汽油機(jī)是由四個(gè)沖程不斷循環(huán)而工作的,圖中表示機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的沖程是:( )
A.
B.
C.
D.
【答案】分析:本題應(yīng)抓住汽油機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)由如圖所示的四個(gè)沖程組成:吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程.
解答:解:機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的沖程是:壓縮沖程.
A圖:氣門都關(guān)閉,活塞向上運(yùn)行,氣缸容積減小,是壓縮沖程.符合題意.
B圖:排氣門打開(kāi),活塞向上運(yùn)動(dòng),氣缸容積減小,是排氣沖程.不符合題意.
C圖:氣門都關(guān)閉,活塞向下運(yùn)行,氣缸容積增大,是做功沖程.不符合題意.
D圖:進(jìn)氣門打開(kāi),活塞向下運(yùn)行,氣缸容積增大,是吸氣沖程.不符合題意.
故選A.
點(diǎn)評(píng):本題考查了內(nèi)燃機(jī)的四個(gè)沖程:吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程.以及壓縮沖程的能量轉(zhuǎn)化.
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

21、汽油機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)是由四個(gè)沖程組成,其中在壓縮沖程中,氣體的溫度升高,這是通過(guò)
做功
方式增加內(nèi)能的;為了不讓汽油機(jī)在工作時(shí)溫度升得太高,在設(shè)計(jì)制造時(shí),氣缸外有一個(gè)水套,讓氣缸被水包圍著,這是通過(guò)
熱傳遞
的方式減少氣缸內(nèi)能的;用水來(lái)包圍氣缸是因?yàn)?
水的比熱容大

查看答案和解析>>

科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

(2013?淮安一模)汽油機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)是由四個(gè)沖程組成.在壓縮沖程中,氣體的溫度升高,這是通過(guò)
做功
做功
的方式增加內(nèi)能.為了不讓汽油機(jī)在工作時(shí)溫度升得太高,在設(shè)計(jì)制造時(shí),汽缸外有一個(gè)水套,讓汽缸被水包圍著,用水來(lái)冷卻汽缸是因?yàn)樗?!--BA-->
比熱容
比熱容
較大.從能源可否再生的角度看,汽油是
不可再生
不可再生
能源(選填“可再生”或“不可再生”).

查看答案和解析>>

科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

(2011?老河口市模擬)汽油機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)是由四個(gè)沖程組成,其中對(duì)外做功
次.在壓縮沖程中,氣體的溫度升高,這是通過(guò)
做功
做功
的方式增加內(nèi)能.為了不讓汽油機(jī)在工作時(shí)溫度升得太高,用水來(lái)冷卻汽缸是因?yàn)樗?!--BA-->
比熱容
比熱容
較大.一汽車水箱中裝有5kg的水,當(dāng)溫度升高20℃時(shí)需要吸收
4.2×105
4.2×105
J的熱量.(C=4.2×103J/(kg?℃)

查看答案和解析>>

科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

汽油機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)是由四個(gè)沖程組成,在壓縮沖程中,氣體的溫度升高,這是將
機(jī)械
機(jī)械
能轉(zhuǎn)化為
內(nèi)
內(nèi)
能.通過(guò)為了不讓汽油機(jī)在工作時(shí)溫度升得太高,在設(shè)計(jì)制造時(shí),汽缸外有一個(gè)水套,讓汽缸被水包圍著,用水來(lái)冷卻汽缸是因?yàn)樗?!--BA-->
比熱容
比熱容
較大.一臺(tái)單缸四沖程汽油機(jī)的飛輪轉(zhuǎn)速為1800r/min,則汽油機(jī)每秒內(nèi)完成
60
60
個(gè)沖程,做功
15
15
次.

查看答案和解析>>

科目:初中物理 來(lái)源:2014年云南省楚雄市上學(xué)期九年級(jí)學(xué)業(yè)水平測(cè)試物理試卷(解析版) 題型:填空題

汽油機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)是由四個(gè)沖程組成,在壓縮沖程中,氣體的溫度升高,這是通過(guò)做功的方式把        轉(zhuǎn)化為內(nèi)能。為了不讓汽油機(jī)在工作時(shí)溫度升得太高,在設(shè)計(jì)制造時(shí),汽缸外有一個(gè)水套,讓汽缸被水包圍著,這是通過(guò)       的方式減少汽缸內(nèi)能,用水來(lái)冷卻汽缸是因?yàn)樗?u>         較大。

 

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊(cè)答案