5.運(yùn)動(dòng)員擲鉛球,鉛球在空中的飛行軌跡如圖所示,不計(jì)空氣阻力,下列說(shuō)法正確的是(  )
A.運(yùn)動(dòng)員的投擲過(guò)程中不做功
B.鉛球出手后機(jī)械能不變
C.鉛球上升過(guò)程,重力勢(shì)能減小,動(dòng)能增加
D.鉛球出手時(shí)重力勢(shì)能最大

分析 (1)解此題要依據(jù)做功的兩個(gè)條件,看在不同階段是否具備這兩個(gè)條件,若具備就做功,否則不做功.
(2)動(dòng)能的大小與物體的質(zhì)量以及速度有關(guān),質(zhì)量越大、速度越大,動(dòng)能越大;
(3)重力勢(shì)能的大小和物體的質(zhì)量以及物體所處的高度有關(guān),質(zhì)量越大、高度越高,重力勢(shì)能越大;
(4)重力勢(shì)能與動(dòng)能可以相互轉(zhuǎn)化;不考慮空氣阻力,機(jī)械能總量不變.

解答 解:A、運(yùn)動(dòng)員的投擲過(guò)程,對(duì)球施加作用力且運(yùn)動(dòng)一段距離,即對(duì)球做了功,故A錯(cuò)誤;
B、鉛球出手后,在上升過(guò)程和下降過(guò)程中,實(shí)心球由于質(zhì)量不變、高度變化、速度變化,重力勢(shì)能與動(dòng)能相互轉(zhuǎn)化;不考慮空氣阻力,機(jī)械能總量不變;故選項(xiàng)B正確;
C、實(shí)心球在上升過(guò)程中,因?yàn)橘|(zhì)量不變、速度減小、高度增大,所以實(shí)心球的動(dòng)能減小,重力勢(shì)能增加,動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能;故選項(xiàng)B錯(cuò)誤;
D、鉛球出手后,實(shí)心球在上升,質(zhì)量不變、高度增大,重力勢(shì)能增大,故比鉛球出手時(shí)的重力勢(shì)能大,故C錯(cuò)誤.
故選B.

點(diǎn)評(píng) 掌握做功的兩個(gè)條件及動(dòng)能、重力勢(shì)能的影響因素,重力勢(shì)能和動(dòng)能的變化要從質(zhì)量、高度和速度來(lái)分析,動(dòng)能的變化看質(zhì)量和速度的變化,重力勢(shì)能的變化分析質(zhì)量和高度的變化.不考慮空氣阻力,機(jī)械能的總量不變.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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①如圖所示,讓小車從斜面滑下后沿水平面向右運(yùn)動(dòng),是為了使小車在水平面運(yùn)動(dòng)時(shí),在豎直方向上受到的重力和支持力平衡,對(duì)小車的作用效果相互抵消,相當(dāng)于小車只受到水平向左的摩擦力.
②每次都讓同一輛小車從同一斜面的同一高度處由靜止自由滑下,是為了使小車在滑到斜面低端時(shí)具有相同的速度.
③減小圖中水平面的粗糙程度,比較小車在不同表面滑行的距離,可以得出:在初速度相同的條件下,水平面越光滑,小車受到的摩擦力越小,小車運(yùn)動(dòng)的距離就越遠(yuǎn).
④進(jìn)一步推理可知,若水平面絕對(duì)光滑,則小車會(huì)在水平面上做勻速直線運(yùn)動(dòng).

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16.下列有關(guān)力的說(shuō)法中正確的是( 。
A.摩擦力總是阻礙物體運(yùn)動(dòng)的
B.物體所受重力的方向始終豎直向下
C.兩個(gè)物體只要接觸,就一定能產(chǎn)生力的作用
D.漂在液面上的物體不受重力的作用

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13.作圖.
(1)作出圖1中的折射光線.
(2)根據(jù)光路作出圖2中平面鏡放置的位置.

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20.中國(guó)航空母艦“遼寧”號(hào)出海試航,當(dāng)航母上艦載飛機(jī)起飛后,它排開(kāi)水的體積減小(選填“增大”、“減小”、“不變”),航母護(hù)航編隊(duì)的艦艇在較近距離時(shí)一般采用前后護(hù)航形式,而不采用“并排”護(hù)航,因?yàn)楫?dāng)兩船高速并排行駛時(shí),兩船之間水的流速加快,壓強(qiáng)減小,容易發(fā)生碰撞事故.護(hù)航編隊(duì)水面下的核潛艇下潛過(guò)程中,它受到海水的壓強(qiáng)將變大,它受到的浮力將不變(后兩空選填“變大”、“變小”或“不變”).

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A.監(jiān)視顧客移動(dòng)的攝像頭相當(dāng)于一個(gè)凸透鏡
B.成像原理與投影儀相同
C.能形成倒立的實(shí)像
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17.按要求作圖:

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