B
分析:①壓強的大小與壓力的大小和受力面積的大小有關(guān).
②自行車車閘是利用了杠桿的原理來進行操作的.
③影響慣性大小的因素只有質(zhì)量,至于速度大小、受力大小,都不影響慣性.
④動能的大小與物體的質(zhì)量和速度有關(guān),質(zhì)量越大、速度越大,動能就越大.機械能是動能和勢能的總和.
解答:A、自行車的座墊做得較寬大是為了減小對臀部的壓強,而壓力來自人的重力,是不能減小的,故說法錯誤,不合題意;
B、自行車的車輪做得凹凸不平,增大了接觸面的粗糙程度,從而增大了輪胎與地面的摩擦,符合題意;
C、上坡前快速蹬幾下,這樣可以增大車子的動能,這樣就會有更多的動能轉(zhuǎn)化為重力勢能,從而爬的更高;另外,物體的慣性只與質(zhì)量有關(guān),物體的質(zhì)量不變慣性大小不變,不合題意;
D、騎自行車勻速下坡時,質(zhì)量不變速度不變,所以動能不變,但下坡時高度減小,重力勢能減小,所以機械能的總量減小,不合題意.
故選B.
點評:自行車是日常生活中最常見的交通工具,從自行車的結(jié)構(gòu)和使用來看,應(yīng)用了非常多的物理知識,包括力學(xué)、聲現(xiàn)象、光現(xiàn)象、杠桿等方面,平時多注意觀察,將其知識活學(xué)活用.