自行車是中國(guó)老百姓最常用的交通工具.如圖所示,從自行車的結(jié)構(gòu)和使用來(lái)看,它涉及了許多物理知識(shí).請(qǐng)你填寫(xiě)下表中的“應(yīng)用舉例”和“物理原理”.
應(yīng)用舉例物理原理或說(shuō)明問(wèn)題
腳蹬半徑大于傳動(dòng)齒輪半徑相當(dāng)于省力杠桿的輪軸
(1)減少轉(zhuǎn)動(dòng)軸的摩擦和能耗
(2)緊握剎車制,可把車停下
(3)稍稍用力轉(zhuǎn)動(dòng)車把,車的運(yùn)動(dòng)方向就改變

解:(1)減少轉(zhuǎn)動(dòng)軸的摩擦和能耗;是通過(guò)使用滾動(dòng)軸承或加潤(rùn)滑油的方法實(shí)現(xiàn)的;
(2)緊握剎車制,可把車停下;是通過(guò)增大壓力的方法來(lái)增大摩擦;
(3)稍稍用力轉(zhuǎn)動(dòng)車把,車的運(yùn)動(dòng)方向就改變;體現(xiàn)了力可以改物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài).
故答案為:①所有車軸處均有滾珠(或車軸處經(jīng)常上一些潤(rùn)滑油);②增大壓力以增大摩擦;③力可以改物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài).
分析:(1)減小摩擦的方法有:①減小壓力;②使接觸面變光滑;③變滑動(dòng)為滾動(dòng);④使接觸面分離;
(2)增大摩擦的方法有:①增大壓力;②使接觸面變粗糙;
(3)力的作用效果有兩個(gè):①力可以改變物體的形狀即使物體發(fā)生形變.②力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),包括物體的運(yùn)動(dòng)速度大小發(fā)生變化、運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生變化.
點(diǎn)評(píng):此題考查物理知識(shí)與生活實(shí)際的聯(lián)系;運(yùn)用摩擦力的知識(shí)以及力的作用效果知識(shí)可做出解答.
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28、自行車是中國(guó)老百姓最常用的交通工具,幾乎家家都有,請(qǐng)仔細(xì)觀察家中的自行車,并用所學(xué)的物理知識(shí)對(duì)各構(gòu)件的原理及作用進(jìn)行初步的了解,然后根據(jù)表的舉例,把表格補(bǔ)充完整:
  應(yīng)用舉例 物理原理
水龍頭的扶把套上刻有花紋 增大粗糙程度而增大摩擦
1 急剎車時(shí),緊捏制動(dòng)車把  
2   減小轉(zhuǎn)動(dòng)軸的摩擦
3 剎車的傳動(dòng)裝置  
4 腳蹬半徑大于傳動(dòng)齒輪半徑  
5 騎快車易出危險(xiǎn)事故  

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(2012?襄陽(yáng))自行車是中國(guó)老百姓最常用的交通工具,幾乎家家都有,請(qǐng)你根據(jù)自行車的構(gòu)造和使用情況完成下表:
  舉例  物理原理 
示例   急剎車,緊捏制動(dòng)車把  增大壓力,從而增大摩擦力
 (1)  經(jīng)常在轉(zhuǎn)軸部位加潤(rùn)滑油  
減小接觸面粗糙程度
減小接觸面粗糙程度
,從而減小摩擦力
 (2) 剎車時(shí),用不太大的力捏閘就可以使閘皮緊緊的壓在車圈上  因?yàn)?!--BA-->
動(dòng)力臂大于阻力臂
動(dòng)力臂大于阻力臂
,所以省力

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自行車是中國(guó)老百姓最常用的交通工具.如圖所示,從自行車的結(jié)構(gòu)和使用來(lái)看,它涉及了許多物理知識(shí).請(qǐng)你填寫(xiě)下表中的“應(yīng)用舉例”和“物理原理”.
應(yīng)用舉例 物理原理或說(shuō)明問(wèn)題
腳蹬半徑大于傳動(dòng)齒輪半徑 相當(dāng)于省力杠桿的輪軸
(1) 減少轉(zhuǎn)動(dòng)軸的摩擦和能耗
(2) 緊握剎車制,可把車停下
(3) 稍稍用力轉(zhuǎn)動(dòng)車把,車的運(yùn)動(dòng)方向就改變

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

自行車是中國(guó)老百姓最常用的交通工具,幾乎家家都有,自行車的構(gòu)件及其使用時(shí)有許多地方是用來(lái)增大摩擦的,請(qǐng)你說(shuō)出以下增大摩擦的物理原理:①車龍頭的扶把套上刻有花紋.
是利用增大接觸面的粗糙程度增大摩擦
是利用增大接觸面的粗糙程度增大摩擦
;②急剎車時(shí),用力捏制動(dòng)車把.
是利用增大壓力的方法來(lái)增大摩擦
是利用增大壓力的方法來(lái)增大摩擦

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