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連云港市正在建設的“BRT”系統(tǒng),是連接中心城區(qū)與外圍區(qū)域的快速公交系統(tǒng),它具有專用的車道和站點,有利于中心城區(qū)各項功能的向外輻射和向心聚焦.
(1)已知從起點海州站到終點墟溝站的距離約為34km,若“BRT”專用車的平均速度為80km/h,求從起點到終點的運行時間為多少分鐘?
(2)目前,由于堵車現象嚴重,再加上紅綠燈較多,該路段開轎車上班的平均速度僅約40km/h,該系統(tǒng)運行后,乘坐“BRT”專用車比開轎車上班從起點到終點可以節(jié)約時間多少分鐘?
分析:(1)知道路程和專用車的運行速度,根據公式v=
s
t
求出專用車的運行時間;
(2)知道路程和轎車的行駛速度,根據公式v=
s
t
求出轎車到終點的運行時間,減去專用車的時間即為節(jié)省的時間.
解答:已知:從起點海州站到終點墟溝站的距離約為s=34km,專用車的平均速度為v1=80km/h,開轎車上班的平均速度僅約v2=40km/h
求:(1)專用車從起點到終點的運行時間t1=?;(2)乘坐“BRT”專用車比開轎車上班從起點到終點可以節(jié)約時間△t=?
解:(1)∵v=
s
t

∴專用車從起點到終點的運行時間:
t1=
s
v1
=
34km
80km/h
=0.425h=25.5min;
(2)乘坐轎車從起點到終點的運行時間:
t2=
s
v2
=
34km
40km/h
=0.85h=51min,
乘坐“BRT”專用車比開轎車上班從起點到終點可以節(jié)約時間:
△t=t2-t1=51min-25.5min=25.5min.
答:(1)專用車從起點到終點的運行時間為25.5min;
(2)乘坐“BRT”專用車比開轎車上班從起點到終點可以節(jié)約時間25.5min.
點評:此題主要考查的是學生對速度計算公式的理解和掌握,注意單位的換算,基礎性題目.
練習冊系列答案
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科目:初中物理 來源: 題型:

(2012?連云港)連云港市正在建設的“BRT”系統(tǒng),是連接中心城區(qū)與外圍區(qū)域的快速公交系統(tǒng),它具有專用的車道和站點,有利于中心城區(qū)各項功能的向外輻射和向心聚焦.
(1)已知從起點海州站到終點墟溝站的距離約為34km,若“BRT”專用車的平均速度80km/h,求從起點到終點的運行時間為多少分鐘?
(2)目前,由于堵車現象嚴重,再加上紅綠燈較多,該路段開轎車上班的平均速度僅約40km/h,該系統(tǒng)運行后,乘坐“BRT”專用車比開轎車上班從起點到終點可以節(jié)約時間多少分鐘?
(3)已知每輛“BRT“專用車一次往返平均耗油80L,而一輛轎車一次往返平均耗油7.25L.按每輛“BRT”專用車載客量相當于40輛轎車載客量計算,若40輛轎車上的乘客全部改乘一輛“BRT”專用車,一次往返可節(jié)約燃油多少升?如果這些燃油完全燃燒釋放的能量用來燒水且全部被水吸收,可以將多少千克的水從20℃升高到100℃?(已知每升燃油完全燃燒放出的熱量為3.2×l07J,水的比熱容c=4.2×103J/(kg?℃))
(4)從以上計算以及你對“BRT”的了解,你認為該系統(tǒng)的主要優(yōu)點有哪些?(只需寫出兩點即可)

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科目:初中物理 來源: 題型:

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(2)目前,由于堵車現象嚴重,再加上紅綠燈較多,該路段開轎車上班的平均速度僅約40km/h,該系統(tǒng)運行后,乘坐“BRT”專用車比開轎車上班從起點到終點可以節(jié)約時間多少時間?
(3)已知每輛“BRT“專用車一次往返可節(jié)約燃油210升,如果這些燃油完全燃燒釋放的能量用來燒水且全部被水吸收,可以將多少千克的水從20℃升高到100℃?(已卸每升燃油完全燃燒放出的熱量為3.2×l07J,水的比熱容c=4.2×103J/(kg?℃))
(4)從以上計算以及你對“BRT”的了解,你認為該系統(tǒng)的主要優(yōu)點有哪些?(只需寫出兩點即可)

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科目:初中物理 來源:2012年初中畢業(yè)升學考試(江蘇連云港卷)物理(帶解析) 題型:計算題

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