Question

【題目】(2017·上海楊浦一模)物理學(xué)中把具有流動性的液體和氣體統(tǒng)稱為流體,當(dāng)流體處于流動狀態(tài)時,其內(nèi)部各處的壓強有什么規(guī)律呢?

小李同學(xué)將圖(a)所示的玻璃管裝置接到水流穩(wěn)定的自來水管上,當(dāng)水在玻璃管中流動時,可看到兩個豎直管中液面的高度并不相同。從圖中可以看出A、B兩處管的粗細不同,因而A處流速小,B處流速大,可見流體的壓強與流速之間有著一定的關(guān)系。

接著,小明又自制了一個飛機機翼模型,如圖(b)將其固定在托盤測力計上,在模型的正前方用電扇迎面吹風(fēng)來模擬飛機飛行時的氣流。

(1)由圖(a)的實驗現(xiàn)象,得出流體壓強與流速之間的初步結(jié)論是_____;

(2)在圖(b)所示的實驗中,電扇沒有吹風(fēng)時,托盤測力計示數(shù)等于機翼模型的重力大小,當(dāng)電扇轉(zhuǎn)動后,發(fā)現(xiàn)托盤測力計的示數(shù)減小了,請用上述實驗結(jié)論分析原因。電扇轉(zhuǎn)動后,氣流會流經(jīng)飛機機翼模型,機翼模型上方凸,空氣通過的路程長,流速大,向下的壓強小;機翼模型下方較平,空氣通過的路程短,流速小,向上的壓強大,從而形成了一個向上的壓強差,_________;

(3)下列情形中,能夠運用上述實驗結(jié)論進行解釋的是_____(選填序號)。

A.將氫氣球放手后,它會飄向空中

B.地鐵站臺上,人必須在警戒線外候車

C.船舶航行時應(yīng)避免兩艘靠近的船并排前進

Answer 1

【答案】 流速越大的位置壓強越小 使托盤測力計的示數(shù)減小 BC

【解析】（1）a圖中，A管比較粗，B管較細．在流量一定時，管子越細，水的流速就越大．A處和B處得壓強大小關(guān)系呢？由圖可知，A管上方液柱高說明壓強大，由此得出流體壓強與流速的關(guān)系：流速越大的位置壓強越�。�

（2）電扇轉(zhuǎn)動后，氣流會流經(jīng)飛機機翼模型，機翼模型上方凸空氣通過的路程長，流速大，向下的壓強��；機翼模型下方凹空氣通過的路程短，流速小，向上的壓強大，從而形成了一個向上的壓強差，使托盤測力計的示數(shù)減�。�

（3）A、氫氣球升空是受到浮力．與流體壓強無關(guān)．故A錯誤;

B、地鐵站臺上，人必須在警戒線外候車，是為了防止火車速度快，造成周圍空氣流速加快，壓強減小，在大氣壓的做一下，容易把人壓入車底．故B正確

C、兩船并排快速前行，可導(dǎo)致中間水流速變大，壓強變�。�水壓著船向中間靠近，造成事故．所以船舶航行時應(yīng)避免兩艘靠近的船并排前進．故C正確．

故答案為： (1). 流速越大的位置壓強越小 (2). 使托盤測力計的示數(shù)減小 (3). BC