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(2012?濠江區(qū)模擬)隨著人們生活水平的不斷提高,各種小汽車已經走進我們的家庭.仔細觀察和思考,可以發(fā)現小汽車的一些設計和使用過程中的許多現象都與物理知識有關,請你用學過的物理知識解答下面的問題:
(1)小汽車的外形設計成流線型(如圖所示),當小汽車在水平路面上高速行駛時對路面的壓力比靜止時
減小
減小
(選填“增大”、“減小”或“不變”),其原因是
因為小汽車外型是流線型,當汽車高速行駛時,車身上方空氣流速大、壓強小,小汽車受到了向上的升力,減小了小汽車對地面的壓力
因為小汽車外型是流線型,當汽車高速行駛時,車身上方空氣流速大、壓強小,小汽車受到了向上的升力,減小了小汽車對地面的壓力

(2)汽車發(fā)動機工作時,缸體的溫度很高,為確保發(fā)動機正常工作,需對缸體進行冷卻.汽車發(fā)動機常用水作為冷卻劑,這主要利用了水的
比熱容比較大
比熱容比較大
的特性.若汽車的水箱中裝有10kg水,當水溫升高50℃時吸收的熱量是
2.1×106
2.1×106
J[c=4.2×103J/(kg?°C)].
(3)你還發(fā)現小汽車的哪些設計和使用過程中的哪些現象與物理知識有關?試舉一例(要求寫出設計或現象,以及所涉及的物理知識).?
示例:設計或現象:汽車的輪胎表明有花紋.?
涉及的物理知識:接觸表明越粗糙,摩擦力越大.?
設計或現象:
小汽車的司機和前排的乘客必須使用安全帶
小汽車的司機和前排的乘客必須使用安全帶
.涉及的物理知識:
物體具有慣性
物體具有慣性
分析:(1)車子靜止在水平面上,車子對路面的壓力等于重力;當流線型的車子快速行駛時,產生升力,車子對地面壓力減小.
(2)與其它液體相比,水的比熱最大,在質量和升高的溫度相同時,水吸收的熱量最多.
已知水的比熱、質量和升高的溫度,利用Q=cm△t計算水吸收的熱量.
(3)一切物體都有慣性,我們在生活中可以利用慣性,但也要注意防止慣性.
減小壓強的方法:減小壓力或增大接觸面積;
增大摩擦的方法:增大接觸面的粗糙程度或增大壓力.
故可以從慣性、減小壓強、增大摩擦力的方法等方面進行分析.
解答:解:(1)小汽車外型是流線型,當汽車高速行駛時,相同時間內,空氣經過上方的路程比下方路程長,流速大,壓強小,汽車在壓強差下產生向上的升力,汽車對路面的壓力減小,小于汽車的重力.
故答案為:小;因為小汽車外型是流線型,當汽車高速行駛時,車身上方空氣流速大、壓強小,小汽車受到了一個向上的升力,減小了小汽車對地面的壓力.
(2)汽車發(fā)動機工作過程中,不可避免地產生很多熱量,這些熱量如不及時帶走會影響機器的正常工作.由公式Q=cm△t知,在質量和升高的溫度相同時,與其它液體比較,因為水的比熱最大,所以吸收的熱量最多,冷卻效果最好.
水吸收的熱量為Q=cm△t=4.2×103J/(kg?℃)×10kg×50℃=2.1×106J
故答案為:比熱容大;2.1×106
(3)現象:小汽車的司機和前排的乘客必須使用安全帶;涉及的物理知識:物體具有慣性;
現象:汽車突然啟動(或剎車)時,人會后仰(或前傾);涉及的物理知識:物體具有慣性;
現象:安全帶比較寬;涉及的物理知識:增大受力面積,減小壓強;
現象:輪胎上有凹凸不平的花紋;涉及的物理知識:增大接觸面的粗糙程度,增大摩擦.
故答案為:小汽車的司機和前排的乘客必須使用安全帶;物體具有慣性.
點評:在利用Q=cm△t計算物體吸收或放出熱量多少時,一定先明確題目中的溫度是初溫度、末溫度還是溫度差.本題還綜合考查了慣性、增大摩擦的方法以及減小壓強的方法及應用等知識點,本類題型的關鍵是能將一些現象與相關知識點聯系起來.
練習冊系列答案
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可再生
可再生
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2.4
2.4
 m,如果她向鏡面移動0.5m,她的像高
等于
等于
 1.6m(選填“大于”“小于”或“等于”).

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0.1
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液化
液化
現象(填物態(tài)變化名稱).

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