Question

（2007?貴陽）今年第十屆全國人民代表大會(huì)期間，我省林樹森省長在回答中央電視臺(tái)記者提問時(shí)談到，我省即將動(dòng)工修建一條貴陽至廣州的高速鐵路，這是我省修建的第一條高速鐵路，設(shè)計(jì)速度為260km/h．屆時(shí)從貴陽乘火車到廣州只需5個(gè)小時(shí)左右，比目前縮短了近17個(gè)小時(shí)，這將極大地改善我省的出海交通狀況．
（1）若以保持設(shè)計(jì)速度行車5h計(jì)算，這條鐵路總長多少km？
（2）若火車以大小相同的速度行駛，則從貴陽到廣州和從廣州返回貴陽，機(jī)車消耗的能量是否相同？請(qǐng)簡要解釋．
（3）請(qǐng)你給居住在這條鐵路沿線附近的同學(xué)寫一條安全寄語，并簡要說明理由．

Answer 1

分析：（1）已知設(shè)計(jì)速度和運(yùn)行時(shí)間，根據(jù)公式S=Vt可求鐵路總長．
（2）貴陽比廣州海拔高，從廣州到貴陽有部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化成重力勢(shì)能，消耗能量多，從貴陽到廣州火車有部分重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，消耗能量少．
（3）從流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系方面考慮，火車速度很快，周圍空氣流速快，壓強(qiáng)小，容易造成危險(xiǎn)．

解答：解：（1）這條鐵路總長S=Vt=260km/h×5h=1300km．
答：這條鐵路總長1300km．
（2）機(jī)車消耗的能量不相同．因?yàn)橘F陽比廣州海拔高，從貴陽到廣州火車有部分重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，可節(jié)省能耗，從廣州到貴陽有部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化成重力勢(shì)能，消耗能量多．
（3）“車速過快，請(qǐng)不要靠近鐵路線行走”．高速運(yùn)行的列車通過時(shí)會(huì)使其周圍空氣流速加大，從而使其周邊一定范圍內(nèi)的氣壓迅速減小，人有被氣壓差壓入車底的危險(xiǎn)．

點(diǎn)評(píng)：本題考查速度的計(jì)算、能量的轉(zhuǎn)化和流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系，關(guān)鍵知道貴陽與廣州的地勢(shì)關(guān)系，更要注意遠(yuǎn)離火車道，以免發(fā)生危險(xiǎn)．