鄭西（鄭州一西安）高速鐵路客運專線已于2010年2月6日建成通車．專線全長505km，承擔運行任務的“和諧號”動車組（如圖所示），最高車速可達350km/h．G2009次列車下午17：10從鄭州發(fā)車，19：08到達西安，則這次列車的平均速度約為     km/h．為了確保行車安全，列車上的監(jiān)控系統(tǒng)，通過對高速運轉(zhuǎn)車輪的熱輻射產(chǎn)生的一種不可見光進行檢測，實現(xiàn)對車輪溫度的實時監(jiān)控．這種不可見光是     ．
【答案】分析：已知出發(fā)和到達的時間，可求全程所用時間，根據(jù)公式可求平均速度；利用不可見光檢測車輪的溫度，是紅外線具有的功能．
解答：解：全程所用時間t=19：08-17：10=1h，
所以平均速度，對車輪溫度實時監(jiān)控的是紅外線．
故答案為：256.8；紅外線．
點評：本題考查平均速度的計算和紅外線的應用，關鍵是計算全程的時間，這是本題的重點也是難點．還要知道熱輻射很大程度都是紅外線，沒有熱源就沒有紅外線產(chǎn)生．
練習冊系列答案
相關習題

科目：初中物理 來源： 題型：

小明“十一”期間乘鄭西鐵路客運專線到西安旅游，鄭西鐵路客運專線全長489.6km，從鄭州到西安約需要2h．小明在參觀秦始皇兵馬俑時發(fā)現(xiàn)，秦俑腳下都踏著一塊正方形或長方形的踏板，如圖所示．為了弄清這種制作的好處，他收集了一尊站姿兵馬俑的有關數(shù)據(jù)：體重（含踏板）160kg．踏板面積0.16m2．（g=10N/kg）求：
（1）動車組運行的平均速度要達到
68
68
m/s．
（2）這尊兵馬俑豎放在水平地面上時，對地面的壓強是多少？
（3）工作人員用如圖所示裝置經(jīng)過50s才將該兵馬俑小心翼翼地拉上0.5m高的展臺，所需拉力1000N．則工作人員總共做功多少？功率多大？
（4）該裝置的機械效率是多少？

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科目：初中物理 來源： 題型：

2010年2月6日，國產(chǎn)“和諧號”高速動車組從我國中西部第一條高鐵--鄭西高鐵西安首發(fā)，鄭州至西安高速鐵路全長505km，最高時速達350km/h，此次鄭州至西安僅用時1h48min就到達，問：（保留一位小數(shù)）
（1）從鄭州至西安的最短時間為多少？
（2）此次動車組的平均速度為多少？

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科目：初中物理 來源： 題型：

2010年2月6日，國產(chǎn)“和諧號”高速動車組從我國中西部第一條高鐵——鄭西高鐵西安首發(fā)，鄭州至西安高速鐵路全長505km，最高時速達350km/h，此次鄭州至西安僅用時1h48min就到達，問：（保留一位小數(shù)）
（1）從鄭州至西安的最短時間為多少？
（2）此次動車組的平均速度為多少？

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科目：初中物理 來源：2010年北京市中考考前模擬物理練習（二） 題型：計算題

2010年2月6日，國產(chǎn)“和諧號”高速動車組從我國中西部第一條高鐵——鄭西高鐵西安首發(fā)，鄭州至西安高速鐵路全長505km，最高時速達350km/h，此次鄭州至西安僅用時1h48min就到達，問：（保留一位小數(shù)）
（1）從鄭州至西安的最短時間為多少？
（2）此次動車組的平均速度為多少？

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科目：初中物理 來源：2010年北京市中考考前模擬物理練習（二） 題型：計算題

2010年2月6日，國產(chǎn)“和諧號”高速動車組從我國中西部第一條高鐵——鄭西高鐵西安首發(fā)，鄭州至西安高速鐵路全長505km，最高時速達350km/h，此次鄭州至西安僅用時1h48min就到達，問：（保留一位小數(shù)）

（1）從鄭州至西安的最短時間為多少？

（2）此次動車組的平均速度為多少？

 

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