精英家教網(wǎng)電氣化鐵路的高壓輸電線，無論冬夏都要繃直，才能使高壓線與列車的電極接觸良好，這就必須對高壓線施加恒定的拉力．為此，工程師設計了一個恒拉力系統(tǒng)，原理圖如圖所示．則圖中的A、B滑輪為
 
（定滑輪/動滑輪）．若水泥塊的總重為7800N，則滑輪組對高壓線的拉力為
 
N．
分析：軸固定不動的是定滑輪．滑輪組由幾段繩子承擔物重，提起物體的力就是物重的幾分之一．
解答：解：AB軸固定不動，所以AB是定滑輪．由圖知，此滑輪組由3段繩子承擔物重．水泥塊在繩端．
根據(jù)G水泥=
1
3
F2，F(xiàn)2=3G水泥=3×7800N=23400N．
故答案為：定滑輪；23400．
點評：此題主要考查了定滑輪的特點及滑輪組的省力計算．
練習冊系列答案
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科目：初中物理 來源： 題型：

電氣化鐵路的高壓輸電線，無論在嚴冬還是盛夏都要繃直，才能使高壓線與列車的電極接觸良好，這就必須對高壓線施加恒定的拉力．為此，工程師設計了如圖甲所示的恒拉力系統(tǒng)，其簡化原理圖如圖乙所示．實際測量得到每個水泥塊的體積為1.5×10-2m3，共懸掛20個水泥塊．已知水泥塊的密度為2.6×103kg/m3，g取10N/kg．（不計滑輪和鋼絲繩的重力和一切摩擦）求：
（1）每個水泥塊的重力是多少？
（2）請指出圖乙中的動滑輪和定滑輪分別是哪個？
（3）滑輪組對高壓線的拉力是多大？
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科目：初中物理 來源：2012年滬科版初中物理八年級9.2滑輪的應用練習卷（解析版） 題型：計算題

電氣化鐵路的高壓輸電線，無論在嚴冬還是盛夏都要繃直，才能使高壓線與列車的電極接觸良好，這就必須對高壓線施加恒定的拉力。為此，工程師設計了如圖所示的恒拉力系統(tǒng)，其簡化原理圖如圖所示。實際測量得到每個水泥塊的體積為1.5×10-2m3，共懸掛20個水泥塊。已知水泥塊的密度為2.6×103kg/m3，g取10N/kg。

（1）請指出圖中的動滑輪、定滑輪；

（2）每個水泥塊的重力是多少？

（3）滑輪組對高壓線的拉力是多大？

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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科目：初中物理 來源： 題型：

電氣化鐵路的高壓輸電線，無論在嚴冬還是盛夏都要繃直，才能使高壓線與列車的電極接觸良好，這就必須對高壓線施加恒定的拉力．為此，工程師設計了如圖8-17所示的恒拉力系統(tǒng)，其簡化原理圖如右圖所示．實際測量得到每個水泥塊的體積為1．5×10-2m3，共懸掛20個水泥塊．已知水泥塊的密度為2．6×103kg/m3，g取10N/kg．（1）請指出圖28中的動滑輪、定滑輪；（2）每個水泥塊的重力是多少？（3）滑輪組對高壓線的拉力是多大？

 

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科目：初中物理 來源：2007-2008學年山東省臨沂市八年級（下）期末物理試卷（解析版） 題型：解答題

電氣化鐵路的高壓輸電線，無論在嚴冬還是盛夏都要繃直，才能使高壓線與列車的電極接觸良好，這就必須對高壓線施加恒定的拉力．為此，工程師設計了如圖甲所示的恒拉力系統(tǒng)，其簡化原理圖如圖乙所示．實際測量得到每個水泥塊的體積為1.5×10-2m3，共懸掛20個水泥塊．已知水泥塊的密度為2.6×103kg/m3，g取10N/kg．（不計滑輪和鋼絲繩的重力和一切摩擦）求：
（1）每個水泥塊的重力是多少？
（2）請指出圖乙中的動滑輪和定滑輪分別是哪個？
（3）滑輪組對高壓線的拉力是多大？

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