分析 (1)給電池充電過程中,消耗電能,得到化學(xué)能;
(2)已知汽車行駛過程中受到的阻力和車重的關(guān)系,可以得到阻力;汽車勻速直線行駛,牽引力等于阻力;已知汽車恒定功率及牽引力,利用v=$\frac{P}{F}$得到汽車行駛的速度;已知充電功率和時(shí)間,可以得到汽車消耗的電能;已知汽車行駛距離和牽引力,可以得到克服阻力做的功;汽車克服阻力做的功與消耗的電能之比,就是此電動(dòng)汽車的效率;
(3)電動(dòng)汽車和以汽油為原料的汽車相比,具有安全、環(huán)保、效率高、經(jīng)濟(jì)(節(jié)能)、易維護(hù)、適應(yīng)性強(qiáng)等方面的優(yōu)點(diǎn).
解答 解:(1)當(dāng)給鋰離子電池充電時(shí),消耗電能,獲得化學(xué)能,所以此過程中將電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能;
(2)汽車勻速行駛時(shí)F=f=0.05G=0.05mg=0.05×1.2×103kg×10N/kg=600N,
因?yàn)镻=$\frac{W}{t}$=$\frac{Fs}{t}$=Fv,
所以電動(dòng)汽車行駛的速度為v=$\frac{{P}_{機(jī)}}{F}$=$\frac{1.2×1{0}^{3}W}{600N}$=20m/s;
因?yàn)镻=$\frac{W}{t}$,
所以汽車消耗的電能為W電=P電t=700W×3600s=2.52×106J,
汽車克服阻力做的功為W機(jī)=Fs=600N×3.6×104m=2.16×106J,
所以電動(dòng)汽車的效率為η=$\frac{{W}_{機(jī)}}{{W}_{電}}$=$\frac{2.16×1{0}^{6}J}{2.52×1{0}^{6}J}$≈85.7%.
(3)電動(dòng)汽車具有環(huán)保、效率高的優(yōu)點(diǎn).
答:
(1)電;化學(xué);
(2)汽車勻速行駛的速度是20m/s;電動(dòng)車將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的效率為85.7%;
(3)電動(dòng)汽車具有環(huán)保、效率高的優(yōu)點(diǎn).
點(diǎn)評(píng) 此題考查了能量的轉(zhuǎn)化、二力平衡條件的應(yīng)用、功率變形公式及效率的計(jì)算,還涉及到電動(dòng)汽車與傳統(tǒng)能源汽車的比較,是一道綜合題.
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科目:初中物理 來源: 題型:填空題
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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 在家庭電路中,同時(shí)工作的用電器越多,總電阻越大 | |
B. | 三孔插座,其中有一孔接地線,目的是為了避免因用電器漏電而發(fā)生觸電事故 | |
C. | 家庭電路中不安裝保險(xiǎn)絲,那么發(fā)生短路時(shí)會(huì)因?yàn)橥ㄟ^用電器的電流過大而燒毀用電器 | |
D. | 同時(shí)使用大功率用電器前,只須考慮電能表和空氣開關(guān)的承受能力即可 |
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科目:初中物理 來源: 題型:作圖題
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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 圖甲用來演示磁場(chǎng)對(duì)電流的作用,電動(dòng)機(jī)是利用該原理制成的 | |
B. | 圖乙用來演示電磁感應(yīng)現(xiàn)象,該現(xiàn)象中機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能 | |
C. | 圖丙用來演示電流的磁效應(yīng) | |
D. | 圖丁用來演示電磁鐵的磁性強(qiáng)弱與電流大小的關(guān)系 |
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科目:初中物理 來源: 題型:填空題
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科目:初中物理 來源: 題型:計(jì)算題
手機(jī)型號(hào) | 主屏參數(shù) | 電池規(guī)格 | 含電板手 機(jī)的質(zhì)量 | 通話時(shí) 電流 | 理論待機(jī) 時(shí)電流 |
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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題
A. | A | B. | B | C. | C | D. | D |
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