事實(shí)表明,0~4℃的水“熱縮冷漲”,高于4℃的水“熱漲冷縮”,由此可知4℃水的 最大,所以封凍河面下較深河底的水溫保持4℃.冰層下接觸冰的水的溫度是 ℃.
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科目:初中物理 來源: 題型:
如圖是研究壓強(qiáng)的簡易實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)器材是:一塊泡沫塑料(海綿)、一只自制的小桌、一只(50g)大砝碼。實(shí)驗(yàn)時(shí),按圖甲、乙、丙三種方式放置器材,觀察海綿表面下陷的程度。
(1)圖甲和圖乙相比較,小桌對(duì)海綿的壓力 (選填“相同”或“不同”),小桌與海綿的接觸面積 (選填“相同”或“不同”),海綿下陷的程度 (選填“相同”或“不同”),通過比較,可以得出的結(jié)論是 。
(2)圖 之間相比較,可以研究壓強(qiáng)大小和接觸面積大小的關(guān)系。
(3)在上述實(shí)驗(yàn)中,用到了一個(gè)重要的物理研究方法,這個(gè)方法是 。
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科目:初中物理 來源: 題型:
燃?xì)庠顭畷r(shí),把質(zhì)量為4kg、初溫為20℃的水加熱到100℃,燃燒了0.04m3天然氣(假設(shè)天然氣完全燃燒).已知水的比熱容為4.2×103J/(kg.℃),天然氣的熱值為8.4×107J/m3.則水吸收的熱量為 J,天然氣完全燃燒放出的熱量為 J,燃?xì)庠顭畷r(shí)的效率為 .
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科目:初中物理 來源: 題型:
下列的說法屬于正確的是( )
A.應(yīng)該選用體積大的材料制造機(jī)器底座
B.應(yīng)該選用體積的材料制造飛機(jī)
C.應(yīng)該選用質(zhì)量大的材料制造飛機(jī)
D.應(yīng)該選用密度小的材料制造飛機(jī)
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科目:初中物理 來源: 題型:
用鹽水選種時(shí),需要配制密度為1.063×103kg/m3的鹽水.現(xiàn)已有500 mL的鹽水,其質(zhì)量為0.52 kg,要達(dá)到上述要求,采取的方法是( )
A.加水 B.加鹽 C.既不加鹽,也不加水 D.無法判斷
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科目:初中物理 來源: 題型:
我們常說:“銅比鋁重”是指銅的________比鋁大;冬天里,戶外裝有水的水缸常會(huì)出現(xiàn)破裂是因?yàn)樗桌锏乃Y(jié)成冰后質(zhì)量___________,密度_________,體積__________(以上三空選填“變大”、“變小”或“不變”)的緣故。)
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科目:初中物理 來源: 題型:
一天,小明看到煤氣公司價(jià)格牌上標(biāo)有“冬季55元/瓶,夏季51元/瓶”的字樣.他尋思著,為什么夏季價(jià)格低?他查找了煤氣資料:煤氣冬季密度為0.88×103kg/m3,夏季為0.8×103 kg/m3,煤氣瓶容積為0.015 m3.通過計(jì)算發(fā)現(xiàn)夏季價(jià)格比冬季價(jià)格 (高/低).若兩季價(jià)格一樣,夏季應(yīng)標(biāo)價(jià)為 元/瓶.如果按質(zhì)量計(jì)價(jià),煤氣價(jià)格應(yīng)是 元/千克.
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科目:初中物理 來源: 題型:
人們常把飛機(jī)比做銀燕,其實(shí),飛機(jī)是用鋁和鋁合金做的。純鋁很軟,人們?cè)诩冧X中加入4%的銅與少量的鎂、錳、硅、鐵等,制出了硬鋁。由于硬鋁既保持了鋁密度小的特性,又克服了純鋁軟的缺點(diǎn),因此硬鋁很快就成了最重要的一種合金。一架普通的飛機(jī),差不多要用50萬個(gè)硬鋁做的鉚釘,另外,飛機(jī)的外殼、機(jī)翼、機(jī)尾、螺旋槳、引擎的許多部件也是用硬鋁做的。
在金屬的家庭中,由于鋁的密度小,使它得天獨(dú)厚地能隨飛機(jī)一起騰云駕霧,翱游高空。因此被譽(yù)為“會(huì)飛的金屬”。
以前,這個(gè)“會(huì)飛的金屬”,還只能飛翔在地球附近的高空,可是從1975年起,隨著人造衛(wèi)星與宇宙火箭一個(gè)個(gè)接連上天,鋁就成了“飛天”的原材料,前蘇聯(lián)第一顆人造衛(wèi)星的密封外殼與第二顆人造衛(wèi)星的動(dòng)物艙,以及球形容器都是鋁合金做的。
本來,鋁已經(jīng)夠輕的了,可是1958年以來又研制出了更輕的鋁——泡沫鋁,在泡沫鋁的“肚子里”盡是氫氣泡,放在水里,它會(huì)像木頭一樣浮起來,1m3泡沫鋁,只有178kg,而1m3的水有1000kg,另外泡沫鋁能保溫、隔音、不易銹蝕。目前用泡沫鋁來做飛機(jī)與火箭是最理想的材料。(6分)
回答下列問題:
(1)鋁為什么被譽(yù)為“會(huì)飛的金屬”?
(2)純鋁中加入4%的銅與少量的鎂、錳、硅、鐵等制成了硬鋁,硬鋁有哪些優(yōu)點(diǎn)?
(3)泡沫鋁有哪些優(yōu)點(diǎn)?
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