15.如圖所示電路圖,電源電壓恒定,當開關S1、S2斷開,S3閉合時,R1、R2的連接方式為串聯(lián),電流表的讀數(shù)為0.50安,電壓表的讀數(shù)為2.50伏.當開關S1、S2閉合,S3斷開時,由于R1、R2中有一個電阻出現(xiàn)故障,電流表的讀數(shù)為0.60安,電壓表的讀數(shù)為3.00伏.出現(xiàn)的故障的電阻是電阻R1

分析 由電路圖可知,當開關S1、S2斷開,S3閉合時R1、R2串聯(lián);當開關S1、S2閉合,S3斷開時,R1、R2并聯(lián).利用串、并聯(lián)電路中電流、電壓、電阻規(guī)律結合歐姆定律可解決此題.

解答 解:
當開關S1、S2斷開,S3閉合時,電流從電源正極出發(fā),先后經(jīng)過電流表、電阻R1、R2、開關S3回到負極,所以R1、R2串聯(lián);
電壓表的讀數(shù)為R2兩端電壓U2=2.50V,
因為I=$\frac{U}{R}$,
所以:R2=$\frac{{U}_{2}}{{I}_{串}}$=$\frac{2.50V}{0.50A}$=5Ω;
當開關S1、S2閉合,S3斷開時,兩只電阻并聯(lián),電流表測量干路電流,電壓表測量電源電壓,即電源電壓U=3.00V;
R1=$\frac{U-{U}_{2}}{{I}_{串}}$=$\frac{3.00V-2.50V}{0.50A}$=1Ω;
兩只電阻并聯(lián)時,干路電流為R=$\frac{U}{{I}_{并}}$=$\frac{3.00V}{0.60A}$=5Ω,
因為R=R2=5Ω,所以當開關S1、S2閉合,S3斷開時,電路中出現(xiàn)的故障是電阻R1斷路.
故答案為:串聯(lián);電阻R1

點評 此題考查了動態(tài)電路和電路故障的分析,本題的關鍵是分析清楚當開關閉合后,電路的連接方式及所發(fā)生的改變.

練習冊系列答案
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科目:初中物理 來源: 題型:解答題

20.一座高達35m的大橋,總長為8230m,其中正橋只有1030m,而每一側的引橋卻長達3600m,一座大橋為什么要有這么長的引橋呢?小明很奇怪,于是他進行了下面的研究:
小明用如圖所示的斜面進行模擬實驗.在保持斜面高度不變的情況下,改變斜面的長度.發(fā)現(xiàn)斜面越長,沿斜面拉動小車勻速上升的力F越小.由此他明白了,很長的引橋在汽車上橋時能起到省力的作用.
一輛總質量為1260kg的小汽車以36km/h的速度勻速駛上一側引橋時,需要經(jīng)過6min才能到達正橋,此過程中勢能增加4.41×105J,(不計質量變化,g=10N/kg)

