（2006?上海）請按要求將以下四項分類：
（1）斜插在水中的筷子，在水中的部分看起來向上彎折；
（2）通過旗桿頂端的定滑輪，向下拉繩可以使旗幟升起；
（3）光從空氣斜射入其他介質(zhì)，折射角小于入射角；
（4）浸在液體中的物體所受的浮力，大小等于它排開的液體所受的重力．
其中，
（1）（2）
（1）（2）
為物理現(xiàn)象，
（3）（4）
（3）（4）
為物理規(guī)律．（均填序號）
分析：物理現(xiàn)象：是人眼看到的，是由物理規(guī)律在起作用的現(xiàn)象；
物理規(guī)律：是人們經(jīng)過長期實踐探索總結(jié)出來的．物理規(guī)律揭示了物體內(nèi)在的本質(zhì)的聯(lián)系．
解答：解：（1）斜插在水中的筷子，在水中的部分看起來向上彎折；屬于物理現(xiàn)象
（2）通過旗桿頂端的定滑輪，向下拉繩可以使旗幟升起；屬于物理現(xiàn)象．
（3）光從空氣斜射入其他介質(zhì)，折射角小于入射角；屬于物理規(guī)律．
（4）在液體中的物體所受的浮力，大小等于它排開的液體所受的重力；屬于物理規(guī)律．
故答案為：（1）（2）；（3）（4）．
點評：考查了物理現(xiàn)象和物理規(guī)律的區(qū)別和聯(lián)系．
練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目：初中物理 來源： 題型：

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磁懸浮列車磁懸浮列車是由無接觸的電磁懸浮、導(dǎo)向和驅(qū)動系統(tǒng)組成的新型交通工具，是高新技術(shù)的產(chǎn)物．上海磁懸浮列車示范運營線項目于2006年4月26日正式通過國家驗收．正線全長約30km，設(shè)計最高運行時速430km/h，單向運行時間7min20s．
（1）上海磁懸浮列車的結(jié)構(gòu)如圖甲所示．要使列車懸浮起來，車身線圈的上端是
 
極．若列車總質(zhì)量是20t，磁懸浮列車行駛時，強大的磁力使列車上升l0mm，那么上升過程中磁力對列車做功
 
J，（g取10N/Kg）
（2）如果列車在單向運行過程中，只�？恳徽�，那么�？繒r間約為
 
s（設(shè)磁懸浮列車全程均以360km/h的速度行駛）．
（3）圖乙是另一種磁懸浮列車的設(shè)計原理圖，A是磁性穩(wěn)定的電磁鐵，安裝在鐵軌上，B是安裝在車身上（緊靠鐵軌上方）的電阻非常小的螺線管．B中電流方向如圖乙所示，請在圖中標出通電螺線管的N極，螺線管B與電磁鐵A之間相互
 
