如圖所示電路中,電源電壓保持不變,當(dāng)開關(guān)S閉合,電路正常工作一段時(shí)間后,其中一盞燈突然熄滅,兩只電表的示數(shù)均保持不變.出現(xiàn)這種現(xiàn)象的可能原因是( )
A.燈L1斷路 B.燈L1短路 C.燈L2斷路 D.燈L2短路
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科目:初中物理 來源:2016屆遼寧省遼陽市初三期末物理卷(解析版) 題型:填空題
額定功率為1500W的電熱水壺,內(nèi)裝1升、初溫為20℃的水,若接通電源后,正常工作4 分鐘水被燒開(溫度為100℃).這個(gè)過程中水吸收的熱量為 J,消耗了 J的電能[水的密度為1.0×l03kg/m3,比熱容為4.2×103J/(kg•℃)].
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科目:初中物理 來源:2016屆遼寧省初三第一次月考物理卷(解析版) 題型:填空題
用細(xì)線懸掛A、B、C三個(gè)輕質(zhì)小球,它們之間的相互作用(如圖)甲、乙所示,則肯定帶電的小球是 ,不能確定是否帶電的小球是 .
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科目:初中物理 來源:2016屆遼寧省初三第一次月考物理卷(解析版) 題型:選擇題
下列流程如圖是用來說明單缸四沖程汽油機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)及涉及到的主要能量轉(zhuǎn)化情況.關(guān)于對(duì)圖中①②③④的補(bǔ)充正確的是( )
A.①做功沖程,②內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,③壓縮沖程,④機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能
B.①壓縮沖程,②內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,③做功沖程,④機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能
C.①做功沖程,②機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,③壓縮沖程,④內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能
D.①壓縮沖程,②機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,③做功沖程,④內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能
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科目:初中物理 來源:2016屆江西省萍鄉(xiāng)市蘆溪縣初三期中物理卷(解析版) 題型:作圖題
如圖所示,開關(guān)閉合后,燈泡發(fā)光,用滑動(dòng)變阻器控制燈泡的亮度,且要求滑片P左移燈泡變亮,用電壓表和電流表分別測(cè)量燈泡兩燈兩端的電壓和通過的電流,并且兩表的示數(shù)分別不超過3V和0.6A.
(1)根據(jù)要求將圖中實(shí)物圖連接起來;
(2)在下面方框中畫出電路圖;
(3)電壓表和電流表的示數(shù)各是 V, A.
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科目:初中物理 來源:2016屆江西省萍鄉(xiāng)市蘆溪縣初三期中物理卷(解析版) 題型:填空題
如圖所示,若要使滑動(dòng)變阻器的滑片P向A端滑動(dòng)時(shí),小燈泡變亮,那么應(yīng)該將滑動(dòng)變阻器的接線柱 和 接在電路的M、N兩端.
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科目:初中物理 來源:2016屆江蘇省鹽城市初三第一次月考物理卷(解析版) 題型:綜合題
閱讀短文,回答下列問題:
汽車安全帶
汽車安全帶是用于保護(hù)駕乘人員安全的裝置,如圖甲.安全帶結(jié)構(gòu)一般由軟帶、等部分組成.汽車正常行駛時(shí),卷帶裝置中的卷收器借助彈簧,如圖乙,使軟帶隨身體的移動(dòng)而自由伸縮且不會(huì)松弛.當(dāng)緊急制動(dòng)、碰撞或車輛行駛狀態(tài)急劇變化時(shí),安全帶能在人尚未移動(dòng)時(shí)拉緊軟帶,將乘員緊緊地綁在座椅上,待沖擊力峰值過去時(shí),適當(dāng)放松安全帶,避免因拉力過大造成二次傷害,同時(shí)卷收器內(nèi)的敏感元件將驅(qū)動(dòng)鎖止機(jī)構(gòu)鎖住卷軸,使軟帶固定在某一個(gè)位置上,有效保護(hù)乘員的安全.
(1)當(dāng)緊急制動(dòng)、碰撞或車輛行駛狀態(tài)急劇變化時(shí),系上安全帶可以有效防止駕乘人員由于慣性而造成傷害.這時(shí)人和車具有的 能也急劇變化.
(2)將安全帶拉伸,卷收器彈簧的彈性勢(shì)能將 (變大/變小/不變).
(3)發(fā)生碰撞時(shí),安全帶對(duì)人的拉力隨時(shí)間變化的圖象是
(4)下列說法正確的是
A.汽車突然拐彎時(shí),安全帶能自由伸縮
B.汽車突然啟動(dòng)時(shí),安全帶能對(duì)人起到保護(hù)作用
C.為了安全,安全帶要盡可能系得松一些
D.用手快速拉安全帶,安全帶不能被拉動(dòng).
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科目:初中物理 來源:2016屆江蘇省鹽城市初三第一次月考物理卷(解析版) 題型:選擇題
分別用如圖所示的兩個(gè)滑輪組,將同一物體提升到相同高度.若物體受到的重力為100N,動(dòng)滑輪的重力為20N,在把物體勻速提升1m的過程中.(不計(jì)繩重和摩擦)下列說法不正確的是( )
A.甲、乙兩滑輪組所做的總功都是120J
B.甲滑輪組所做的有用功為200J,乙滑輪組所做的有用功為300J
C.甲、乙滑輪組中繩子的自由端的拉力不相等
D.甲、乙兩滑輪組的機(jī)械效率均為83.3%
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