一自行車的輪胎中壓縮空氣的質(zhì)量為m，密度為ρ；當輪胎漏氣，漏去m/3的壓縮空氣后，輪胎中剩余的空氣的密度為

[　　]

A．ρ
B．ρ
C．
D．3ρ
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來源： 題型：

（2013?湖州）氣體產(chǎn)生的壓強（氣壓）大小與哪些因素有關(guān)呢？某科學(xué)興趣小組同學(xué)了解到如下信息后提出了他們的猜想．
信息：①自行車輪胎在烈日下暴曬易爆胎．
②籃球充氣越多，越不易被壓扁．
③密封在針筒內(nèi)的空氣只能被壓縮一定的范圍．
猜想：氣壓大小可能與氣體的多少、溫度及體積有關(guān)．
（1）信息
①
①
（填序號）可作為“氣壓大小可能與氣體溫度有關(guān)”的猜想依據(jù)．
（2）科學(xué)小組設(shè)計了如圖所示裝置探究氣壓大小與溫度的關(guān)系．步驟如下：
步驟一：往氣球內(nèi)充入一定量的空氣后，用細線扎緊氣球口．
步驟二：在容器底部固定一滑輪，往容器中加入適量的水．
步驟三：拉動繞過滑輪的細線使氣球浸沒在水中，標記水面位置并測出細線露出水面的長度．
步驟四：升高水溫，拉動細線改變氣球浸沒的深度，使水面的位置保持不變，測出細線露出水面的長度．
①氣球浸沒在不同溫度的水中時，保持水面位置不變是為了
控制氣體（或氣球）的體積不變
控制氣體（或氣球）的體積不變
．
②實驗中對多個不易觀測的量，進行了巧妙地“轉(zhuǎn)換”，如“細線露出水面的長度越長”反映“氣球浸入水中的深度越大”；“氣球浸入水中的深度越大”反映
氣球內(nèi)氣體的氣壓
氣球內(nèi)氣體的氣壓
越大．

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科目：初中物理 來源： 題型：

用打氣筒給自行車輪胎打氣，打完后摸一摸打氣筒的外壁，發(fā)現(xiàn)外壁變熱了．小剛認為在打氣過程中克服摩擦做功
機械
機械
能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，溫度升高；小紅認為打氣的過程中也存在壓縮氣體做功，同樣會使氣筒的外壁溫度升高，根據(jù)小紅的理由，打氣筒的
下
下
（上部/下部）溫度應(yīng)該更高（打氣時活塞從上到下運動）．

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科目：初中物理 來源： 題型：

（2010?白下區(qū)一模）（1）用活塞式打氣筒為自行車輪胎打氣的過程中，對于筒壁下部和底部發(fā)熱現(xiàn)象，除了打氣過程中活塞與筒壁之間不斷地摩擦生熱使筒壁的內(nèi)能增加、溫度升高的原因以外，另一個重要原因是：
活塞壓縮氣筒內(nèi)空氣，對空氣做功，使空氣內(nèi)能增加，溫度升高，并把熱量傳遞給筒壁
活塞壓縮氣筒內(nèi)空氣，對空氣做功，使空氣內(nèi)能增加，溫度升高，并把熱量傳遞給筒壁
．
（2）如圖所示，小明將微風(fēng)電風(fēng)扇與一只發(fā)光二極管連接，用手快速撥動風(fēng)扇葉片，這時發(fā)現(xiàn)發(fā)光二極管微弱的發(fā)光，這一現(xiàn)象說明了：
電風(fēng)扇轉(zhuǎn)動能將機械能轉(zhuǎn)化為電能
電風(fēng)扇轉(zhuǎn)動能將機械能轉(zhuǎn)化為電能
．

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科目：初中物理 來源： 題型：填空題

用打氣筒給自行車輪胎打氣，打完后摸一摸打氣筒的外壁，發(fā)現(xiàn)外壁變熱了．小剛認為在打氣過程中克服摩擦做功________能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，溫度升高；小紅認為打氣的過程中也存在壓縮氣體做功，同樣會使氣筒的外壁溫度升高，根據(jù)小紅的理由，打氣筒的________（上部/下部）溫度應(yīng)該更高（打氣時活塞從上到下運動）．

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科目：初中物理 來源：2012年江蘇省淮安市洪澤縣共和中學(xué)中考物理二模試卷（解析版） 題型：填空題

用打氣筒給自行車輪胎打氣，打完后摸一摸打氣筒的外壁，發(fā)現(xiàn)外壁變熱了．小剛認為在打氣過程中克服摩擦做功    能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，溫度升高；小紅認為打氣的過程中也存在壓縮氣體做功，同樣會使氣筒的外壁溫度升高，根據(jù)小紅的理由，打氣筒的    （上部/下部）溫度應(yīng)該更高（打氣時活塞從上到下運動）．

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同步練習(xí)冊答案