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18.如圖,輪船由下游經過船閘駛往上游.船進入閘室后,先關閉閥門B和閘門D,再打開閥門A,此時,上游和閘室組成連通器,當閘室中水位與上游水位相平時,打開閘門C,船駛入上游.

分析 船閘是利用連通器的原理來工作的,當連通器中的液體不流動時,液面會保持相平,船閘工作過程中,閘室分別跟上游和下游形成連通器,用來調節(jié)水面落差,使船通行.

解答 解:當船從下游駛向船閘時,先打開閥門B,此時閘室與下游組成連通器,閘室內的水通過閥門B流出,水面相平時,打開下游閘門D,船進入閘室;
進入閘室后,關閉閥門B和閘門D,打開閥門A,此時上游與閘室組成連通器,上游的水通過閥門A流向閘室,水面相平時,打開上游閘門C,船平穩(wěn)地駛向上游,再關閉閥門A和閘門C.
故答案為:連通器;相平.

點評 此題考查連通器原理,對于船閘應學會分析其在船只通行過程中,每一個閥門和閘門的開關順序.

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(2)求太陽能電池板提供給鋰離子電池充電的電能W;
(3)若每秒每平方米的太陽能電池板接收太陽輻射的功率為250W/s,則覆蓋在飛機表面的太陽能電池板面積S至少為多少?(保留一位小數)

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