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6.2012年6月24日是個偉大的日子!“蛟龍”號載人潛水器深潛7020米新紀錄誕生,“神舟九號”宇宙飛船與“天宮一號”手動交會對接成功,“蛟龍”與“神九”互致祝福,進行了穿越海天的對話,實現(xiàn)了“可上九天攬月,可下五洋捉鱉”的偉大夢想!
目前,“蛟龍”號具備了在全球99.8%的海洋深處開展科學研究、資源勘探的能力.“蛟龍”號的形狀外觀如圖所示.
這次深潛紀錄的創(chuàng)造反映了“姣龍”號高端技術的創(chuàng)新與突破.
創(chuàng)新技術突破--高速水聲通信技術
電磁波在海水中傳播的距離很有限,而普通水聲傳輸又有延時長、復雜環(huán)境中有效提取信號難等嚴重缺陷,“蛟龍”號潛入深海數(shù)千米,如何實現(xiàn)實時通訊是個重要難題.中國科學院研發(fā)了具有世界先進水平的髙速水聲通信技術--利用通信聲吶進行水下通信聯(lián)絡,成功解決了這一難題.通信聲吶是由發(fā)射基陣和接收基陣組成,基陣又由換能器基元組成.換能器一般用壓電陶瓷材枓制成,可將發(fā)射機產(chǎn)生的電信號轉換為聲信號,也可以將接收機接收的聲信號轉換為電信號.此次“蛟龍”與“神九”成功實現(xiàn)穿越海天對話,髙速水聲通信技術功不可沒.
“祝愿中國載人深潛事業(yè)取得新的更大成就!祝愿我們的祖國繁榮昌盛!”,“神九”航天員景海鵬在太空向“蛟龍”號的祝賀,道出了全體中華兒女的心聲!
(1)換能器可實現(xiàn)電信號與聲信號的相互轉換.
(2)聲在水中傳播速度是1500m/s,如果母船上的人向6000m深度的蛟龍?zhí)柊l(fā)出信號,大約經(jīng)8s收到返回的信號.
(3)“蛟龍?zhí)枴弊畲筝d重是240公斤(1公斤=1kg),240公斤相當于生活實際中下列哪一個物體的質量C
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3.小紅在騎自行車上學的路上,遠遠地看見紅燈亮起時,就停止蹬車,自行車滑行一段距離后,恰好停在斑馬線上,曉彤想:物體滑行的遠近跟哪些因素有關呢?來到學校的實驗室,曉彤利用如圖甲所示的裝置進行實驗探究.

(1)曉彤讓同一小車運動多次后,發(fā)現(xiàn)小車在不同的水平面上運動的距離跟初速度及阻力的大小有關.每次讓小車從相同斜面同一高度由靜止滑下,記下小車最終停在水平面上的位置(如圖甲所示).可知小車受到的阻力越小,小車運動的路程越長,在此基礎上,可以推理出的結論是小車若不受阻力作用,將永遠運動下去.實驗中,運動的小車在木板上最終停下來,是因為小車在水平方向上受非平衡力(選填“平衡力”、“非平衡力”或“不受力”).
(2)小雪看到曉彤的實驗后,認為利用彈簧測力計和這套實驗裝置還能探究摩擦力跟接觸面粗糙程度的關系,如圖乙所示,實驗時卻發(fā)現(xiàn):用彈簧測力計拉動小車在不同表面上勻速運動時,其示數(shù)差別不明顯,無法完成實驗.小雪和曉彤研究后認為,在不改變原有實驗器材的情況下,可以完成實驗探究,請你簡述實驗思路將小車翻轉過來(即輪朝上),用彈簧測力計分別拉著小車在不同表面上做勻速直線運動,讀出彈簧測力計的示數(shù)并進行比較.

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10.如圖所示,容器內有水,有一試管下面掛一小鐵塊,浮在水面上,現(xiàn)將小鐵塊取下放入試管中,試管仍浮在水面,則( 。
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20.下列儀器中,人類利用它能獲取信息的有( 。
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7.下列物理學家和他的主要貢獻說法正確的是( 。
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B.首先發(fā)現(xiàn)電磁感應現(xiàn)象的科學家是奧斯特
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4.如圖所示的光現(xiàn)象中,與小孔成像的原理相同的是( 。
A.
 樹蔭下圓形光斑
B.
      海市蜃樓
C.
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D.
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5.物理興趣小組的同學用調整好的彈簧測力計、燒杯、水、吸盤、輕質滑輪、細線等測木塊的密度,實驗步驟如圖甲、乙、丙所示.
(1)如圖甲所示,木塊的重力為0.6N.
(2)如圖乙,將滑輪與吸盤固定,擠出吸盤內的空氣,吸盤在大氣壓的作用下,緊緊吸附在燒杯底部.
(3)如圖丙,向燒杯內注入適量的水,使木塊浸沒在水中,用測力計拉著木塊勻速下降,木塊受到的浮力不變(選填“變大”、“變小”或“不變”).
(4)不計繩重和一切摩擦,木塊受到的浮力為1N,木塊密度為0.6×103Kg/m3

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