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熱管
如圖A是青藏鐵路通過“千年凍土”區(qū)的照片,照片中插在路基兩旁的一排碗口粗細的是熱管(還有一部分埋在路基下面)這是為了解決“凍土”區(qū)路基在溫度過高時會變得松軟不牢固,采取的其中一種方法.
熱管是一根兩端封閉的金屬管(如圖B是管內物質物態(tài)變化的示意圖).管內裝有容易汽化的液體,上方一端處在溫度較低的地方,下方一端處在溫度較高的地方,當它的下方一端受熱時,里面的液體會吸熱而變成蒸氣,蒸氣跑到溫度低的上方一端時放熱而液體,液體在重力作用(或其它途徑)又回到高溫的下方一端,如此循環(huán)往復,熱管就相當于一個天然“制冷機”.
請回答下列問題:
(1)熱管里面發(fā)生的物態(tài)變化是________和________
(2)當熱管“制冷”時,上方一端的溫度________下方一端的溫度;此時,熱管把從高溫處吸收的________“搬到”低溫處放出.當上方的溫度和下方的溫度相同時,熱管________(本小題三個橫線內選填以下其中一個數(shù)字序號:
①停止“制冷”
②開始“制冷’’
③熱量
④溫度
⑤高于
⑥低于)
科目:初中物理 來源: 題型:閱讀理解
參 數(shù) | |||||
車身重量 | 1200kg | 每個輪胎與地面的接觸面 | 200cm2 | 變速器形式 | 5檔手動 |
全車長度 | 4269mm | 車身寬度 | 1686mm | 車身高度 | 1492mm |
最高車速 | 160(km/h) | 油箱容積 | 50L | 理論油耗 | 6L/100km |
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