我國已成為世界上高鐵發(fā)展最快,技術最全的國家。在節(jié)能技術上,高鐵動車組采用了再生制動方式:動車到站前先停止供電,由于________,動車會繼續(xù)向前運行,電機線圈隨車輪轉動并在磁場中切割________產生感應電流,將________能轉化為電能,自動輸入電網(wǎng)。當動車速度減至90km/h以下才進行機械剎車。

慣性    磁感線    機械(動)
 
停止供電后,列車仍能前進是因為高速行駛的列車具有慣性,會保持原來的運動速度繼續(xù)前進
電機線圈轉動中由于切割磁感線而在線圈中產生了感應電流,將列車的機械能(動能)轉化為了電能。
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科目:初中物理 來源: 題型:

17、我國已成為世界上高鐵發(fā)展最快,技術最全的國家.在節(jié)能技術上,高鐵動車組采用了再生制動方式:動車到站前先停止供電,由于
慣性
,動車會繼續(xù)向前運行,電機線圈隨車輪轉動并在磁場中切割
磁感線
產生感應電流,將
機械(或動)
能轉化為電能,自動輸入電網(wǎng).當動車速度減至90km/h以下才進行機械剎車.

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科目:初中物理 來源: 題型:

(2012?集美區(qū)一模)我國已成為世界上高鐵發(fā)展最快,技術最先進的國家之一.在節(jié)能技術上,高鐵動車組采用了再生制動方式:動車到站前先停止供電,由于慣性,動車會繼續(xù)向前運行,電機線圈隨車輪轉動并在磁場中切割
磁感線
磁感線
產生感應電流,將
機械
機械
能轉化為電能,自動輸入電網(wǎng).

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科目:初中物理 來源: 題型:

我國已成為世界上高鐵發(fā)展最快,技術最全的國家。在節(jié)能技術上,高鐵動車組采用了再生制動方式:動車到站前先停止供電,由于      ,動車會繼續(xù)向前運行,電機線圈隨車輪轉動并在磁場中切割       產生感應電流,將        能轉化為電能,自動輸入電網(wǎng)。當動車速度減至90km/h以下才進行機械剎車。

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科目:初中物理 來源:2011年福建省中考物理試卷 題型:填空題

我國已成為世界上高鐵發(fā)展最快,技術最全的國家。在節(jié)能技術上,高鐵動車組采用了再生制動方式:動車到站前先停止供電,由于      ,動車會繼續(xù)向前運行,電機線圈隨車輪轉動并在磁場中切割       產生感應電流,將        能轉化為電能,自動輸入電網(wǎng)。當動車速度減至90km/h以下才進行機械剎車。

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科目:初中物理 來源:2012年福建省廈門市集美區(qū)中考物理一模試卷(解析版) 題型:填空題

我國已成為世界上高鐵發(fā)展最快,技術最先進的國家之一.在節(jié)能技術上,高鐵動車組采用了再生制動方式:動車到站前先停止供電,由于慣性,動車會繼續(xù)向前運行,電機線圈隨車輪轉動并在磁場中切割    產生感應電流,將    能轉化為電能,自動輸入電網(wǎng).

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