如圖所示，跑車尾部安裝有氣流偏導(dǎo)器，它的底部是弧形，這相當(dāng)于倒置的飛機(jī)機(jī)翼．跑車行駛時(shí)，流過(guò)氣流偏導(dǎo)器上方的氣流速度    （選填“大于”或“小于”）下方氣流速度，因此在其上下表面產(chǎn)生壓強(qiáng)差，形成對(duì)氣流偏導(dǎo)器向    （選填“上”或“下”）的壓力．
【答案】分析：從偏導(dǎo)器上下方空氣在相同時(shí)間，經(jīng)過(guò)的路程不同，流動(dòng)速度不同入手，結(jié)合流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系即可解決此題．
解答：解：如圖，相同時(shí)間內(nèi)，空氣經(jīng)過(guò)下方的路程大于上方的路程，下方的空氣流速大壓強(qiáng)小，上方的空氣流速小，壓強(qiáng)大，偏導(dǎo)器在壓強(qiáng)差的作用下，產(chǎn)生向下的壓力．
故答案為；小于；下．
點(diǎn)評(píng)：明確偏導(dǎo)器上下的空氣經(jīng)過(guò)的路程不同，流速不同，壓強(qiáng)不同，是解題的關(guān)鍵．
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來(lái)源： 題型：

（2013?通州區(qū)二模）在跑車的尾部安裝有“尾翼”（即“氣流偏導(dǎo)器”，它的上表面平直，下表面呈弧形凸起），如圖所示．當(dāng)跑車高速行駛時(shí)，流過(guò)尾翼上方的氣流速度比尾翼下方的氣流速度小，于是上方氣
流對(duì)尾翼的壓強(qiáng)
大于
大于
下方氣流對(duì)尾翼的壓強(qiáng)，從而使車輪“抓緊地面”．（選填“大于”、“小于”或“等于”）

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：

在跑車的尾部安裝有“尾翼”（即“氣流偏導(dǎo)器”，它的上表面平直，下表面呈弧形凸起），如圖所示．當(dāng)跑車高速行駛時(shí)，流過(guò)尾翼上方的氣流速度比尾翼下方的氣流速度小，于是上方氣流對(duì)尾翼的壓強(qiáng)
大于
大于
下方氣流對(duì)尾翼的壓強(qiáng)，從而使車輪“抓緊地面”（選填“大于”、“小于”或“等于”）．進(jìn)而增大了車輪與地面的
摩擦力
摩擦力
，使車速更快．

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科目：初中物理 來(lái)源：2011年北京市西城區(qū)中考一模物理試卷（帶解析） 題型：填空題

在跑車的尾部安裝有“尾翼”（即“氣流偏導(dǎo)器”，它的上表面平直，下表面呈弧形凸起），如圖所示。當(dāng)跑車高速行駛時(shí)，流過(guò)尾翼上方的氣流速度比尾翼下方的氣流速度小，于是上方氣流對(duì)尾翼的壓強(qiáng)         下方氣流對(duì)尾翼的壓強(qiáng)，從而使車輪“抓緊地面”。（選填“大于”、“小于”或“等于”）

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科目：初中物理 來(lái)源：2011年北京市延慶縣中考二模物理試卷（帶解析） 題型：填空題

在跑車的尾部安裝有“尾翼”（即“氣流偏導(dǎo)器”，它的上表面平直，下表面呈弧形凸起），如圖所示。當(dāng)跑車高速行駛時(shí)，流過(guò)尾翼上方的氣流速度比尾翼下方的氣流速度小，于是上方氣流對(duì)尾翼的壓強(qiáng)         下方氣流對(duì)尾翼的壓強(qiáng)，從而使車輪“抓緊地面”。（選填“大于”、“小于”或“等于”）

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科目：初中物理 來(lái)源：2011年北京市西城區(qū)中考一模物理試卷（解析版） 題型：填空題

在跑車的尾部安裝有“尾翼”（即“氣流偏導(dǎo)器”，它的上表面平直，下表面呈弧形凸起），如圖所示。當(dāng)跑車高速行駛時(shí)，流過(guò)尾翼上方的氣流速度比尾翼下方的氣流速度小，于是上方氣流對(duì)尾翼的壓強(qiáng)         下方氣流對(duì)尾翼的壓強(qiáng)，從而使車輪“抓緊地面”。（選填“大于”、“小于”或“等于”）

 

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