如下圖所示,長(zhǎng)1.6m、粗細(xì)均勻的金屬桿可以繞O點(diǎn)在豎直平面內(nèi)自由轉(zhuǎn)動(dòng),一拉力傳感器豎直作用在桿上,并能使桿始終保持水平平衡.該傳感器顯示其拉力F與作用點(diǎn)到O點(diǎn)距離x的變化關(guān)系如圖所示.據(jù)圖可知金屬桿重( )
A.5 N B.10 N C.20 N D.40 N
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科目:初中物理 來(lái)源:2013-2014學(xué)年江蘇省無(wú)錫市新區(qū)九年級(jí)第一次模擬考試物理試卷(解析版) 題型:實(shí)驗(yàn)題
(7分)星期天我校某班同學(xué)騎自行車(chē)去郊游,小明同學(xué)用同樣大小的力推兩名騎自行車(chē)的同學(xué),結(jié)果發(fā)現(xiàn)質(zhì)量較小的同學(xué)速度增加較快,質(zhì)量較大的同學(xué)速度增加較慢.愛(ài)思考的小明猜想:物體速度增加的快慢可能與質(zhì)量有關(guān).為了驗(yàn)證自己的猜想,他和其他同學(xué)到實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行了以下實(shí)驗(yàn).實(shí)驗(yàn)過(guò)程如圖所示:
(1)完成此實(shí)驗(yàn)時(shí)的要求是 , .
(2)將上表中所缺的數(shù)據(jù)補(bǔ)充完整.
(3)分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),他們驗(yàn)證了小明的猜想并得出物體每秒速度的增加量Δv與其質(zhì)量m之間的關(guān)系是: .
(4)從這個(gè)實(shí)驗(yàn)可以進(jìn)一步得出, 是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因, 是物體抵抗運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的原因.
(5)在公路上快速行駛的自行車(chē)突然剎車(chē),人會(huì)向前傾,請(qǐng)用物理知識(shí)解釋這種想象.
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科目:初中物理 來(lái)源:2013-2014學(xué)年江蘇省無(wú)錫市新區(qū)九年級(jí)第一次模擬考試物理試卷(解析版) 題型:實(shí)驗(yàn)題
在測(cè)小石塊的密度的實(shí)驗(yàn)中,小明先用天平測(cè)小石塊的質(zhì)量(如圖甲所示),小石的質(zhì)量是 g,再用量筒測(cè)小石塊的體積(如圖乙所示),測(cè)小石塊的密度ρ1= kg/m3;小麗做實(shí)驗(yàn)時(shí),先用量筒測(cè)小石塊的體積,再用天平測(cè)小石塊的質(zhì)量,測(cè)得的小石塊的密度為ρ2,則ρ2 ρ1(選填“>”、“<”或“=”).
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科目:初中物理 來(lái)源:2013-2014學(xué)年江蘇省無(wú)錫市新區(qū)九年級(jí)第一次模擬考試物理試卷(解析版) 題型:選擇題
在實(shí)驗(yàn)中經(jīng)常遇到現(xiàn)象或效果不明顯的問(wèn)題,我們需要對(duì)實(shí)驗(yàn)進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn),下列采取的措施不合理的是( )
A.在測(cè)量紙錐下落的速度時(shí),為了方便時(shí)間的測(cè)量,選用錐角較大的紙錐
B.在探究平面鏡成像時(shí),為了使棋子的像清晰一些,用手電筒對(duì)著棋子照
C.在估測(cè)大氣壓值時(shí),為了便于彈簧測(cè)力計(jì)的測(cè)量,選用較大容積的注射器
D.在探究紅外線的熱效應(yīng)時(shí),為了使溫度計(jì)示數(shù)變化明顯,將玻璃泡涂黑
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科目:初中物理 來(lái)源:2013-2014學(xué)年江蘇省無(wú)錫市惠山九年級(jí)下學(xué)期期中考試物理試卷(解析版) 題型:綜合題
(7分)某興趣小組進(jìn)行電學(xué)實(shí)驗(yàn),設(shè)計(jì)了如圖甲所示電路,電源電壓保持不變。閉合開(kāi)關(guān)S,調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器阻值從最大變化到最小,電路中某個(gè)元件的“I-U”關(guān)系圖線如圖乙所示。求:
(1)定值電阻與滑動(dòng)變阻器最大阻值之比。
(2)在乙坐標(biāo)系中畫(huà)出另一個(gè)元件的I-U圖像。
