車制動(dòng)距離與行駛速度有什么關(guān)系?
(4)為了提醒司機(jī)朋友在雨雪天氣里注意行車安全,在高速公路旁邊設(shè)置了“雨雪路滑,減速慢行”的警示牌,請(qǐng)簡(jiǎn)要說(shuō)明這句話的物理道理.

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:閱讀理解

閱讀下列短文,回答問(wèn)題:(平行班選做) 汽車剎車之后
現(xiàn)代社會(huì)汽車大量增加,發(fā)生交通事故的一個(gè)重要原因是遇到意外情況時(shí),車不能立即停止.司機(jī)從看到情況到肌肉動(dòng)作操作制動(dòng)器來(lái)剎車需要一段時(shí)間,這段時(shí)間叫反應(yīng)時(shí)間;在這段時(shí)間內(nèi)汽車要保持原速前進(jìn)一段距離,叫反應(yīng)距離,從操縱制動(dòng)器剎車,到車停下來(lái),汽車又要前進(jìn)一段距離,這段距離叫制動(dòng)距離.

下面是一個(gè)機(jī)警的司機(jī)駕駛一輛新的國(guó)產(chǎn)“紅旗”牌小轎車在干燥的水平公路上以不同的速度行駛,測(cè)得的反應(yīng)距離和制動(dòng)距離如下表:
速度km/h 40 50 60 80 100
反應(yīng)距離m 7 9 11 15 19
制動(dòng)距離m 8 13 20 34 54
(1)汽車在正常行駛時(shí),車輪與地面之間會(huì)產(chǎn)生
阻礙
阻礙
汽車運(yùn)動(dòng)的力.小轎車剎車后,由于
慣性
慣性
,小轎車會(huì)繼續(xù)向前滑行一段距離.
(2)利用以上數(shù)據(jù),估算出司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間大約為
0.66
0.66
s.
(3)分析上表數(shù)據(jù)可知,影響汽車制動(dòng)距離的主要因素是
汽車的速度
汽車的速度

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

(2005?揚(yáng)州)現(xiàn)代社會(huì)汽車大量增加,發(fā)生交通事故的一個(gè)重要原因是遇到意外情況時(shí)車不能立即停止.司機(jī)從看到情況到肌肉動(dòng)作操縱制動(dòng)器需要一段時(shí)間,這段時(shí)間叫反應(yīng)時(shí)間.在這段時(shí)間內(nèi)汽車前進(jìn)的距離叫反應(yīng)距離.從操縱制動(dòng)器剎車到車停下來(lái),汽車前進(jìn)的距離叫制動(dòng)距離.下面是一個(gè)機(jī)警的司機(jī)駕駛一輛保養(yǎng)得很好的汽車在干燥的公路上以不同的速度行駛時(shí),測(cè)得的反應(yīng)距離和制動(dòng)距離.
速度/(Km/h) 反應(yīng)距離/m 制動(dòng)距離/m
40 7 15
50 9 22
60 11 31
80 15 49
100 19 73
為了安全行車,根據(jù)上表中的數(shù)據(jù),請(qǐng)你對(duì)司機(jī)朋友提三點(diǎn)建議:
限速
限速
,
限載
限載
保持車距
保持車距

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:閱讀理解

閱讀下面面短文,回答問(wèn)題.

汽車剎車之后
現(xiàn)代社會(huì)汽車大量增加,發(fā)生交通事故的一個(gè)重要原因是遇到意外情況時(shí)車不能立即停止.司機(jī)從看到情況到肌肉動(dòng)作操縱制運(yùn)器來(lái)剎車需要一段時(shí)間,這段時(shí)間叫反應(yīng)時(shí)間;在這段時(shí)間內(nèi)汽車要保持原速前進(jìn)一段距離,叫反應(yīng)距離.從操縱制動(dòng)器剎車,到車停下來(lái),汽車又要前進(jìn)一段距離,這段叫制動(dòng)距離.(如圖所示)
下面是一個(gè)機(jī)警的司機(jī)駕駛一輛保養(yǎng)得很好的汽車在干燥的水平公路上以不同的速度行駛時(shí),測(cè)得的反應(yīng)距離和制動(dòng)距離.
速度(km/h) 反應(yīng)距離(m) 制動(dòng)距離(m)
40 7 8
50 9 13
60 11 20
80 15 34
100 19 54
汽車行駛時(shí),汽車驅(qū)動(dòng)軸承間的摩擦是
滾動(dòng)
滾動(dòng)
摩擦,它對(duì)于車輛的行駛是
有害
有害
(選填“有害”“有益”“無(wú)關(guān)緊要”)的;車輪與路面間的摩擦是
滾動(dòng)
滾動(dòng)
摩擦,它對(duì)于車輛的行駛是
有益
有益
(選填“有害”“有益”“無(wú)關(guān)緊要”)的;剎車后,汽車還會(huì)繼續(xù)向前滑行一段距離,這時(shí)車輪與路面間的摩擦是
滑動(dòng)
滑動(dòng)
摩擦,它對(duì)于車輛的行駛是
有害
有害
(選填“有害”“有益”“無(wú)關(guān)緊要”)的;當(dāng)雨天路面有水時(shí),輪胎與地面間的摩擦力變
(大、。,在同樣車速條件下,汽車在緊急剎車后滑行的距離將比路面沒(méi)有水時(shí)變
長(zhǎng)
長(zhǎng)
(長(zhǎng)、短).因此,司機(jī)駕車要注意:“雨天路滑,小心慢行”.
分析上表數(shù)據(jù),可知影響汽車制動(dòng)距離的主要因素是
速度
速度

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