（2010?紹興）下列有關(guān)能量轉(zhuǎn)化的敘述，不正確的是（　�。�
分析：分析各選擇項(xiàng)中什么形式的能在減少，什么形式的能在增加，也可以看它要消耗什么能量，得到什么能量，總是消耗的能量轉(zhuǎn)化為得到的能量．
解答：解：A、射箭時(shí)，弓的彈性形變減小，彈性勢(shì)能減小，但箭的速度增加動(dòng)能增加，正是弓的彈性勢(shì)能轉(zhuǎn)化成箭的動(dòng)能，不符合題意；
B、核電站利用核能發(fā)電的，將核能轉(zhuǎn)化成電能，不符合題意；
C、蓄電池充電時(shí)相當(dāng)于一個(gè)用電器，消耗電能，將電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能，符合題意；
D、鉆木取火是克服摩擦做功使物體的溫度升高，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，不符合題意；
故選C．
點(diǎn)評(píng)：能量轉(zhuǎn)化的過(guò)程都是有規(guī)律可循的，在平常的學(xué)習(xí)中要注意總結(jié)歸納．例如物體克服摩擦做功，摩擦生熱就是將機(jī)械能轉(zhuǎn)化成內(nèi)能．
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來(lái)源： 題型：

（2011?紹興模擬）2010年5月1日，舉世矚目的上海世博會(huì)將隆重召開(kāi)．借著上海世博會(huì)大力推進(jìn)環(huán)保、節(jié)能、減排的東風(fēng)，杭州很多市民已經(jīng)騎上電動(dòng)自行車(chē)，作為自己日常出行的交通工具，摩托車(chē)排放的尾氣造成的空氣污染越來(lái)越嚴(yán)重．許多大中城市嚴(yán)禁摩托車(chē)在市內(nèi)行駛，在這種情況下，電動(dòng)自行車(chē)具有更好的發(fā)展前景．因?yàn)殡妱?dòng)自行車(chē)可以電動(dòng)騎行，亦可以腳踏騎行．使用前，應(yīng)先對(duì)車(chē)上的蓄電池充電．電動(dòng)騎行時(shí)，蓄電池對(duì)車(chē)上電動(dòng)機(jī)供電，電動(dòng)機(jī)為車(chē)提供動(dòng)力．現(xiàn)有一輛電動(dòng)自行車(chē)，沿著水平筆直的道路勻速行駛，在0.5h內(nèi)，電動(dòng)行駛了9km．此時(shí)車(chē)上電動(dòng)機(jī)的工作電壓為32V，工作電流為4A．
（1）電動(dòng)自行車(chē)在電動(dòng)騎行啟動(dòng)時(shí)，能量是如何轉(zhuǎn)化的？
（2）若該車(chē)和人共重1000N，行駛時(shí)輪胎與地面的接觸面積共為8×10-3m2，那么車(chē)對(duì)地面的壓強(qiáng)多大？
（3）若車(chē)和人在行駛過(guò)程中所受阻力為20N，則這段路程內(nèi)該車(chē)克服阻力所做的功為多少？
（4）該車(chē)電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的效率是多少？

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