Question

（2000?長(zhǎng)沙）鐵路的鋼軌不直接鋪在路基上，而是鋪在枕木上，其主要目的是（　�。�

A．增大與路基的接觸面積，減小鋼軌對(duì)路基的壓力

B．增大與路基的接觸面積，減小鋼軌對(duì)路基的壓強(qiáng)

C．減小與路基的接觸面積，增大鋼軌對(duì)路基的壓強(qiáng)

D．防止鋼軌生銹

Answer 1

分析：減小壓強(qiáng)有三種方法：一是當(dāng)壓力一定時(shí)，需增加受力面積；二是當(dāng)受力面積一定時(shí)，需減小壓力；三是在條件允許的情況下，可以同時(shí)減小壓力，增大受力面積．

解答：解：火車對(duì)路基壓力很大，據(jù)p=

F

S

知，為減小火車對(duì)地基的壓強(qiáng)，必須增大受力面積；
把鋼軌鋪在枕木上，可以增大火車與路基的受力面積，從而減小火車對(duì)路基的壓強(qiáng)，防止壓陷路基，火車通過時(shí)能安全行駛．
故選B．

點(diǎn)評(píng)：解決這些生活實(shí)例是增大壓強(qiáng)還是減小壓強(qiáng)，關(guān)鍵是看它們是增大受力面積還是減小了受力面積．