【題目】如圖甲所示,在容器底部固定一輕質(zhì)彈簧,彈簧上端連有一邊長(zhǎng)為0.1m的正方體物塊A,當(dāng)容器中水的深度為20cm時(shí),物塊A有的體積露出水面,此時(shí)彈簧恰好處于原長(zhǎng)狀態(tài)(ρ水=1.0×103kg/m3,g取10N/kg)。求:
(1)物塊A受到的浮力;
(2)物塊A的密度;
(3)往容器緩慢加水(水未溢出)至物塊A恰好浸沒(méi)時(shí)水對(duì)容器底部的壓強(qiáng)p(整個(gè)過(guò)程中彈簧受到的拉力跟彈簧的伸長(zhǎng)量關(guān)系如圖乙所示;液體壓強(qiáng)公式p=ρgh
【答案】(1)5N (2)500cm3(3)3000Pa
【解析】(1)物塊A體積為V=(0.1m)3=0.001m3,
則,
由阿基米德原理可知:F浮=ρ水gV排=1×103kg/m3×10N/kg×5×10-4m3=5N;
(2)彈簧恰好處于自然狀態(tài)時(shí)沒(méi)有發(fā)生形變,則:F浮=G,即ρ水gV排=ρ物gV,
則物體的密度為: ;
(3)物體A漂浮時(shí),浮力等于重力,即G=5N;
物塊A恰好全部浸沒(méi)時(shí),受到的浮力為:F'浮=ρ水gV=1×103kg/m3×10N/kg×0.001m3=10N;
此時(shí)物體A受到豎直向下的重力、彈簧向下的拉力、浮力的共同作用,則測(cè)力計(jì)的拉力F=F'浮-G=10N-5N=5N;由圖可知彈簧伸長(zhǎng)5cm;當(dāng)容器中水的深度為20cm時(shí),物塊A有的體積露出水面,則物塊A恰好全部浸沒(méi)時(shí)的水面比漂浮時(shí)水面上升×10cm=5cm;所以水面上升的總的高度為10cm,水的深度為30cm;水對(duì)容器底部的壓強(qiáng)p=ρ水gh=1×103×10×0.3=3000Pa.
答:(1)物塊A受到的浮力為5N;(2)物塊A的密度為0.5×103kg/m3;(3)物塊A恰好浸沒(méi)時(shí)水對(duì)容器底部的壓強(qiáng)為3000Pa.
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】我們能看見(jiàn)本身不發(fā)光的物體,是因?yàn)樗鼈儼l(fā)生了 , 無(wú)論在哪個(gè)方向都有光射入眼睛.
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】在探究“一定電壓下,電流與電阻的關(guān)系”時(shí),電路如圖所示.電源電壓恒為4.5V,滑動(dòng)變阻器上標(biāo)有“15Ω1A”字樣.在A、B間先后接入不同阻值的定值電阻,移動(dòng)滑片P,使電壓表示數(shù)為2V,讀出電流表的示數(shù).當(dāng)20Ω的電阻接入A、B間時(shí),電壓表的示數(shù)始終無(wú)法達(dá)到2V,其原因可能是( 。
A. 電源電壓 4.5V 太高 B. 控制的電壓 2V 太高
C. 滑動(dòng)變阻器阻值太小 D. 所選 20Ω的阻值太小
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】以下說(shuō)法中正確的是( )
A. 木柴燃燒時(shí)總能量在減小 B. 摩擦生熱總能在增加
C. 鐵水溫度降低時(shí)總能量減少 D. 能量轉(zhuǎn)化過(guò)程中總量保持不變
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】一些同學(xué)經(jīng)常在噪雜的公共場(chǎng)合戴耳機(jī)聽(tīng)MP3,為了聽(tīng)得更清楚,往往需要增大音量,這相當(dāng)于增大了聲音的( )
A.音色
B.音調(diào)
C.響度
D.頻率
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,用四個(gè)滑輪組分別勻速提升重力均為G的物體,若不計(jì)滑輪重、繩重及軸摩擦,下列關(guān)系式正確的是( )
A.3F1=G
B.3F2=G
C.F3=2G
D.F4=2G
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】在中國(guó)科技館二層A廳的“運(yùn)動(dòng)之律”展區(qū)內(nèi)有一個(gè)叫做“球吸”的展品,如圖1所示.這件展品由兩只懸掛的空心球和一個(gè)出風(fēng)口組成,當(dāng)按 下出風(fēng)的按鈕后,會(huì)有氣流從兩只空心球中間的縫隙通過(guò),這個(gè)時(shí)候你會(huì)發(fā)現(xiàn)兩只小球(選填“靠攏”或“遠(yuǎn)離”);這一現(xiàn)象說(shuō)明:氣體流速大的位置壓強(qiáng).在生活中應(yīng)用這一原理的實(shí)例有很多.例如:飛機(jī)的機(jī)翼要設(shè)計(jì)成上凸下平的形狀(如圖2所示),當(dāng)飛機(jī)前進(jìn)時(shí),氣流通過(guò)機(jī)翼上、下方的速度不同,空氣對(duì)機(jī)翼上表面產(chǎn)生的壓強(qiáng)它對(duì)機(jī)翼下表面產(chǎn)生的壓強(qiáng).這樣,機(jī)翼上、下表面就存在著壓強(qiáng)差,從而獲得升力.
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