Question

（2009?松江區(qū)二模）如圖4所示是在不同時(shí)刻拍攝的甲、乙兩組照片，其中能正確判斷是飛機(jī)還是汽車在做機(jī)械運(yùn)動(dòng)是

乙

圖（選填“甲”或“乙”）．該飛機(jī)降落到地面后由于

慣性

它還將滑行很長(zhǎng)一段距離，在此過(guò)程中飛機(jī)輪子的溫度會(huì)升高，這是通過(guò)

做功

方式使輪子的內(nèi)能增加．

Answer 1

分析：判斷物體是否進(jìn)行機(jī)械運(yùn)動(dòng)，可以選擇靜止的物體為參照物，可以選擇運(yùn)動(dòng)的物體為參照物，要想準(zhǔn)確判斷物體的運(yùn)動(dòng)情況，要選擇地面或地面上靜止的物體為參照物．
物體由于慣性要保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)．
改變物體內(nèi)能的兩種方法：做功和熱傳遞．

解答：解：甲圖，汽車不動(dòng)，飛機(jī)向右飛行；可能飛機(jī)不動(dòng)，汽車向左行駛；可能飛機(jī)向右飛行，汽車向左行駛．通過(guò)甲圖不能準(zhǔn)確判斷飛機(jī)還是汽車在進(jìn)行機(jī)械運(yùn)動(dòng)．
乙圖，以地面上的樹為參照物，汽車和樹之間沒(méi)有發(fā)生位置的改變，汽車不動(dòng)．飛機(jī)和樹木之間發(fā)生了位置的改變，所以飛機(jī)處于飛行狀態(tài)．
飛機(jī)降落后由于慣性要保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，繼續(xù)在地面滑行一段距離．
滑行時(shí)輪子和地面之間存在摩擦，克服摩擦做功，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，機(jī)械能減小，內(nèi)能增大．
故答案為：乙；慣性；做功．

點(diǎn)評(píng)：同一物體可以選擇靜止的物體為參照物，可以選擇運(yùn)動(dòng)的物體為參照物，結(jié)論都是正確的，但要準(zhǔn)確判斷物體的運(yùn)動(dòng)情況，盡量選擇地面或地面上靜止的物體為參照物．