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汽車制動新技術——ABS與EBD

　　汽車制動(俗稱“剎車”)時，如果車輪被閘瓦抱死不轉動，易出現(xiàn)側滑、甩尾等車身失控情況．而ABS與EBD就是針對這一情況開發(fā)出的新型制動技術．

　　ABS是防抱死制動系統(tǒng)(Anti-lock Braking System)．它的工作原理是：依靠裝在各車輪上高靈敏度的車輪轉速傳感器以及車身上的車速傳感器，通過計算機控制．緊急制動時，一旦發(fā)現(xiàn)某個車輪抱死，計算機立即指令壓力調(diào)節(jié)器使該輪的制動分泵泄(減)壓，使車輪恢復轉動．ABS的工作過程實際上是抱死－松開－抱死－松開的循環(huán)工作過程，使車輛始終處于臨界抱死的間隙滾動狀態(tài)，有效地克服了緊急制動時的跑偏、側滑、甩尾，防止車身失控等情況的發(fā)生．

　　EBD是電子制動力分配(Electronic Braking Distribute)．它的工作原理是：當汽車制動時，中央處理器根據(jù)接收到制動信號、載荷信號、踏板行程信號以及發(fā)動機等有關信號，經(jīng)處理后向電磁閥和軸荷調(diào)節(jié)器發(fā)出控制指令，使各軸的制動力得到合理分配．EBD功能集成在ABS系統(tǒng)正常控制作用邏輯之內(nèi)．EBD在汽車制動時即開始控制制動力，而ABS則是在車輪有抱死傾向時才開始工作．EBD的優(yōu)點還在于，在不同的路面上都可以獲得最佳制動效果，縮短制動距離，提高制動靈敏度和協(xié)調(diào)性，改善制動的舒適性．

(1)如圖是汽車制動時車速－路程曲線．假如你在馬路上駕車高速行駛時，一旦遇到無法回避的撞車危險時，應當即立斷，立即采用________剎車方式為好．

(2)使用ABS和EBD剎車時，汽車速度隨路程變化曲線是v－s圖像中的哪一條？剎車時，能量轉化關系如何？

答案：(1)EBD;(2)2；機械能轉化為內(nèi)能
練習冊系列答案
相關習題

科目：初中物理 來源：物理教研室 題型：038

閱讀材料：汽車剎車之后

現(xiàn)代社會汽車大量增加，發(fā)生交通事故的一個重要原因是遇到意外情況時車不能立即停止，司機從看到情況到肌肉動作操縱制動器需要一段時間，這段時間叫反應時間，在這段時間內(nèi)汽車要前進一段距離，叫反應距離，從操縱制動器剎車，到車停下來，汽車又要前進一段距離，這段距離叫制動距離，以上兩段距離之和即為汽車的停車總距離，如圖所示

下面是一個機警的司機駕駛一輛保養(yǎng)得很好的汽車在干燥的公路上以不同的速度行駛時，測得的反應距離和制動距離。

速度（km/h）

反應距離（m）

制動距離（m）

停車總距離（m）

40

7

8

15

50

9

13

22

60

11

20

31

80

15

34

49

100

19

54

73

（1）利用上表數(shù)據(jù)，算出該司機的反應時間大約是　　　　    s。

（2）分析上表數(shù)據(jù)，可知影響汽車制動距離的主要因素是　　   　　　　　　　　  。  

（3）為了提醒司機朋友在雨雪霧天氣里注意行車安全，在高速公路旁設置了“雨雪霧天，

減速行駛”的警示鐘，它說明影響汽車安全行駛，除第（3）問中的因素外，還與

　　　　  、　　   等因素有關。

（4）如圖所示，汽車在平直公路上勻速行駛，下列幾對力中屬于平衡力的是（    ）

A、汽車對拖車的拉力和拖車對汽車的拉力

B、拖車受到的阻力和汽車的牽引力

C、拖車的重力和地面對拖車的支持力

D、汽車對地面的壓力和汽車的重力

（5）觀察圖所示的情景，請你圍繞

“安全帶的作用”給它配上一句宣傳語。

宣傳語是：　　　　　　　　　　   

　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　      

（6）安全氣囊是現(xiàn)代轎車上一項新技術裝置，安裝在轎車方面盤內(nèi)，特定情況下會“蹦”

出來，以保護人體免受硬物撞擊而受傷，如圖所示在

哪種情況下，它最有可能“蹦”出來。（　　 ）

A、轎車在高速公路上行駛時

B、轎車在盤山公路上緩慢行進時

C、轎車前端與其他物體發(fā)生猛烈碰撞時

D、轎車啟動時

（7）新頒布的《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定：同車道行駛的機動車，后車應與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離，用慣性的知識分析，這樣規(guī)定的道理是　　　　　　　　　　　　      。為了避免這類由慣性造成的交通事故和傷害，人們在交通行為中不采取了許多其他措施，請寫出一條：　　　　　　　　　　　　　　　　   

（8）閱讀下面方框中的新聞報道，其中出現(xiàn)了一處科學性錯誤，請在錯誤的字句下面畫上橫線。

遇險情急剎車   乘客受傷

本報訊   今天清晨6：30，本市21路公共汽車在行駛途中遇險情，司機緊急剎車，有三名坐在后排的乘客由于突然失去慣性向前急沖而受傷。

 

 

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