(3)電路消耗的最大功率。
(4)滑動(dòng)變阻器滑片從右端移到左端的過(guò)程中,變阻器消耗的電功率變化情況是( )
A.先變大后變小 B.變小 C.先變小后變大 D. 變大
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科目:初中物理 來(lái)源:2013-2014學(xué)年江蘇省無(wú)錫市惠山九年級(jí)下學(xué)期期中考試物理試卷(解析版) 題型:選擇題
定值電阻Rl和小燈泡R2 的U-I關(guān)系圖像分別如圖所示.若將Rl和R2串聯(lián)后接在8伏的電源兩端,則 Rl與R2的電功率之比和電阻之比分別為 ( )
A.1∶2 1∶2 B.3∶5 3∶5 C.2∶3 3∶2 D.1∶3 3∶1
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科目:初中物理 來(lái)源:2013-2014學(xué)年江蘇省大豐亭湖聯(lián)合九年級(jí)中考二模物理試卷(解析版) 題型:計(jì)算題
(8分)閱讀短文,回答下列問(wèn)題
江海晚報(bào)報(bào)道:2013年3月9日,陸地方舟新車(chē)見(jiàn)面會(huì)在江蘇如皋產(chǎn)業(yè)基地隆重舉行,全國(guó)第一款面向大眾市場(chǎng)銷(xiāo)售的純電動(dòng)SUV汽車(chē)“陸地方舟V5”面世,該車(chē)應(yīng)用“高頻變頻電驅(qū)動(dòng)技術(shù)”,百公里耗電量?jī)H9度,讓您輕松賞閱一路風(fēng)景。已知該車(chē)部分性能參數(shù)如下表。
品牌 | 陸地方舟v5 |
車(chē)身重量kg | 1380 |
引擎類(lèi)型 | 電動(dòng)機(jī) |
電機(jī)額定功率kW | 7.5 |
動(dòng)力蓄電池 | 鉛酸電池72V 200Ah |
續(xù)駛里程km | 160 |
最高速度km/h | 70 |
(1)電動(dòng)機(jī)工作時(shí),其工作原理是( )
A.磁場(chǎng)對(duì)電流的作用 B.電流的磁效應(yīng) C.電磁感應(yīng) D.電磁鐵原理
(2)該車(chē)三相交流變頻電機(jī)采用交流調(diào)速方式,在效率一定時(shí),其耗電功率與轉(zhuǎn)速的立方成正比,而行駛速度與電機(jī)轉(zhuǎn)速成正比,下列關(guān)于汽車(chē)勻速直線行駛時(shí),所受阻力F與車(chē)速v的關(guān)系圖線,正確的是( )
(3)汽車(chē)駕駛室座位上的安全帶,做得比較寬,當(dāng)發(fā)生緊急情況需要?jiǎng)x車(chē)時(shí),由于受力面積較大,從而使人受到的 較小,減輕對(duì)司機(jī)的傷害程度。
(4)下表是陸地方舟v5《駕駛守則》中的部分安全距離表格。
剎車(chē)前的車(chē)速v(km/h) | 反應(yīng)距離L(m) | 剎車(chē)距離s(m) | 停車(chē)距離x(m) |
40 | 10 | 10 | 20 |
50 | 12.5 | 15 | 27.5 |
60 | 15 | 22.5 | 37.5 |
其中反應(yīng)距離指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到開(kāi)始剎車(chē)過(guò)程中汽車(chē)勻速行駛的距離,剎車(chē)距離指從剎車(chē)到停下過(guò)程中汽車(chē)減速行駛的距離。停車(chē)距離x為反應(yīng)距離與剎車(chē)距離之和。剎車(chē)距離是衡量汽車(chē)安全性能的重要參數(shù)之一。
①當(dāng)汽車(chē)以最高時(shí)速70km/h勻速行駛時(shí),其反應(yīng)距離為 m。
②汽車(chē)保持恒定功率5.0kW在平直路面上行駛時(shí),其所受阻力大小為360N,則汽車(chē)勻速行駛的速度v= km/h,這一速度所對(duì)應(yīng)的停車(chē)距離為 m。
(5)對(duì)“v5百公里(100km)耗電量?jī)H9度”的報(bào)道,請(qǐng)你根據(jù)該車(chē)的性能參數(shù),通過(guò)必要的推理演算,論證其是否真實(shí)。
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科目:初中物理 來(lái)源:不詳 題型:問(wèn)答題
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科目:初中物理 來(lái)源:不詳 題型:多選題
A.室內(nèi)安裝電風(fēng)扇進(jìn)行降溫 |
B.在室內(nèi)放置大冰塊 |
C.把放在室內(nèi)的冰箱門(mén)打開(kāi) |
D.將致冷空調(diào)正確安裝并使用 |
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