某高速公路收費(fèi)站對(duì)過(guò)往的超載貨車(chē)實(shí)施計(jì)重收費(fèi),小明同學(xué)結(jié)合所學(xué)的物理知識(shí)設(shè)計(jì)了如圖所示的稱(chēng)重表原理圖,對(duì)于小明同學(xué)的設(shè)計(jì)你認(rèn)為( )

A.此設(shè)計(jì)可行,稱(chēng)重表同電流表改裝
B.此設(shè)計(jì)可行,稱(chēng)重表由電壓表改裝
C.此設(shè)計(jì)不可行,當(dāng)車(chē)輛越重時(shí)電路中電流越小
D.此設(shè)計(jì)不可行,電路中的R1沒(méi)有作用
【答案】分析:(1)分析電路圖,根據(jù)稱(chēng)重表在電路的連接情況判斷是電流表還是電壓表;
(2)根據(jù)電路中滑片的滑動(dòng)方向情況對(duì)選項(xiàng)逐一分析后,選擇正確答案.
解答:解:A、稱(chēng)重表與電阻串聯(lián),應(yīng)為電流表,該說(shuō)法正確;
B、稱(chēng)重表與電阻是串聯(lián)的,如果為電壓表時(shí),兩個(gè)電阻只是起導(dǎo)線的作用,電壓表測(cè)量電源電壓,示數(shù)不改變,該說(shuō)法錯(cuò)誤;
C、當(dāng)車(chē)輛越重時(shí),滑片向下滑,R的阻值變小,電路的電流變大,所以稱(chēng)重表的示數(shù)越大,該說(shuō)法錯(cuò)誤;
D、當(dāng)物體很重,滑片滑到最下端,如果沒(méi)有電阻R1,會(huì)造成電源短路,燒壞電源和電流表,因此電路中的R1具有保護(hù)稱(chēng)重表的作用,該說(shuō)法錯(cuò)誤.
故選A.
點(diǎn)評(píng):此題是一道力學(xué)和電學(xué)的綜合題,注意兩點(diǎn):
(1)稱(chēng)重表與電阻串聯(lián),稱(chēng)重表可以是電流表,也可以是電壓表,但為電壓表時(shí),示數(shù)不改變;
(2)如把稱(chēng)重表改成電壓表,電壓表應(yīng)與電阻R1并聯(lián),這樣符合物體越重,示數(shù)越大的規(guī)律.
練習(xí)冊(cè)系列答案
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(2012?平?jīng)觯⿹?jù)某媒體報(bào)道,為了有效遏制逃避高速公路通行費(fèi)、逃避超載超限專(zhuān)項(xiàng)治理、大貨車(chē)惡意闖口等不法行為.高速公路管理處在收費(fèi)站出口試點(diǎn)安裝了一批“闖卡扎胎”的阻車(chē)器,如圖所示表面密布很多根側(cè)面有凹槽的鐵釘,如果違法車(chē)輛繼續(xù)前行,將被這排扎胎釘扎破輪胎而被迫停駛.下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是( 。

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A.鐵釘尖頭向上,能增大對(duì)車(chē)胎的壓強(qiáng),利于扎破輪胎
B.鐵釘?shù)膫?cè)面有凹槽,能在鐵釘扎破輪胎時(shí)迅速放氣
C.汽車(chē)闖過(guò)阻車(chē)器后,受力面積增大,對(duì)地面壓強(qiáng)將減小
D.汽車(chē)闖過(guò)阻車(chē)器后,車(chē)速減小,慣性隨之減小,就停了下來(lái)

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A.鐵釘尖頭向上,能增大對(duì)車(chē)胎的壓強(qiáng),利于扎破輪胎
B.鐵釘?shù)膫?cè)面有凹槽,能在鐵釘扎破輪胎時(shí)迅速放氣
C.汽車(chē)闖過(guò)阻車(chē)器后,受力面積增大,對(duì)地面壓強(qiáng)將減小
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C.汽車(chē)闖過(guò)阻車(chē)器后,受力面積增大,對(duì)地面壓強(qiáng)將減小
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B.鐵釘?shù)膫?cè)面有凹槽,能在鐵釘扎破輪胎時(shí)迅速放氣
C.汽車(chē)闖過(guò)阻車(chē)器后,受力面積增大,對(duì)地面壓強(qiáng)將減小
D.汽車(chē)闖過(guò)阻車(chē)器后,車(chē)速減小,慣性隨之減小,就停了下來(lái)

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