Question

航模小組的小明同學(xué)在操場上利用如圖所示的電動遙控飛機進行訓(xùn)練，他操作遙控器，使重為3N的飛機從水平地面由靜止開始豎直上升，飛機先后經(jīng)歷加速、勻速、減速三個階段，然后懸停在距離地面10m的高度處．飛機豎直上升的總時間為12s，勻速上升階段的速度為1m/s．假設(shè)飛機在空中的受力情況可以簡化為僅受重力和豎直向上的升力，則下列說法正確的是（　　）

A．在加速上升階段飛機升力的功率為3W

B．在上升階段飛機升力的功率為3W

C．在勻速上升階段飛機升力的功率為3W

D．在懸停階段飛機升力的功率為3W

Answer 1

分析：首先明確飛機在加速、勻速、減速三個階段，升力與重力關(guān)系在變化；
根據(jù)做功的兩個必要條件判斷升力的做功情況：一是作用在物體上的力，二是在力的方向上通過的距離，先判斷升力是否做功，再確定功率大�。�
知道在上升階段，升力所做的功等于克服物體重力所做的功，又知道上升用的時間，利用功率公式求上升階段飛機的功率；
知道在下降階段，是物體重力做功．

解答：解：
A、在加速上升階段，升力大于重力；知道上升的距離，不知升力的大小和上升時間，所以無法求功率，故A錯；
B、在上升階段，知道上升的距離，不知升力的大小和上升時間，所以無法求功率，故B錯；
C、在勻速上升階段，升力所做的功等于克服物體重力做功，上升階段飛機的功率P=

W

t

=

Gh

t

=Gv=3N×1m/s=3W；故C正確．
D、在懸停階段，有升力，但沒移動距離，升力不做功，功率為0，故D錯．
故選C．

點評：本題考查了功率的計算，對飛機做出正確的受力分析是本題的關(guān)鍵，難點在飛機上升階段升力的計算．