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火車減速進站的過程中,下列說法不正確的( 。
分析:(1)動能和物體的質量和速度有關.
(2)處于靜止狀態(tài)或勻速直線運動狀態(tài)的物體受平衡力作用.
(3)二力平衡的條件:大小相等、方向相反、作用在一條直線上、作用在同一個物體上.
(4)增大摩擦力的方法:增大壓力或增大接觸面積的粗糙程度.
解答:解:A、火車減速,動能就會減小,說法正確,故A不合題意;
B、火車減速說明火車在水平方向上受到非平衡力,所以合力一定不為零,說法錯誤,故B符合題意;
C、火車豎直方向上受到重力和支持力,這是一對平衡力,說法正確,故C不合題意;
D、火車剎車是利用增大閘瓦對車輪的壓力來增大摩擦的,說法正確,故D不合題意.
故選B.
點評:本題綜合考查動能的影響因素、二力平衡的條件以及增大摩擦力的方法等,重點是抓住火車減速這一關鍵現象是解題的關鍵.
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科目:初中物理 來源: 題型:

(2003?黃岡)火車減速進站的過程中,下列說法正確的(  )

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科目:初中物理 來源: 題型:

(2005?西城區(qū))火車減速進站的過程中,下列說法正確的是( 。

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科目:初中物理 來源:不詳 題型:單選題

火車減速進站的過程中,下列說法不正確的( 。
A.火車的動能在不斷減少
B.火車在水平方向受到的合力為零
C.火車在豎直方向上受到一對平衡力作用
D.火車剎車是利用增大閘瓦對車輪的壓力來增大摩擦的

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科目:初中物理 來源:2005年北京市西城區(qū)中考物理試卷(解析版) 題型:選擇題

火車減速進站的過程中,下列說法正確的是( )
A.火車的動能在不斷減小
B.火車在水平方向受到的合力為零
C.火車頭對車廂有拉力,車廂對火車頭也有拉力
D.火車剎車是利用增大閘瓦對車輪的壓力來增大摩擦的

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