15.小明根據(jù)自己的想法設(shè)計(jì)了如圖所示是“探究電流和電阻關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)電路.其中,電源與兩節(jié)新干電池串聯(lián),MN是一根金屬阻值為40Ω且粗細(xì)均勻電阻絲,Q是一個(gè)金屬夾,主要實(shí)驗(yàn)步驟是:先將Q移到最左端,在調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器,確保電流不超過(guò)電流表所選用的量程;然后從左向右且等距離地改變金屬夾的位置,進(jìn)行試驗(yàn)
實(shí)驗(yàn)序號(hào)123
電壓/V0.51.21.5
電流/A0.500.400.30
(1)請(qǐng)幫小明完成實(shí)驗(yàn)電路的連接(要求:滑片P向左滑動(dòng)時(shí)電路中電流增大)
(2)小明接好電路,閉合開(kāi)關(guān),發(fā)現(xiàn)電壓表有示數(shù),電流表無(wú)示數(shù),則故障可能是A
A.金屬夾Q與電阻絲接觸不良
B.從電源正極經(jīng)滑片變阻器到Q間某段導(dǎo)線斷了
C.金屬夾Q接觸了M端     
D.滑動(dòng)變阻器滑片位于其阻值最大端
(3)排除故障后,進(jìn)行實(shí)驗(yàn),得到表中的數(shù)據(jù);最后分析數(shù)據(jù)得出結(jié)論,問(wèn)題是
①雖然可看出“電阻越大電流越小”,但無(wú)法得到“電流與電阻成反比”的關(guān)系;
②雖可得“電阻越大電流越小”,但這個(gè)結(jié)論明顯是錯(cuò)誤的,請(qǐng)分析小明的實(shí)驗(yàn),具體指出存在問(wèn)題沒(méi)有保持電阻兩端的電壓不變.
③因此,小明每次將金屬夾Q向右移至某位置后,應(yīng)將滑動(dòng)變阻器的滑片向B(選填“A”或“B”) 做適當(dāng)移動(dòng),使電壓的示數(shù)滿足該實(shí)驗(yàn)條件.
(4)為完成整個(gè)實(shí)驗(yàn),小明從新實(shí)驗(yàn)共得到多組數(shù)據(jù),其中一組數(shù)據(jù)與原表格中序號(hào)3相同,且最后一組數(shù)據(jù)是將電阻MN 全部接入電路,據(jù)此可知小明實(shí)驗(yàn)取下面哪只滑動(dòng)變阻器B
A.“10Ω 0.5A”B.“50Ω 0.5A”C.“20Ω 1A”D.“20Ω 0.5A”

分析 (1)將變阻器串聯(lián)在電路中,滑片向左滑動(dòng),電流變大,則變阻器的阻值變小,可確定下面所接的接線柱;
(2)電流表無(wú)示數(shù),則電路有斷路,電壓表有示數(shù),則與電壓表并聯(lián)的用電器斷路;
(3)要探究電流與電阻的關(guān)系,需保持電阻兩端的電壓不變;
(4)確定電阻兩端的電壓值,由歐姆定律求出此時(shí)電路中的電流,計(jì)算出滑動(dòng)變阻器兩端的電壓,根據(jù)R=$\frac{U}{I}$計(jì)算出滑動(dòng)變阻器的阻值便可得出結(jié)論.

解答 解:(1)滑片向左滑動(dòng),電流變大,則變阻器的阻值變小,可知變阻器的下面接了左邊的A接線柱,如圖所示:

(2)A.金屬夾Q與電阻絲接觸不良,則電流表和電壓表與滑動(dòng)變阻器串聯(lián)接入電路中,此時(shí)電流為0,電壓表測(cè)量的是電源電壓,故A正確;
B.從電源正極經(jīng)滑片變阻器到Q間某段導(dǎo)線斷了,則整個(gè)電路斷路,電流表、電壓表均無(wú)示數(shù),故B錯(cuò)誤;
C.金屬夾Q接觸了M端,則滑動(dòng)變阻器接入電路的電阻為0,電流表有示數(shù),電壓表無(wú)示數(shù),故C錯(cuò)誤;
D.滑動(dòng)變阻器滑片位于其阻值最大端時(shí),電流表和電壓表均有示數(shù),故D錯(cuò)誤;
(3)由表格中數(shù)據(jù)可知,當(dāng)電阻增大時(shí),電阻兩端的電壓也增大了,由于沒(méi)有保持電阻兩端的電壓不變,所以不能得出正確結(jié)論;
小明每次將金屬夾Q向右移至某位置后,由于電阻的阻值變大,所以電壓表的示數(shù)也變大,此時(shí)應(yīng)增大滑動(dòng)變阻器的阻值,將滑片向B端滑動(dòng),保持電阻兩端的電壓不變;
(4)由3組數(shù)據(jù)可知,電阻兩端的電壓為1.5V,當(dāng)電阻線全部接入電路中時(shí),電阻線的阻值為40Ω,此時(shí)電路中的電流I=$\frac{{U}_{R}}{R}$=$\frac{1.5V}{40Ω}$=0.0375A;
滑動(dòng)變阻器兩端的電壓為:U=3V-1.5V=1.5V;
所以滑動(dòng)變阻器的阻值:R=$\frac{{U}_{滑}}{I}$=$\frac{1.5V}{0.0375A}$=40Ω;所以應(yīng)選擇B選項(xiàng).
故答案為:(1)見(jiàn)上圖;(2)A;(3)②沒(méi)有保持電阻兩端的電壓不變;③B;(4)B.

