5.如圖甲所示,水平面上有一個質(zhì)量為50g,底面積為5×10-2m2的圓柱形薄壁容器,容器中裝有質(zhì)量為500g的水,現(xiàn)將一個質(zhì)量分布均勻、體積為5.0×10-5m3的物塊(不吸水)放入容器中,物塊漂浮在水面上,物塊浸入水中的體積為4.0×10-5m3.(g取10N/kg,水的密度ρ=1.0×103kg/m3
(1)求物塊受到的浮力大;
(2)求物塊的密度;
(3)用力緩慢向下壓物塊使其恰好完全浸沒在水中(水未溢出),如圖乙,求此時水對容器底的壓強.

分析 (1)已知浸入水中的物塊體積(排開水的體積),利用阿基米德原理求所受浮力.
(2)由于物塊漂浮在水面上,根據(jù)漂浮條件可知物塊的重力,求出質(zhì)量,利用ρ=$\frac{m}{V}$求出物塊的密度;
(3)利用ρ=$\frac{m}{V}$求出水的體積,即可求出物塊使其恰好完全浸沒在水中,水和物塊的總體積,已知容器底面積求出水的深度h,根據(jù)p=ρgh即可求出水對容器底的壓強.

解答 解:(1)已知V=4.0×10-5m3,
則FgV=1.0×103kg/m3×10N/kg×4×10-5m3=0.4N.
(2)由于物塊漂浮在水面上,則物塊的重力G=F=0.4N,
則質(zhì)量m=$\frac{G}{g}$=$\frac{0.4N}{10N/kg}$=0.04kg;
物塊的密度ρ=$\frac{m}{V}$=$\frac{0.04kg}{5.0×1{0}^{-5}{m}^{3}}$=0.8×103kg/m3;
(3)由ρ=$\frac{m}{V}$得水的體積為V=$\frac{{m}_{水}}{{ρ}_{水}}$=$\frac{0.5kg}{1.0×1{0}^{3}kg/{m}^{3}}$=5×10-4m3
物塊使其恰好完全浸沒在水中,水和物塊的總體積V=V+V=5×10-4m3+5×10-5m3=5.5×10-4m3
則水的深度為h=$\frac{V}{S}$=$\frac{5.5×1{0}^{-4}{m}^{3}}{5.0×1{0}^{-2}{m}^{2}}$=0.011m,
所以水對容器底的壓強:
p=ρgh=1.0×103kg/m3×10N/kg×0.011m=110Pa.
答:(1)物塊受到的浮力大小為0.4N;
(2)物塊的密度為0.8×103kg/m3;
(3)此時水對容器底的壓強110Pa.

點評 本題考查漂浮條件、阿基米德原理和壓強公式的應用,這是中考必考題型,要熟練應用.

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15.閱讀《火車到火箭》,回答問題.
火車到火箭
17世紀,人類發(fā)明了熱機.最早的熱機是蒸汽機,在鍋爐里把水燒成水蒸汽,水蒸氣在汽缸里推動活塞做功.英國人瓦特在1782年發(fā)明了往復式蒸汽機,使蒸汽機在之后100多年里對工業(yè)的發(fā)展起了極其重要的作用.蒸汽機不僅笨重,效率又很低,只有25%~30%,交通運輸?shù)陌l(fā)展迫切需要比較輕便和效率更高的熱機.于是,內(nèi)燃機應運而生.內(nèi)燃機有汽油機、柴油機兩大類.汽油機的效率為26%~45%,柴油機的效率為34%~45%,內(nèi)燃機運行時不需要攜帶水和煤,不但輕便,效率也提高了.
早期的飛機是由內(nèi)燃機提供動力的,從上世紀40年代開始,飛機上日益普遍使用噴氣式發(fā)動機,它依靠向后高速噴出的氣體而前進.在功率相同時,噴氣式發(fā)動機比內(nèi)燃機更輕便,這就使生產(chǎn)高速的大型飛機成為可能.
噴氣式發(fā)動機有兩種:需要用大氣中的氧氣助燃的,叫空氣式發(fā)動機,在飛機上使用;自帶燃料和氧化劑的叫火箭噴氣發(fā)動機,它工作的時候不需要空氣中的氧氣,可以在大氣層外工作,能夠用來發(fā)射人造衛(wèi)星和宇宙飛船.
熱機的效率是熱機問世以來科學家、發(fā)明家和工程師們一直研究的重要問題.現(xiàn)在的內(nèi)燃機和噴氣機跟最初的蒸汽機相比,效率雖然提高了很多,但從節(jié)約能源的要求來看,熱機的效率還不能令人滿意.最好的空氣噴氣發(fā)動機,在比較理想的情況下其效率也只有60%.應用最廣的內(nèi)燃機,其效率只能達到40%,大部分能量被浪費掉了.
(1)請回答下列問題:
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②噴氣式發(fā)動機有兩種:需要用大氣中的氧氣助燃的,叫空氣式發(fā)動機.
③火箭噴氣發(fā)動機工作過程中燃料的化學能先轉化為內(nèi)能,內(nèi)能再轉化為機械能.
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C.盡量減少摩擦    D.盡量減少熱量損失.

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