斜面是一種簡單機械,生活中人們常常利用它來省力.小明想探究“斜面的機械效率與斜面的傾斜程度的關(guān)系”.于是他找來木塊A、長木板B、三個高度不同的長方體C和一把彈簧測力計進行實驗,實驗裝置如圖所示.
(1)除上述器材外,小明要完成實驗還需要的一種器材是
刻度尺
刻度尺

(2)在實驗過程中,應(yīng)沿斜面向上拉動木塊,使木塊做
勻速直線
勻速直線
運動.
(3)實驗記錄數(shù)據(jù)如下表,則第3次實驗時斜面的機械效率為
71.4%
71.4%

(4)分析表格中數(shù)據(jù)可以得出結(jié)論:在斜面粗糙程度相同時,斜面越陡,機械效率越
.若要探究斜面機械效率跟斜面的粗糙程度的關(guān)系,應(yīng)保持
斜面的傾斜程度
斜面的傾斜程度
不變.
實驗次數(shù) 斜面傾斜程度 木塊重G/N 斜面高度h/m 沿斜面的拉力F/N 木塊沿斜面移動的距離s/m 斜面的機械效率η
1 較緩 5 0.2 3.3 0.5 60.6%
2 較陡 5 0.25 3.8 0.5 65.8%
3 最陡 5 0.3 4.2 0.5
分析:(1)根據(jù)實驗數(shù)據(jù)記錄表格可以發(fā)現(xiàn)要測量斜面的高度和木塊沿斜面移動的距離,就要使用長度的測量工具---刻度尺;
(2)要測量沿斜面的拉力,就要讓木塊做勻速直線運動,因為只有這樣,彈簧測力計的示數(shù)穩(wěn)定,測量才夠準確;
(3)使用斜面的目的是使物體的位置提高,需要克服的是物體的重力,所以W有用=Gh;總功就是沿斜面的拉力所做的功,所以W=FS;機械效率η=
W有用
W
;
(4)分析實驗數(shù)據(jù),看隨著傾斜程度的變大,機械效率是如何變化的,從而得出結(jié)論.
解答:解:(1)要測量斜面的高度和木塊沿斜面移動的距離就要使用長度的測量工具---刻度尺;
(2)為了保證彈簧測力計的示數(shù)穩(wěn)定,就要讓木塊做勻速直線運動;
(3)第三次實驗時,斜面的機械效率η=
W有用
W
×100%=
Gh
FS
×100%=
5N×0.3m
4.2N×0.5m
×100%≈71.4%;
(4)由圖中數(shù)據(jù)可知:斜面的傾斜程度越大,斜面的機械效率越高;因此若要探究斜面機械效率跟斜面的粗糙程度的關(guān)系,應(yīng)保持斜面的傾斜程度不變.
故答案為:
(1)刻度尺;
(2)勻速直線;
(3)71.4%;
(4)高;斜面的傾斜程度.
點評:此題主要考查我們的實驗分析能力,以及斜面機械效率的計算,是一道好題.
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(1)汽車的行駛速度是
6
6
m/s.
(2)牽引力從山腳到山頂做的功為
1.08×108
1.08×108
J.
(3)盤山公路的“機械”效率為
32.4
32.4
%.
(4)已知汽油完全燃燒釋放的熱量轉(zhuǎn)化為汽車牽引力做功的效率為30%,汽油熱值q=4.6×107J/Kg,客車從山腳到山頂消耗了多少千克的汽油.(Q=3.6×108J  m≈7.83Kg)   
(5)根據(jù)你平時對汽車轉(zhuǎn)向燈的觀察(其轉(zhuǎn)向燈原理與電動自行車相同),在下面畫出汽車轉(zhuǎn)向燈的電路圖
(6)乘車時小明發(fā)現(xiàn):在爬山過程中司機往往速度很慢,試用物理知識解釋原因.

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