被測(cè)內(nèi)容 | 時(shí)間(s) | 距離(m) | 平均速度(m/s) |
上半程 | 0.4 | ||
下半程 | |||
全程 | 5 | 0.8 |
分析 根據(jù)科學(xué)探究的幾個(gè)環(huán)節(jié)分析回答:
(1)提出問題;(2)猜想與假設(shè);(3)制定實(shí)驗(yàn)方案;
(4)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)和收集證據(jù).選擇實(shí)驗(yàn)器材:除了斜面、小車、計(jì)時(shí)器外,還需要測(cè)量長(zhǎng)度的刻度尺,為了計(jì)時(shí)方便在斜面末端和中點(diǎn)加上金屬片.
實(shí)驗(yàn)步驟:①用刻度尺測(cè)出測(cè)出上半程S1、下半程S2和全程S;②讓小車從斜面上自由下滑,在上半程處用金屬板擋住小車,測(cè)出小車在上半程的時(shí)間t1.再次讓小車從斜面上自由下滑,在斜面末端處用金屬板擋住小車,測(cè)出小車在全程的時(shí)間t.
③計(jì)算出下半程的時(shí)間t2,上半程、下半程和全程的速度υ1、υ2、υ.
數(shù)據(jù)處理,從圖中讀出上半程、下半程、全程的長(zhǎng)度及所用時(shí)間,利用速度公式求各自的平均速度,計(jì)入表格.
(5)比較分析.因?yàn)樵谙嗤穆烦躺纤玫臅r(shí)間不等,得出中點(diǎn)處的速度、終點(diǎn)處的速度和全程的平均速度的大小關(guān)系.
解答 解:
(2)猜想與假設(shè):下半程的速度比上半程的速度快.
(3)制定實(shí)驗(yàn)方案.
(4)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)和收集證據(jù).選擇實(shí)驗(yàn)器材:除了斜面、小車、計(jì)時(shí)器外,還需要刻度尺、金屬板.
實(shí)驗(yàn)步驟:①用刻度尺測(cè)出測(cè)出上半程S1、下半程S2和全程S;
②讓小車從斜面上自由下滑,在上半程處用金屬板擋住小車,測(cè)出小車在上半程的時(shí)間t1.再次讓小車從斜面上自由下滑,在斜面末端處用金屬板擋住小車,測(cè)出小車在全程的時(shí)間t.
③計(jì)算出下半程的時(shí)間t2,上半程、下半程和全程的速度υ1、υ2、υ.
由圖可知,上半程s1=40cm=0.4m,下半程s2=40cm=0.4m,上半程所用時(shí)間t1=3s,全程用的時(shí)間t=5s,則下半程用的時(shí)間t2=2s,
v1=$\frac{{s}_{1}}{{t}_{1}}$=$\frac{0.4m}{3s}$≈0.13m/s;
v2=$\frac{{s}_{2}}{{t}_{2}}$=$\frac{0.4m}{2s}$0.2m/s;
v=$\frac{s}{t}$=$\frac{0.8m}{5s}$=0.16m/s.
如下表.
(5)比較分析.因?yàn)樵谙嗤穆烦躺纤玫臅r(shí)間不等,得出中點(diǎn)處的速度小于終點(diǎn)處的速度大于全程的平均速度.
由表中數(shù)據(jù)的出結(jié)論:小車下滑過程中速度越來越快.
故答案為:
(2)猜想與假設(shè);
(4)刻度尺;金屬擋板;
①全程S;
④實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)見下表
被測(cè)內(nèi)容 | 時(shí)間(s) | 距離(m) | 平均速度(m/s) |
上半程 | 3 | 0.13 | |
下半程 | 2 | 0.4 | 0.2 |
全程 | 0.16 |
點(diǎn)評(píng) 本題考查了速度的計(jì)算,以及學(xué)生對(duì)探究實(shí)驗(yàn)七環(huán)節(jié)的了解與掌握,涉及到實(shí)驗(yàn)步驟的設(shè)計(jì),綜合性較強(qiáng),有一定難度.
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科目:初中物理 來源: 題型:解答題
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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題
A. | L1兩端電壓是2V | B. | L2兩端電壓是2V | C. | L1兩端電壓是3V | D. | L2兩端電壓是4V |
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科目:初中物理 來源: 題型:填空題
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科目:初中物理 來源: 題型:解答題
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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 頻率 | B. | 響度 | C. | 音調(diào) | D. | 音色 |
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科目:初中物理 來源: 題型:填空題
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科目:初中物理 來源: 題型:解答題
原行駛速度V(km/h) | 反應(yīng)距離S(m) | 制動(dòng)距離S(M) |
60 | 11 | 20 |
80 | 15 | 34 |
100 | 19 | 54 |
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