點(diǎn)評(píng) 本題是探究電流與電阻的關(guān)系實(shí)驗(yàn),主要考查了對(duì)電路故障的分析,滑動(dòng)變阻器的連接及應(yīng)用,關(guān)鍵要掌握歐姆定律及串分壓的知識(shí).

練習(xí)冊(cè)系列答案
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有下列物品:橡皮、鋼直尺、鹽水、塑料三角板、煤油,將其分類(lèi),其中一類(lèi)包括_____,其特征為_(kāi)______.

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將一杯水放入冰箱冷凍室中,時(shí)間足夠長(zhǎng),其溫度隨時(shí)間變化的圖像是( 。

A.

B.

C.

D.

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)探究題

4.如圖所示,是某學(xué)習(xí)小組同學(xué)設(shè)計(jì)的研究電磁鐵的實(shí)驗(yàn)電路圖.
(1)當(dāng)閉合開(kāi)關(guān)S時(shí),小磁針將向順時(shí)針(選填“順時(shí)針”或“逆時(shí)針”)方向轉(zhuǎn)動(dòng).
(2)要改變電磁鐵線圈中的電流大小,可通過(guò)滑動(dòng)變阻器滑片的滑動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn);要判斷電磁鐵磁性強(qiáng)弱,可觀察吸引大頭針的多少來(lái)確定.
(3)如表是該組同學(xué)所做實(shí)驗(yàn)的記錄:
電磁鐵(線圈)50匝100匝
實(shí)驗(yàn)次數(shù)123456
電流/A0.81.21.50.81.21.5
吸引鐵釘?shù)淖疃鄶?shù)目/枚581071114
①比較實(shí)驗(yàn)1、2、3(或4、5、6),可得出的結(jié)論是電磁鐵的匝數(shù)一定時(shí),通過(guò)電磁鐵線圈中的電流越大,磁性越強(qiáng);
②比較實(shí)驗(yàn)1和4(或“2和5”或“3和6”),可得出的結(jié)論是電磁鐵線圈中的電流一定時(shí),線圈匝數(shù)越多,磁性越強(qiáng).
(4)在與同學(xué)們交流討論時(shí),另一組的一個(gè)同學(xué)提出了一個(gè)問(wèn)題:“當(dāng)線圈中的電流和匝數(shù)一定時(shí),電磁鐵的磁性強(qiáng)弱會(huì)不會(huì)還與線圈內(nèi)的鐵芯大小有關(guān)?”
①你對(duì)此的猜想:電磁鐵的磁性強(qiáng)弱可能與線圈內(nèi)的鐵芯大小有關(guān);
②現(xiàn)有兩根大小不同的鐵芯,利用本題電路說(shuō)出驗(yàn)證你猜想的方法:保證兩次電路中的線圈匝數(shù)和電流相同,讓兩次插入的鐵芯的大小不一樣,看吸引的鐵釘數(shù)目的多少,如果兩次吸引的數(shù)目不一樣,則說(shuō)明磁性的強(qiáng)弱與鐵芯的大小有關(guān).

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

11.“天宮一號(hào)”是中國(guó)第一個(gè)目標(biāo)飛行器和空間實(shí)驗(yàn)室,于2011年9月29日由“長(zhǎng)征二號(hào)”FT1型運(yùn)載火箭發(fā)射成功,并分別成功實(shí)現(xiàn)與“神舟八號(hào)”“神舟九號(hào)”和“神舟十號(hào)”飛船的交會(huì)對(duì)接,成就了中國(guó)人民的“航天夢(mèng)”.如圖所示,目前“天宮一號(hào)”已超出設(shè)計(jì)壽命,處于超期服役階段;將來(lái)“壽終正寢”時(shí),在指令控制下落向地球,在大氣層燒盡或落進(jìn)海洋.關(guān)于“天宮一號(hào)”下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是( 。
A.在運(yùn)行期間,靠電磁波完成信息傳遞
B.在對(duì)接過(guò)程中,相對(duì)于飛船是運(yùn)動(dòng)的
C.在發(fā)射過(guò)程中,動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能
D.經(jīng)大氣層下落時(shí),機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:解答題

