汽車追尾是高速公路上常發(fā)生的交通事故,其重要原因是遇到意外情況時不能立即停車。研究發(fā)現(xiàn),司機從看到情況到踩剎車需要一段時間,這段時間叫反應(yīng)時間;在反應(yīng)時間內(nèi)汽車要保持原速前進(jìn)一段距離,這段距離叫反應(yīng)距離;從踩剎車到車停止,汽車還要前進(jìn)一段距離,這段距離叫制動距離。如圖所示 

下表是一個機警的司機駕駛一輛保養(yǎng)得很好的汽車,在干燥的水平公路上以不同的速度行駛時,測得的反應(yīng)距離和制動距離。

原行駛速度υ/km•h-1

反應(yīng)距離s1/m

制動距離s2/m

72

12

20

108

18

44

144

24

74

(1)利用上表數(shù)據(jù),算出該司機的反應(yīng)時間大約是      s;

(2)由這個測試可見,           是影響汽車制動距離的主要因素;

(3)請在圖中畫出從司機看到情況開始計時,到汽車停止的這段時間內(nèi),汽車運動的υ-t 圖像。(不需準(zhǔn)確描點)

(4)若原行駛速度為72km/h時,司機制動過程用所用時間為9.4s,試求從司機發(fā)現(xiàn)情況到汽車完全停止整個過程的平均速度為多少m/s?

 

【答案】

(1)0.6  (2)原行駛速度(車速) 

(3)   (4) t1=s1/ V1=12m/20m/s=0.6s

V=s1 +s1/ t1+t2=12m+20m/0.6s+9.4s=3.2 m/s

【解析】

試題分析: 由表格的數(shù)據(jù)“原行駛速度”和“反應(yīng)距離”可以求出反映時間,即用反映距離除以行駛速度就是司機的反映時間。注意要把單位統(tǒng)一,先把速度單位變成m/s,72km/h=20m/s,。通過表格中的數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn)汽車的原行駛速度越大,汽車的制動距離就越大,由這個測試可見,原行駛速度是影響汽車制動距離的主要因素;從司機看到情況開始計時,到汽車停止的這段時間內(nèi),汽車是先按照原行駛速度行駛,此時行駛的時間是他的反映時間,然后司機制動汽車的速度減小直到停止。先求出司機的反映時間,t1=s1/ V1=12m/20m/s=0.6s,從司機發(fā)現(xiàn)情況到汽車完全停止整個過程的總路程是反映距離和制動距離的和,時間是反映時間和制動時間的和,所以司機發(fā)現(xiàn)情況到汽車完全停止整個過程的平均速度為V=s1 +s1/ t1+t2=12m+20m/0.6s+9.4s=3.2 m/s。

考點: 速度的計算

 

練習(xí)冊系列答案
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12、慣性有利也有弊,下列實例中屬于慣性對人們有利的是(  )

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慣性有利也有弊,下列實例中屬于慣性對人們有利的是


  1. A.
    體育課上推鉛球時,鉛球出手后不再受推力,卻仍然可以向前運動
  2. B.
    大霧天在高速公路上,由于一輛車突然停止造成幾十輛車追尾
  3. C.
    汽車上的司機和前排乘客都必須系上安全帶后,才能駛上高速公路
  4. D.
    人從行駛的車上跳下來容易摔倒

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慣性有利也有弊,下列實例中屬于慣性對人們有利的是( )
A.體育課上推鉛球時,鉛球出手后不再受推力,卻仍然可以向前運動
B.大霧天在高速公路上,由于一輛車突然停止造成幾十輛車追尾
C.汽車上的司機和前排乘客都必須系上安全帶后,才能駛上高速公路
D.人從行駛的車上跳下來容易摔倒

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