（選填“排斥”或“吸引”），從而使列車懸浮在鐵軌上方．

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科目：初中物理 來源： 題型：閱讀理解

（2006?上海）某小組同學通過實驗研究浸在液體中的物體表面受到液體的壓力大小與什么因素有關(guān)．他們把高為0.2米的實心圓柱體先后浸入A、B兩種液體中（ρA＜ρB），并用力F1改變下表面到液面的距離h，如圖所示．他們利用儀器測得力F1和圓柱體下（或上）表面受到液體的壓強，并利用公式求得下（或上）表面受到液體的壓力，記錄數(shù)據(jù)如表一、表二所示．
表一 液體A
實   驗   序   號 1 2 3 4 5 6
液面到下表面的距離h（米） 0.16 0.18 0.20 0.22 0.24 0.26
上表面受到的壓力F1（牛） 4.0 6.0 8.0 8.0 8.0 8.0
上表面受到的液體的壓力F2（牛） 2.0 4.0 6.0
下表面受到的液體的壓力F3（牛） 16.0 18.0 20.0 22.0 24.0 26.0
表二 液體B
實   驗   序   號 7 8 9 10 11 12
液面到下表面的距離h（米） 0.16 0.18 0.20 0.22 0.24 0.26
上表面受到的壓力F1（牛） 5.6 7.8 10.0 10.0 10.0 10.0
上表面受到的液體的壓力F2（牛） 2.2 4.4 6.6
下表面受到的液體的壓力F3（牛） 17.6 19.8 22.0 24.2 26.4 28.6
（1）分析比較實驗序號1、2與3或7、8與9等數(shù)據(jù)中的距離h和下表面受到液體壓力F3的關(guān)系及相關(guān)條件，可得出的初步結(jié)論是：
在同種液體中，圓柱體下表面受到液體的壓力與深度成正比
在同種液體中，圓柱體下表面受到液體的壓力與深度成正比
．
（2）分析比較實驗序號
4與10、5與11或6與12
4與10、5與11或6與12
等數(shù)據(jù)中的距離h和上表面受到液體壓力F2的關(guān)系及相關(guān)條件，可得出的初步結(jié)論是：當深度相同時，液體的密度越大，圓柱體上表面受到液體的壓力越大．
（3）請將表一和表二填寫完整．
（4）甲、乙兩位同學進一步綜合分析了表一、表二中后三列數(shù)據(jù)及相關(guān)條件，甲同學計算了F3與F1的差值，分別為14.0牛、16.0牛、18.0牛和14.2牛、16.4牛、18.6牛，由此得出結(jié)論：浸沒在同種液體中的圓柱體，下、上表面受到的液體壓力差隨深度的增加而增大；乙同學計算了F3與F2的差值，分別為20.0牛、20.0牛、20.0牛和22.0牛、22.0牛、22.0牛，由此得出結(jié)論：浸沒在同種液體中的圓柱體，下、上表面受到的液體壓力差是個定值．請判斷，甲同學的分析
錯誤
錯誤
，乙同學的分析
合理但結(jié)論不完整
合理但結(jié)論不完整
．
（均選填“錯誤”、“合理但結(jié)論不完整”或“合理且結(jié)論完整”）

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科目：初中物理 來源： 題型：

（2006?上海）在如圖所示的電路中，閉合電鍵S，燈L不亮，電流表A無示數(shù)．已知電路中各處均接觸良好，除燈L和電阻R外，其他元件均完好．
（1）若電路中只有一處出現(xiàn)故障，請判斷故障可能是
L斷路（或R斷路）
L斷路（或R斷路）
（選填“L短路”、“L斷路”或“R斷路”）．
（2）為進一步確定判斷是否正確，請從電壓表和導(dǎo)線中選定一個接入電路中的適當位置，并在圖中畫出．
（3）若第（1）小題的判斷正確，則接入所選器材后，閉合電鍵S，燈L
不亮
不亮
（選填“亮”或“不亮”），電表的示數(shù)情況為
0
0
．

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科目：初中物理 來源： 題型：閱讀理解

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磁懸浮列車
磁懸浮列車是由無接觸的電磁懸浮、導(dǎo)向和驅(qū)動系統(tǒng)組成的新型交通工具，是高新技術(shù)的產(chǎn)物．上海磁懸浮列車示范運營線項目于2006年4月26日正式通過國家竣工驗收．正線全長約30km，設(shè)計最高運行時速430km/h，單向運行時間7min 20s．
（1）上海磁懸浮列車的結(jié)構(gòu)如圖甲所示．若列車總質(zhì)量是20t，磁懸浮列車行駛時，強大的磁力使列車上升10mm，那么上升過程中磁力對列車做功
2000
2000
J．（g取10N/kg）
（2）圖乙是另一種磁懸浮列車的設(shè)計原理圖，A是磁性穩(wěn)定的電磁鐵，安裝在鐵軌上，B是安裝在車身上（緊靠鐵軌上方）的電阻非常小的螺線管．B中電流方向如圖乙所示，請在圖中標出通電螺線管的N極，螺線管B與電磁鐵A之間相互
排斥
排斥
（填“排斥”或“吸引”），從而使列車懸浮在鐵軌上方．

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