19.某純電動(dòng)SUV品牌汽車(chē)應(yīng)用了“高效變頻電驅(qū)動(dòng)技術(shù)”,在售車(chē)部廣告上有“百公里耗電量?jī)H9度”的報(bào)道,該車(chē)部分性能參數(shù)如下表.
車(chē)身重量
/kg
引擎
類(lèi)型
電機(jī)額定
功率/kW
動(dòng)力蓄電池連續(xù)行駛
里程/km
最高速度
km/h
1330電動(dòng)機(jī)7.5鉛酸電池72V 200Ah16070
下表是該車(chē)《駕駛守則》中的部分安全距離表格.
剎車(chē)前的車(chē)速v(km/h)反應(yīng)距離L(m)剎車(chē)距離s (m)停車(chē)距離x(m)
40101020
5012.51527.5
601522.537.5
其中反應(yīng)距離指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到開(kāi)始剎車(chē)過(guò)程中汽車(chē)勻速行駛的距離,剎車(chē)距離指從剎車(chē)到停下過(guò)程中汽車(chē)減速行駛的距離.停車(chē)距離x為反應(yīng)距離與剎車(chē)距離之和.剎車(chē)距離是衡量汽車(chē)安全性能的重要參數(shù)之一.
(1)電動(dòng)機(jī)工作時(shí),其工作原理是通電導(dǎo)體在磁場(chǎng)中受力轉(zhuǎn)動(dòng),該汽車(chē)的動(dòng)力蓄電池在充滿電后電池存儲(chǔ)的電能為5.184×107J.
(2)該車(chē)三相交流變頻電機(jī)采用交流調(diào)速方式,在效率一定時(shí),其耗電功率與轉(zhuǎn)速的立方成正比,而行駛速度與電機(jī)轉(zhuǎn)速成正比,則汽車(chē)所受阻力f與車(chē)速v的關(guān)系為(用文字表述)阻力與速度的平方成正比.
(3)①當(dāng)汽車(chē)以最高時(shí)速70km/h勻速行駛時(shí),其反應(yīng)距離為17.5m.②汽車(chē)保持恒定功率5.0kW在平直路面行駛時(shí),其所受阻力大小為360N,則汽車(chē)勻速行駛的速度為v=50km/h,這一速度所對(duì)應(yīng)的停車(chē)距離為27.5m.
(4)若小明一家三口周日乘坐此車(chē)到無(wú)錫靈山春游,全家人的總質(zhì)量為170kg,汽車(chē)車(chē)輪與地面接觸的總面積為0.2m2,求汽車(chē)慢速行駛過(guò)程中車(chē)輪對(duì)地面的壓強(qiáng)(g=10N/kg)?
(5)請(qǐng)你推理演算論證該車(chē)“百公里耗電量?jī)H9度”的報(bào)道是否真實(shí)?

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)探究題

6.(1)三位同學(xué)在用量筒測(cè)液體體積時(shí),讀數(shù)情況如圖(1)所示,其中乙同學(xué)讀數(shù)正確,量筒中液體體積為60mL.

(2)某同學(xué)調(diào)節(jié)托盤(pán)天平平衡時(shí),發(fā)現(xiàn)指針停在分度盤(pán)的左側(cè),如圖(2)甲所示.要使天平平衡,應(yīng)將橫梁右端的平衡螺母向右(選填“左”或“右”)移動(dòng).當(dāng)他用天平測(cè)物體質(zhì)量時(shí),發(fā)現(xiàn)指針偏向如圖(2)甲所示,這時(shí)應(yīng)該增加(選填“增加”或“減小”)砝碼;當(dāng)他在天平右盤(pán)中放入50g、20g和10g的砝碼各一個(gè),并將游碼移到如圖(2)乙所示的位置時(shí),指針恰好指在分度盤(pán)的中央,則被測(cè)物體的質(zhì)量為81.6g.

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:填空題

3.如圖所示的日晷是通過(guò)觀察直桿在陽(yáng)光下影子的方位和長(zhǎng)短來(lái)確定時(shí)間的,影子的形成可利用光的直線傳播來(lái)解釋?zhuān)或?yàn)鈔機(jī)是利用紫外線使熒光物質(zhì)發(fā)光的原理制成的.

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)探究題

4.如圖所示是“探究平面鏡成像特點(diǎn)”的實(shí)驗(yàn)裝置:將一塊玻璃板豎直架在一把水平放置的直尺上面,再取兩支完全相同的蠟燭A和B一前一后豎放在直尺上,點(diǎn)燃玻璃板前的蠟燭A,用眼睛進(jìn)行觀察,則在此實(shí)驗(yàn)中:
(1)在尋找蠟燭A的像的位置時(shí),眼睛應(yīng)該在蠟燭A(選填“A”或“B”)這一側(cè)觀察.
(2)移去蠟燭B,并在其所在位置上放一光屏,則光屏上不能(選填“能”或“不能”)接收到蠟燭A的燭焰的像.
(3)將蠟燭A逐漸遠(yuǎn)離玻璃板,它的像的大小不變(選填“變大”、“變小”或“不變”).
(4)在此實(shí)驗(yàn)中,玻璃板要求豎直放置,而小明發(fā)現(xiàn)小汽車(chē)的擋風(fēng)玻璃卻不會(huì)豎直安裝,其主要原因是為了D.
A.造型美觀 B.減少外界噪音的干擾
C.增大采光面積 D.消除晚上行車(chē)時(shí)因平面鏡成像造成的不安全因素.

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同步練習(xí)冊(cè)答案