佛山順德云良大橋是廣東首條彩色公路橋梁，這種彩色路面鋪設時在材料里摻了玻璃珠與暗紅色染料，這種瀝青中還具有低噪音、透水性強、與輪胎間摩擦大等特性．以下有關鋪設該彩色瀝青目的解釋中錯誤的是（　�。�
分析：彩色瀝青已先后鋪設和開發(fā)了紅、黃、藍、綠等10多種混凝土路面和生產(chǎn)技術及其路面施工的工藝流程，形成了一套完整的混凝土路面應用技術．在混凝土材料里摻入夜間能發(fā)光的材料如玻璃珠．發(fā)光效果更好，使道路在夜間更醒目．紅色染料能夠極大的引起司機和行人的注意力，而且能夠起到讓司機減速慢行的目的．這種瀝青的摩擦力大，比普通路面的摩擦系數(shù)高，所以在司機緊急剎車時，能夠防止車輛側滑，保證安全．這種路面具有很多抗磨、耐壓的小孔，當車輛在上面行駛時，就不會因空氣壓縮而產(chǎn)生強大的噪聲．
解答：解：A、這種瀝青的摩擦力大，比普通路面的摩擦系數(shù)高，所以在司機緊急剎車時，能夠防止車輛側滑，保證安全．因此A正確；
B、在混凝土材料里摻入夜間能發(fā)光的材料如玻璃珠．發(fā)光效果更好，使道路在夜間更醒目．而不是增強夜間反光效果．因此B錯誤；
C、這種路面具有很多抗磨、耐壓的小孔，當車輛在上面行駛時，就不會因空氣壓縮而產(chǎn)生強大的噪聲．因此C正確；
D、這種路面透水性強，使得路面干燥，可以增大車輛與路面的摩擦力．因此D正確．
故選B．
點評：主要考查對所提供信息的正確理解能力，明確彩色公路的主要優(yōu)點：誘導車流、增大摩擦力、減小噪聲污染和引起司機及行人注意等特點．
練習冊系列答案
相關習題

科目：初中物理 來源： 題型：

2009年12月26日正式運營的武（漢）廣（州）高速鐵路是中國里程最長、技術標準最高、投資最大的鐵路客運專線，其列車平均速度為350km/h，全程運行時間將縮短至3小時．請問：
（1）武漢到廣州的鐵路長度是多少？
（2）鐵路途經(jīng)多座大橋，武漢天興洲長江大橋是其中的關鍵工程，大橋全長11公里，正橋4.7公里．設計速度為80km/h，按照這個速度，一輛200m的火車通過正橋需要多長時間？

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科目：初中物理 來源： 題型：

（2012?禪城區(qū)模擬）佛山禪西大道一期將于今年“五一”正式開通，設計主道80km/h，輔道50km/h，汽車以50km/h的速度走完禪西大道一期全程，所需時間是7.8min．二期工程石灣特大橋是一座矮塔斜拉橋，主墩水中承臺為正方形，單個承臺混凝土方量為1225m3．圖中碾壓路機有10t，與被壓路面的總接觸面積是2000cm2．請你根據(jù)上述材料計算：
（1）佛山禪西大道一期的長度．
（2）若混凝土的密度為2.0×103kg/m3，求石灣特大橋單個承臺混凝土的質量．
（3）碾壓路機對地面的壓強．

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科目：初中物理 來源：2012屆廣東省佛山市禪城區(qū)中考4月模擬考試物理試卷（帶解析） 題型：計算題

佛山禪西大道一期已于2011年“五一”正式開通，設計主道80km/h，輔道50km/h，汽車以50km/h的速度走完禪西大道一期全程，所需時間是7.8min。二期工程石灣特大橋是一座矮塔斜拉橋，主墩水中承臺為正方形，單個承臺混凝土方量為1225m3。圖中碾壓路機有10t，與被壓路面的總接觸面積是2000cm2。請你根據(jù)上述材料計算： 
 
（1）佛山禪西大道一期的長度。
（2）若混凝土的密度為2．0×103kg/m3，求石灣特大橋單個承臺混凝土的質量。
（3）碾壓路機對地面的壓強。

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科目：初中物理 來源： 題型：單選題

佛山順德云良大橋是廣東首條彩色公路橋梁，這種彩色路面鋪設時在材料里摻了玻璃珠與暗紅色染料，這種瀝青中還具有低噪音、透水性強、與輪胎間摩擦大等特性．以下有關鋪設該彩色瀝青目的解釋中錯誤的是


  1. A.
    可防止車輛側滑，保證車輛行駛安全
  2. B.
    摻入玻璃珠，增強夜間反光效果
  3. C.
    低噪音，有效地從聲源處減少噪音
  4. D.
    透水性強，保持路面干爽，可以增大車輪與地面摩擦力

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