10.小明利用如圖甲所示的電路探究電流跟電阻的關(guān)系.已知電源電壓為6V且保持不變,實驗用到的電阻阻值分別為5Ω、10Ω、15Ω、20Ω、25Ω.

(1)請根據(jù)圖甲將圖乙所示的實物電路連接完整(導線不允許交叉).
(2)實驗中多次改變R的阻值,調(diào)節(jié)滑動變阻器的滑片,使電壓表示數(shù)保持不變,記下電流表的示數(shù),得到如圖丙所示的電流I隨電阻R變化的圖象.
①由圖象可以得出結(jié)論:電壓一定時,導體中的電流與電阻成反比.
②上述實驗中,小明用5Ω的電阻做完實驗后,然后將10Ω的電阻接入電路,閉合開關(guān),移動滑片,使電壓表示數(shù)為2.5 V時,讀出電流表的示數(shù).
(3)請你為該實驗設計實驗表格(不用填數(shù)據(jù))

分析 (1)電壓表并聯(lián)在定值電阻兩端,要注意正負接線柱的連接,滑動變阻器按一上一下的原則串聯(lián)在電路中;
(2)①分析圖丙中圖象,曲線上每一點對應的電流和電阻的乘積相等,據(jù)此得出結(jié)論;
②斷開開關(guān),將滑動變阻器的滑片移到最左端時接入電路中的電阻最大,將5Ω的電阻更換為10Ω的電阻接入電路后,應減小滑動變阻器接入電路中的電阻,使電壓表的示數(shù)達到原來的示數(shù)不變.
(3)探究電流跟電阻的關(guān)系,應該控制電壓一定,據(jù)此設計實驗表格.

解答 解:(1)電壓表的負接線柱與定值電阻的右接線柱相連,滑動變阻器的任意上方接線柱與定值電阻的右接線柱相連,如下圖所示:

(2)①分析圖丙圖象,曲線上每點對應的電流和電阻的乘積都等于2.5V,由此得出結(jié)論:電壓一定時,導體中的電流與電阻成反比;
②斷開開關(guān),將滑動變阻器的滑片移到最左端時接入電路中的電阻最大,將5Ω的電阻更換為10Ω的電阻接入電路后,應減小滑動變阻器接入電路中的電阻,增大電路中的電流,使電壓的示數(shù)達到2.5V.
(3)探究電流跟電阻的關(guān)系,應該控制電壓一定,并且需要通過多次實驗,從中找到普遍規(guī)律,故設計表格如下:

實驗次數(shù)電壓U/V電阻R/Ω電流I/A
16  
2  
3  
故答案為:
(1)實物電路圖的連接如上圖所示;
(2)①電壓一定時,電流與電阻成反比;②2.5;
(3)見解答表格.

點評 本題考查了電壓表和滑動變阻器的連接、串聯(lián)電路的分壓特點等,關(guān)鍵是分析圖象得出電流與電阻之間的關(guān)系,要注意I與 $\frac{1}{R}$成正比時I與R成反比.

練習冊系列答案
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A.恒為開始的F
B.隨F的增大而增大
C.由于木板沒有運動,所以沒有摩擦力
D.由于木板和地面的粗糙程度不知道,所以無法判斷

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18.下面是小方和小王設計的“測食用油密度”的實驗方案,請完善他們的方案,并回答后面的問題:
(1)調(diào)節(jié)天平時,發(fā)現(xiàn)指針偏向分度盤的右側(cè),如圖甲所示,則此時應將平衡螺母向左調(diào)節(jié).(選填“左”或“右”)

(2)小方的方案:用調(diào)節(jié)好平衡的天平測出空燒杯的質(zhì)量m1,向燒杯內(nèi)倒入適量食用油,再測出燒杯和食用油的總質(zhì)量m2,然后把燒杯內(nèi)的食用油全部倒入量筒內(nèi),讀出量筒內(nèi)食用油的體積為V1;其測得的食用油密度的表達式是ρ=$\frac{{m}_{2}-{m}_{1}}{{V}_{1}}$;
(3)小王的方案:在燒杯內(nèi)倒入適量的食用油,用調(diào)節(jié)好平衡的天平測出燒杯和食用油的總質(zhì)量m3,然后將燒杯內(nèi)的適量食用油倒入量筒內(nèi),再測出燒杯和剩余食用油的總質(zhì)量m4,讀出量筒內(nèi)食用油的體積V2.其測得的食用油密度的表達式是ρ′=$\frac{{m}_{3}-{m}_{4}}{{V}_{2}}$;
(4)按小王的實驗方案進行測量,實驗誤差可能小一些;如果選擇另一種方案,測得的密度值偏大(填“偏大”、“偏小”);
(5)圖2是按小王的實驗方案進行某次實驗的情況,測燒杯和剩余食用油的質(zhì)量時,右盤砝碼的質(zhì)量、游碼在標尺上的位置如圖2所示,請幫小王將實驗的數(shù)據(jù)及測量結(jié)果填入表中.
燒杯和食用油的總質(zhì)量(g)燒杯和剩余油的總質(zhì)量(g)倒出油的體積(cm3油的密度(kg/m3
100

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5.“汽車不但要吃油,有時也要喝水”,用水冷卻發(fā)動機是因為水的比熱容大,在發(fā)動機開始工作后一段時間內(nèi),水箱中水的內(nèi)能會增加(填“增加”或“減少”).夏季,在高速公路服務區(qū)內(nèi),一些重型汽車停在有水的坑里,這是因為汽車在高速行駛過程中,通過做功方式增加輪胎的內(nèi)能,使輪胎的溫度升高;輪胎停在水中,通過熱傳遞方式減少內(nèi)能,降低溫度,以保行車安全.如圖為汽車的汽油機機一個氣缸工作的情況,這是做功沖程,其中發(fā)生的能量轉(zhuǎn)化是內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能.

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B.蒸汽推動小輪轉(zhuǎn)動時,是把機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能
C.蒸汽機工作時的效率高,對環(huán)境沒有污染
D.小輪得到的能量少于燃料燃燒放出的能量,因而在這一過程中能量是不守恒的

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