17.在一斜面的頂端有一物體以一定的初動能向下滑動,滑到斜面的底端時動能減少20J,總機械能減少30J,重力勢能減少10J.如果要使該物體從斜面的底端剛好能滑到斜面頂端,則物體的初動能至少應為40J.

分析 機械能是動能和勢能的總和,而動能和重力勢能可以相互轉化,同時機械能也可以通過做功轉化為內能等.根據(jù)三者的關系可結合題意做出判斷.

解答 解:由題意知,物體在斜面的頂端以一定的初動能向下滑動時,其同時具有動能和重力勢能.滑到斜面的底端時動能減少20J,總機械能減少30J,由于機械能是動能和勢能的總和,故重力勢能減少了30J-20J=10J;
如果要使該物體從斜面的底端剛好能滑到斜面頂端,則物體應克服減少的30J機械能,同時還要使物體具有10J的重力勢能,故其初動能至少應為30J+10J=40J.
故答案為:10;40.

點評 了解動能、重力勢能、機械能三者之間的關系,并能根據(jù)實際加以判斷是解答的關鍵.

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(1)汽油機的壓縮沖程將機械能轉化為內能,做功沖程將內能轉化為機械能.
(2)某單缸汽油發(fā)動機氣缸的活塞面積是120cm2,做功沖程中活塞移動的距離是30cm,燃氣的平均壓強是5×105Pa,燃氣一次膨脹對活塞的平均壓力為6000N,對活塞做的功是1800J.
(3)汽車此時轉速為3000r/min,那么汽車每秒轉動50圈,做功25次,有100個沖程.

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12.對公式ρ=$\frac{m}{V}$的認識,下列說法正確的是(  )
A.對同種物質,密度和質量成正比
B.對同種物質,密度和體積成反比
C.ρ=$\frac{m}{V}$是密度的定義式,實質上密度與物體的質量、體積無關
D.不同種類物質,質量和體積的比值一定不同

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2.圖1為“伏安法”測電阻的原理圖.

(1)某次實驗時電壓表的讀數(shù)為1.6V,電流表的示數(shù)如圖2所示,電流表的讀數(shù)為0.5A,則這次電阻的測量值R=3.2Ω.
(2)愛動腦筋的小羅同學提出了一個問題:在電流表、電壓表缺少一個的情況下,如何測量未知電阻Rx的阻值呢?于是,他設計出了如圖3的四種電路.你認為,不能測量出Rx阻值的電路圖是C.(圖中R0是已知阻值的定值電阻或電阻箱,電源電壓恒定)
(3)在用“伏安法”測電阻時,通常并不考慮電表本身電阻對電路的影響.實際上電流表兩端有一定的電壓,電壓表中要通過一定的電流,因此在圖1中通過電流表的電流IA大于通過Rx的實際電流Ix,那么R小于Rx的真實值(均填“大于”、“小于”或“等于”).

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9.下表為某洗衣機的銘牌,請根據(jù)銘牌提供的信息解答下列問題:
防觸電保護類別額定洗滌容量5kg
額定電壓220V電源頻率50Hz
洗滌功率400W甩干功率500W
水加熱功率2000W最大工作電流12A
(1)1標準大氣壓下,洗衣機內裝有40kg、15℃的水.若使水溫升高到40℃,水至少吸收多少熱量?[c=4.2×103J/(kg•℃)]
(2)該洗衣機的加熱器正常工作時的電阻為多少?
(3)洗衣機的洗滌功能和加熱功能是同時工作并同時停止的,若連續(xù)洗滌用時40min,洗衣機消耗的電能為多少?

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6.下列數(shù)據(jù)基本符合實際情況的是(  )
A.物理課本的厚度大約為2dmB.人體的正常體溫為37℃
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7.2012年11月24日9時許,兩架殲-15艦載戰(zhàn)斗機在遼寧艦上成功著艦.下列有關艦載機的分析錯誤的是( 。
A.艦載機在空中飛行時,機翼下表面受到的氣壓大于上表面
B.艦載機的尾鉤鉤住甲板上的阻攔索時立即減速,這說明力能改變物體的運動狀態(tài)
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