Question

12．寧杭甬高鐵已于2013年7月建成通車．設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)350千米，而這種新型高鐵列車的最高時(shí)速，可以達(dá)到420千米．杭州東站到寧波站距離150千米，若是最快的一站直達(dá)式列車，加上出站加速和進(jìn)站減速的時(shí)間損耗，兩城市間的最短旅行時(shí)間在40分鐘左右．高鐵采用的CRH3/3C：牽引功率8800kW．
（1）在火車站或地鐵站臺(tái)候車的人，必須站在站臺(tái)上標(biāo)注的黃色安全線以外，這是因?yàn)榧柴偠�過的火車周圍的空氣流動(dòng)速度大，壓強(qiáng)減小，人離運(yùn)動(dòng)的火車太近易發(fā)生事故．（填增大或減�。�
（2）當(dāng)小科坐在高速行駛的火車上時(shí)，能感覺到迎面而來的火車速度特別快，是因?yàn)樾】埔宰约撼俗�的火車（填“自己乘坐的火車”或“迎面而來的火車”）為參照物�?br />（3）如果高鐵以每小時(shí)396千米的速度勻速?gòu)膶幉ㄕ拘旭偟胶贾輺|站，則高鐵共做2.112×10⁷KJ（千焦）的功．

Answer 1

分析 （1）流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系是：流速越大的地方，壓強(qiáng)越��；
（2）運(yùn)動(dòng)與靜止是相對(duì)的，同一物體以不同的物體為參照物，其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是不同的；
（3）知道牽引功率，利用W=Pt求在運(yùn)行過程中高鐵共做的功．

解答 解：（1）火車行駛時(shí)，火車兩側(cè)附近的空氣流速很大，壓強(qiáng)變得很小，在外面大氣壓的作用下，火車附近的物體會(huì)受到向火車的壓力作用，容易發(fā)生危險(xiǎn)．
（2）以自己乘坐的火車為參照物，迎面而來的火車相對(duì)速度更大，所以感到速度特別快；
（3）牽引功率P=8800kW=8.8×10⁶W，t=40min=40×60s=2400s
高鐵共做的功：
W=Pt=8.8×10⁶W×2400s=2.112×10¹⁰J=2.112×10⁷kJ．
故答案為：（1）減�。唬�2）自己乘坐的車；（3）2.112×10⁷．

點(diǎn)評(píng) 本題考查流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系、參照物的選擇及功率計(jì)算公式的運(yùn)用，屬于中等題．